電池商AESC將提供常隆客車錳酸鋰離子電池

2016年1月14日， 江蘇常隆客車有限公司(江蘇省江陰市)和AESC公司(神奈川縣座間市)達(dá)成了電動(dòng)客車錳酸鋰離子電池供應(yīng)協(xié)議，雙方高層出席了隆重的簽字儀式。

本次合作協(xié)議初期電池供給規(guī)模為30MWh，可以滿足100臺(tái)12米電動(dòng)客車的錳酸鋰電池。雙方還預(yù)計(jì)到2017年可以持續(xù)供貨900MWh規(guī)模的錳酸鋰電池，滿足3000輛純電動(dòng)客車生產(chǎn)需求。

AESC是日產(chǎn)汽車和NEC合資的世界動(dòng)力電池最大的制造商之一，NEC在22年前就專門進(jìn)行動(dòng)力鋰電池開發(fā)生產(chǎn)，搭載在全球暢銷的日產(chǎn)電動(dòng)車聆風(fēng)(中國(guó)名啟晨)上的錳酸鋰電池系統(tǒng)，迄今已經(jīng)在世界范圍內(nèi)累計(jì)銷售20萬(wàn)臺(tái)以上，沒有發(fā)生過(guò)事故，實(shí)現(xiàn)了非常高的安全性和續(xù)航距離。

目前，AESC公司由日本座間工廠供給電池模塊，NEC能源設(shè)備公司(神奈川縣相模原市)電極生產(chǎn)能力大，2017年以后，預(yù)計(jì)投資NEC能源設(shè)備吳江工廠，加速在中國(guó)本土進(jìn)行電芯的組裝和滿負(fù)荷生產(chǎn)，面向中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)。

常隆客車是一家專業(yè)客車制造企業(yè)，自2002年開始電動(dòng)客車的研發(fā)工作,目前已開發(fā)了6-12米各種電動(dòng)客車。是我國(guó)電動(dòng)客車業(yè)界首家通過(guò)歐盟認(rèn)證的企業(yè)，現(xiàn)有2款12米電動(dòng)客車產(chǎn)品(2門車型和3門車型)擁有歐盟認(rèn)證書。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的開發(fā)積累和市場(chǎng)應(yīng)用，常隆客車掌握了電動(dòng)客車特有的整車車身設(shè)計(jì)制造技術(shù)，即車身輕量化技術(shù)。同時(shí)，也擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電機(jī)及整車電控等核心技術(shù)，電機(jī)控制器可兼容永磁和異步電機(jī)、四合一多電源整車控制器、車載智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先國(guó)際先進(jìn)水平。

AESC首次與中國(guó)客車企業(yè)合作。在中國(guó)市場(chǎng)第一次供應(yīng)客車企業(yè)。常隆客車匹配AESC全球領(lǐng)先的高效能錳酸鋰動(dòng)力電池，會(huì)進(jìn)一步提升電動(dòng)客車的綜合性能和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為常隆客車新能源汽車事業(yè)的發(fā)展壯大奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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