一汽系事件仍在發(fā)酵。截至6月7日收盤,一汽轎車跌3.88%,成交額12.5億,一汽夏利跌4.84%,成交額4億,但比起周一紛紛“砸盤”,機 構情緒似有穩(wěn)定趨勢。記者采訪的私募人士表示,這屬于上市國企失信于投資者的一次典型事件,影響深遠,或對未來帶來不良的示范作用。
6月4日,上市公司一汽轎車發(fā)布《一汽轎車大股東一汽股份關于變更承諾事項履行期限的公告》(以下簡稱“公告”),將此前作出的一份不可撤銷的 重組承諾再延續(xù)三年,引發(fā)市場非議。記者獲悉,更多投資一汽轎車的機構投資者響應私募大佬曾昭雄的提議,將在股東大會上投反對票,他們呼吁一汽股份撤回公 告。但上述私募人士也表示,由于雙方在當時的收購報告書中并沒有明確承諾違約對價措施,且歷史上通過股東大會反對計劃生效的案例并不多,因此投資者面臨維 權難的困境。
部分機構跟隨明曜
“我們領導已經指示,27日去投反對票?!弊蛉眨患译U資人士告訴記者。該險資并不在一汽轎車的前十大流通股東之列,但持有近千萬股一汽轎車的 股票。對于一汽股份不履行承諾的舉動,他們認為太過隨意。“這是A股市場的首例不可撤銷承諾的違約,其判例對中國資本市場有著重要意義。”
北京某持有一汽轎車股份的私募人士表示,此次事件屬于上市公司失信的一個典型代表,影響深遠,對未來私募和上市公司尤其是與國有上市公司的合作都會有影響,畢竟這么大體量的國企出現(xiàn)違約的情況,降低了國企的信用,難言不會產生負面的示范效應。
根據(jù)一汽轎車的公告,其控股股東一汽股份曾于5年前做出承諾,將旗下兩個上市公司一汽夏利和一汽轎車的股份轉移至一汽股份,以解決同業(yè)競爭問 題。但6月4日公告顯示,一汽股份卻意圖將此承諾再延期三年,引發(fā)軒然大波。首先出來討伐的是知名私募大佬、明曜投資董事長曾昭雄,其連續(xù)在6月5日和6 月6日深夜兩次發(fā)聲,認為一汽股份此舉嚴重損害了公眾投資者對于國務院國資委、企業(yè)管理層的信任,表示將堅持維權,并征集投資者投票權在股東大會中對承諾 延期三年投反對票。
在接受記者采訪的過程中,處于輿論漩渦中心的曾昭雄略顯疲憊。他再度表示這一事件對資本市場意義重大,并不想走到這一步,相信一汽股份有解決方案。
多位受訪的公私募和險資人士均表示,一汽股份此舉打擊了資本市場的誠信建設?!按_實做得不夠厚道”,一家千億級別規(guī)模的公募基金公司的基金經理 表示。上述持有近千萬股的險資人士認為,由于五年承諾的到期日是2016年6月25日,而股東大會卻在27日,無論最后的投票結果如何,一汽股份已經構成 了實質性單方面違約。
“我們支持明曜投資,不能讓違約沒有成本,相信會有很多人聯(lián)名反對?!币患野賰|級別私募基金的合伙人則表示,一汽股份現(xiàn)在最理性的做法是撤回公告。
王亞偉疑似逃離
不過,相比于這些小流通股東的聲音,排名在前十大流通股東之列的華夏基金和“一哥”王亞偉的千合資本則以沉默應對。華夏紅利混合基金和華夏復興 混合基金在一季度末共計持有一汽轎車逾4000萬股,而王亞偉的兩只集合信托計劃則共計持有4300多萬股,而在一汽夏利的前十大流通股東中,王亞偉的4 只產品也持有逾7400萬股。
6月6日,一汽轎車和一汽夏利兩只個股跌停,6月7日則分別下跌3.88%和4.84%。盡管6日龍虎榜單顯示,有3家機構大筆賣出,不過總額 仍不及華夏基金持有的股份。7日,華夏基金對記者表示不便對此事表態(tài),但將保持密切關注。一位接近華夏基金的人士認為,華夏基金應該會去投反對票。
然而“一哥”王亞偉則疑似“割肉”,坊間傳聞其席位所在的國信紅嶺中路營業(yè)部在6月6日賣出3.94億元。根據(jù)上周五的收盤價及一季度末的持股 量,王亞偉6日損失超過1億元。上述百億級私募合伙人認為,押寶重組股是王亞偉的主要策略,在押寶重組股上只看成功率,因此與曾昭雄等策略不同,一旦重組 失敗其愿賭服輸。
業(yè)內人士透露,目前一汽股份已經收到上交所的問詢函,主要是問詢延遲原因和股東大會召開之后的措施。上述受訪的機構人士均表示,支持證監(jiān)會對一 汽股份此舉進行批評,并處以一定時期內不得融資的處罰?!叭绻麑@類行為進行默許,以后上市公司再做任何承諾都有推翻的可能,也有礙MSCI將A股納入新 興市場指數(shù)?!鄙鲜鲭U資人士表示。
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持斷層式領先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內飾設計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應:無論發(fā)生什么,小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術升級版 重構高端轎車性能邊界
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。