新能源+SUV一個都不能少

SUV市場持續(xù)火熱，新能源汽車市場將迎來新的增長機遇。

湖南本土車企在新的一年也將集體發(fā)力這兩大熱點市場，記者獲悉，新年伊始，廣汽菲克、廣汽三菱和獵豹汽車都已經在這方面布局謀篇。新能源 SUV，將成為今年本地車企新的增長點。本報記者余志敏長沙報道

廣汽三菱

兩款新車都是SUV

新的一年，廣汽三菱總經辦副主任楊龍開始兼任三菱汽車銷售中國有限公司執(zhí)行副總經理，而廣汽三菱主管銷售的副總經理杜志堅的名片上，也已經印上了三菱汽車銷售中國有限公司董事長的頭銜。隨著廣汽三菱并購三菱中國的戰(zhàn)略合作開啟，新產品引進逐步提速。

作為SUV世家，廣汽三菱要推出的新車當仁不讓依然是SUV。雖然目前廣汽三菱并未對外透露具體車型，但來自經銷商的消息稱，4月份將先推出一款改款新勁炫。至于計劃在下半年投產的另一款車型，也沒有任何官方信息，不過，相關人士預測，它或是目前正以進口車形式在國內熱銷的一款車型。

隨著進口三菱正式并入廣汽三菱，三菱汽車所有的進口車業(yè)務都全部由廣汽三菱承接，廣汽三菱正式成為三菱在中國最核心的合作伙伴。廣汽三菱將秉承“SUV 新能源”這兩個三菱汽車的核心優(yōu)勢去發(fā)展未來市場。

在三菱的未來規(guī)劃中，新能源車型將成為SUV的主力。歐藍德、帕杰羅·勁暢、勁炫以及帕杰羅，后續(xù)都將推出PHEV和EV版本。

獵豹

純電動車今年要銷3000多輛

對于蟄伏了一段時間的獵豹汽車來說，2015年迎來了爆發(fā)的一年，首款新車獵豹CS10上市后一炮打響，月銷量記錄不斷刷新。新的一年，獵豹汽車將目標鎖定了年產10萬輛，這一目標較2015年全年5萬輛整整提升了一倍。

據(jù)獵豹汽車市場部負責人介紹，今年獵豹汽車將推出CS10DCT、CS101.5T、CS10電商版、CT7皮卡等多款新品，位于湖南永州和安徽滁州的兩大生產基地的效能將全面提升；渠道方面，今年將進一步深入下沉，大力拓展縣級二網，為后期產品的迅速上量打基礎。

在新能源領域，獵豹今年將加大投入和開發(fā)力度，未來向消費者提供混合動力、純電動及插電式混合動力的多款汽車產品。現(xiàn)在，獵豹新能源汽車現(xiàn)場審查工作已經完成，將獲得生產資質和產品公告，計劃2016年實現(xiàn)銷售純電動汽車超過3000輛。

不僅僅是拓展市場，推出新產品，長豐集團董事長李建新還表示，新的一年，將打好獵豹汽車復興的攻堅戰(zhàn)，全面深化改革改制，創(chuàng)新發(fā)展，推進獵豹汽車重新回歸資本市場。

廣汽菲克力爭實現(xiàn)工業(yè)總產值240億元

春節(jié)剛過，廣汽菲克長沙工廠區(qū)內，是一片忙碌紅火的景象，工人們正為Jeep自由光快速供向市場加班加點。

1月份，廣汽菲克完成整車生產、銷售比2015年同期分別增長了65%和192%，其中Jeep自由光功不可沒，單月銷量首次破萬輛，實現(xiàn)了2016年“開門紅”。

開局形勢喜人，2016年廣汽菲克定下的經營目標是：實現(xiàn)工業(yè)總產值約240億元，相較于2015年增長539%。其中，三款Jeep品牌SUV將為經營目標的實現(xiàn)扛起大梁。未來五年，Jeep品牌在國內的產品線將覆蓋從小型SUV到全尺寸SUV的各個主要細分市場。

繼自由光之后，2016年，Jeep品牌將引進生產兩款代號為523和553的車型，預計為自由俠及指南者的換代國產車，繼續(xù)豐富廣汽菲克的產品陣容。屆時，廣汽菲克將實現(xiàn)5款國產車的同時生產和銷售。

國產自由俠此前已經多次在國內道路測試，新車與國外版本造型設計保持一致。動力方面，國外版的自由俠有1.4T、2.0L、2.4L三種排量發(fā)動機，而國產自由俠預計搭載1.4T發(fā)動機。另外一款將要投產上市的則是Jeep的緊湊型SUV，指南者的換代車型。

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吉利湘潭工廠新能源SUV項目開工

15日，吉利汽車湘潭工廠低調進行了一場開工儀式，這家位于湘潭市九華工業(yè)區(qū)的車企的新增新能源SUV項目正式開工建設。

記者從吉利汽車一位主管投資的副總裁獲悉，吉利的新能源SUV項目雖然是基于現(xiàn)有平臺新增，但其在生產程序、標準等方面全面對標沃爾沃，因此，其投資金額也達到35億元。

據(jù)了解，位于湘潭的SUV項目將于2017年完成首款SUV的整車下線。2018年實現(xiàn)量產，并最終達到年產15萬輛的產能目標。

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