平行進(jìn)口車(chē)還有政策關(guān)未破

雖然平行進(jìn)口車(chē)在去年逆市實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，進(jìn)口量連續(xù)三年穩(wěn)步提升，但是仍然有一些因素制約著平行進(jìn)口車(chē)健康發(fā)展。

1月18日，北京迎來(lái)了入冬之后的最冷一周，呼嘯的北風(fēng)時(shí)不時(shí)地吹起地上尚未化去的雪花，平時(shí)熱鬧的比較亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)里顯得格外冷清。銷(xiāo)售人員有的窩在車(chē)?yán)?，有的守在店?nèi)，唯有看到有人對(duì)廣場(chǎng)上停放的車(chē)輛感興趣時(shí)，才會(huì)鼓足勇氣跑出來(lái)詢(xún)問(wèn)顧客是否要買(mǎi)車(chē)。

在市場(chǎng)西邊的廣場(chǎng)上停滿(mǎn)了豐田、福特、凱迪拉克、悍馬、林肯等品牌的大型SUV和皮卡，看上去非常惹眼，大幅 廣告提醒著顧客，這些都是平行進(jìn)口車(chē)。在平行交易大廳二樓，記者見(jiàn)到了天津美之星國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易有限公司李經(jīng)理，說(shuō)起經(jīng)營(yíng)平行進(jìn)口車(chē)的困難，他很有發(fā)言權(quán)。 據(jù)介紹，2012年他們就開(kāi)始在亞市經(jīng)營(yíng)進(jìn)口汽車(chē)，其中也包括“非中規(guī)車(chē)”。“那時(shí)候我們給顧客推薦的時(shí)候都說(shuō)是‘美規(guī)車(chē)’或者‘中東版車(chē)’，而顧客聽(tīng)到 這樣的描述往往覺(jué)得這些車(chē)都是走私的，不敢買(mǎi)。”李經(jīng)理說(shuō)，“我覺(jué)得對(duì)我們這些車(chē)商來(lái)說(shuō)，最有力的政策就是承認(rèn)的平行進(jìn)口的銷(xiāo)售模式，給平行進(jìn)口車(chē)正了 名。現(xiàn)在提到平行進(jìn)口車(chē)，消費(fèi)者大都有所了解，甚至還有人專(zhuān)門(mén)來(lái)店里詢(xún)問(wèn)。因?yàn)槭袌?chǎng)里經(jīng)營(yíng)平行進(jìn)口車(chē)的車(chē)商還不是很多，所以幾家車(chē)商的生意都不錯(cuò)。”

但是，除了平行進(jìn)口車(chē)的身份得到了承認(rèn)，在李經(jīng)理看來(lái)，其他政策出臺(tái)的影響并沒(méi)有那么直接，甚至出現(xiàn)了各地政 策不一的情況。比如現(xiàn)在平行進(jìn)口車(chē)車(chē)型多是SUV，山西、內(nèi)蒙古、河北、新疆是這種車(chē)型消費(fèi)的大省，但是在這些省平行進(jìn)口車(chē)卻遭遇了上牌難，給消費(fèi)者造成 很大麻煩。還有一些地方給經(jīng)銷(xiāo)商改裝設(shè)置障礙，由于美規(guī)車(chē)?yán)锍瘫聿捎玫氖怯⒗镉?jì)數(shù)，所以在中國(guó)銷(xiāo)售時(shí)需要改成公里，其實(shí)，只要調(diào)整部分元件就能實(shí)現(xiàn)，但是 有的地方要求必須更換里程表總成。還有很多客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)時(shí)都有貸款需求，“美規(guī)車(chē)”在報(bào)關(guān)行都是低開(kāi)發(fā)票，有的地方客戶(hù)貸款時(shí)只能按照發(fā)票數(shù)額申請(qǐng) 貸款，比如買(mǎi)車(chē)實(shí)際花費(fèi)100萬(wàn)元，可以貸款70多萬(wàn)元，如果按開(kāi)票數(shù)額80萬(wàn)元計(jì)算，只能貸出50多萬(wàn)元，這讓很多消費(fèi)者難以接受。“此外，雖然一些機(jī) 構(gòu)推出了平行進(jìn)口車(chē)質(zhì)保服務(wù)，但體系建設(shè)并不完善，甚至可以說(shuō)很不專(zhuān)業(yè)。很多條款不具備可行性，納入條款的零部件有70%是用不上的。”李經(jīng)理說(shuō)。

除了這些困難，經(jīng)營(yíng)平行進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)本身也比授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商難度更大，因?yàn)閺膰?guó)外購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)需要大量資金，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的 報(bào)關(guān)流程，由于海運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)，中國(guó)與外國(guó)同款車(chē)型的價(jià)格也在隨時(shí)發(fā)生變化，所以經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)了很大的風(fēng)險(xiǎn)。李經(jīng)理坦言，做生意有風(fēng)險(xiǎn)是正常的，但是如果政策更 加給力并且都能得以落實(shí)，平行進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量應(yīng)該還會(huì)有很大的增長(zhǎng)空間。

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