小康股份上市謀“商轉(zhuǎn)乘” 發(fā)力SUV細(xì)分市場(chǎng)

6月15日，重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司在上交所正式掛牌，股票簡(jiǎn)稱(chēng)“小康股份”

記者了解到，2003年，小康股份與東風(fēng)汽車(chē)公司以及東風(fēng)實(shí)業(yè)公司合資生產(chǎn)東風(fēng)小康微車(chē)，至此，小康股份正式從一家摩托車(chē)零部件生產(chǎn)商向整車(chē)制造領(lǐng)域邁進(jìn)。當(dāng)時(shí)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，東風(fēng)小康微車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率位列前三。

但在微車(chē)逐步萎縮的大背景下，東風(fēng)小康轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

小康股份相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，未來(lái)，東風(fēng)小康的發(fā)展重心將向主產(chǎn)MPV與SUV產(chǎn)品的東風(fēng)風(fēng)光系列傾斜，即模仿上汽通用五菱的“商轉(zhuǎn)乘”路線?！皷|風(fēng)小康的優(yōu)勢(shì)在于成本，此次上市后募集的資金將用于投資汽車(chē)零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件項(xiàng)目，項(xiàng)目投產(chǎn)后將進(jìn)一步降低整車(chē)采購(gòu)成本?！?/p>

投資零部件項(xiàng)目

根據(jù)招股書(shū)披露，小康股份此次募集資金主要用于投資汽車(chē)零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件項(xiàng)目，其中，汽車(chē)零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目投資7.5億元，擬用募資3.65億元，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件項(xiàng)目投資6.01億元，擬用募資4億元，兩個(gè)項(xiàng)目合計(jì)總投資13.518億元，擬使用募資7.65億元。

在上述小康股份相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，零部件自產(chǎn)自供將大大降低東風(fēng)小康相關(guān)產(chǎn)品的成本。

招股書(shū)顯示，東風(fēng)小康系小康股份與東風(fēng)公司各出資50%成立。東風(fēng)小康在經(jīng)營(yíng)決策和經(jīng)營(yíng)管理中堅(jiān)持以小康股份為主導(dǎo)，東風(fēng)公司給予品牌等方面的支持和進(jìn)行監(jiān)督規(guī)范。

“在與東風(fēng)的合資關(guān)系里，包括零部件采購(gòu)等諸多環(huán)節(jié)皆由小康股份掌控，因此相較于其他國(guó)營(yíng)企業(yè)，民營(yíng)企業(yè)出身的小康股份具有更強(qiáng)的成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這是我們的核心優(yōu)勢(shì)。”上述小康股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

業(yè)內(nèi)有分析指出，小康股份投資零部件項(xiàng)目進(jìn)而有效控制成本，或是基于微車(chē)整體下滑的大背景。

轉(zhuǎn)型乘用車(chē)

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，微車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為94.95萬(wàn)輛，同比跌幅達(dá)20.8%，在所有細(xì)分市場(chǎng)中跌幅最大。去年，微車(chē)龍頭企業(yè)上汽通用五菱的微車(chē)銷(xiāo)量為61.58萬(wàn)輛，同比下滑5.8%，而其MPV的銷(xiāo)量則突破100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.8%。

由此來(lái)看，微車(chē)行業(yè)逐步萎縮已是大勢(shì)所趨。

對(duì)此，上述小康股份相關(guān)負(fù)責(zé)人直言，隨著上汽通用五菱、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)微車(chē)企業(yè)逐步向乘用車(chē)方面轉(zhuǎn)型，東風(fēng)小康也將緊隨他們的步伐。“微車(chē)市場(chǎng)萎縮到一定程度后，就不會(huì)再有增量。未來(lái)，東風(fēng)小康的發(fā)展重心將在東風(fēng)風(fēng)光系列上，即發(fā)力SUV和MPV產(chǎn)品?！?/p>

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)小康旗下微車(chē)有包括K、V、C產(chǎn)品系列在內(nèi)的十余款車(chē)型，去年的總銷(xiāo)量為6.33萬(wàn)輛；同期，東風(fēng)風(fēng)光360、370兩款MPV的銷(xiāo)量達(dá)6.03萬(wàn)輛。

記者還了解到，東風(fēng)小康微車(chē)系列短期內(nèi)不會(huì)有新品推出，新品規(guī)劃主要集中在東風(fēng)風(fēng)光系列上。例如，近日，東風(fēng)風(fēng)光旗下首款中型SUV風(fēng)光580正式上市，接下來(lái)，東風(fēng)風(fēng)光還將陸續(xù)推出多款緊湊型SUV和中型SUV。

業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，在此時(shí)選擇加入競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的SUV市場(chǎng)，對(duì)于東風(fēng)小康來(lái)說(shuō)有機(jī)會(huì)，也存在挑戰(zhàn)。目前，合資品牌加速布局SUV市場(chǎng)，正在搶占自主品牌市場(chǎng)機(jī)會(huì)，這在一定程度上將考驗(yàn)東風(fēng)小康的“商轉(zhuǎn)乘”戰(zhàn)略。

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