平行進(jìn)口車還有政策關(guān)未破

雖然平行進(jìn)口車在去年逆市實現(xiàn)了增長，進(jìn)口量連續(xù)三年穩(wěn)步提升，但是仍然有一些因素制約著平行進(jìn)口車健康發(fā)展。

1月18日，北京迎來了入冬之后的最冷一周，呼嘯的北風(fēng)時不時地吹起地上尚未化去的雪花，平時熱鬧的比較亞運村汽車交易市場里顯得格外冷清。銷售人員有的窩在車?yán)?，有的守在店?nèi)，唯有看到有人對廣場上停放的車輛感興趣時，才會鼓足勇氣跑出來詢問顧客是否要買車。

在市場西邊的廣場上停滿了豐田、福特、凱迪拉克、悍馬、林肯等品牌的大型SUV和皮卡，看上去非常惹眼，大幅 廣告提醒著顧客，這些都是平行進(jìn)口車。在平行交易大廳二樓，記者見到了天津美之星國際汽車貿(mào)易有限公司李經(jīng)理，說起經(jīng)營平行進(jìn)口車的困難，他很有發(fā)言權(quán)。 據(jù)介紹，2012年他們就開始在亞市經(jīng)營進(jìn)口汽車，其中也包括“非中規(guī)車”。“那時候我們給顧客推薦的時候都說是‘美規(guī)車’或者‘中東版車’，而顧客聽到 這樣的描述往往覺得這些車都是走私的，不敢買。”李經(jīng)理說，“我覺得對我們這些車商來說，最有力的政策就是承認(rèn)的平行進(jìn)口的銷售模式，給平行進(jìn)口車正了 名?，F(xiàn)在提到平行進(jìn)口車，消費者大都有所了解，甚至還有人專門來店里詢問。因為市場里經(jīng)營平行進(jìn)口車的車商還不是很多，所以幾家車商的生意都不錯。”

但是，除了平行進(jìn)口車的身份得到了承認(rèn)，在李經(jīng)理看來，其他政策出臺的影響并沒有那么直接，甚至出現(xiàn)了各地政 策不一的情況。比如現(xiàn)在平行進(jìn)口車車型多是SUV，山西、內(nèi)蒙古、河北、新疆是這種車型消費的大省，但是在這些省平行進(jìn)口車卻遭遇了上牌難，給消費者造成 很大麻煩。還有一些地方給經(jīng)銷商改裝設(shè)置障礙，由于美規(guī)車?yán)锍瘫聿捎玫氖怯⒗镉嫈?shù)，所以在中國銷售時需要改成公里，其實，只要調(diào)整部分元件就能實現(xiàn)，但是 有的地方要求必須更換里程表總成。還有很多客戶購買平行進(jìn)口車時都有貸款需求，“美規(guī)車”在報關(guān)行都是低開發(fā)票，有的地方客戶貸款時只能按照發(fā)票數(shù)額申請 貸款，比如買車實際花費100萬元，可以貸款70多萬元，如果按開票數(shù)額80萬元計算，只能貸出50多萬元，這讓很多消費者難以接受。“此外，雖然一些機 構(gòu)推出了平行進(jìn)口車質(zhì)保服務(wù)，但體系建設(shè)并不完善，甚至可以說很不專業(yè)。很多條款不具備可行性，納入條款的零部件有70%是用不上的。”李經(jīng)理說。

除了這些困難，經(jīng)營平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)本身也比授權(quán)經(jīng)銷商難度更大，因為從國外購買汽車需要大量資金，經(jīng)過復(fù)雜的 報關(guān)流程，由于海運時間長，中國與外國同款車型的價格也在隨時發(fā)生變化，所以經(jīng)銷商承擔(dān)了很大的風(fēng)險。李經(jīng)理坦言，做生意有風(fēng)險是正常的，但是如果政策更 加給力并且都能得以落實，平行進(jìn)口車銷量應(yīng)該還會有很大的增長空間。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。