Model X有伴了 上汽將推"高性能"電動SUV

上汽自主乘用車制定了規(guī)劃，將把現有的新能源技術進一步升級換代，并且持續(xù)加以平臺化的運用，推廣到所有產品上。

網通社從上汽集團內部人士獲悉，上汽自主乘用車在2020年前將推出至少6款新能源車型，包含純電動和插電混動產品。其中的高性能純電動SUV是一大亮點，目前在該領域風頭正勁的當屬已上市的特斯拉Model X。

從內部資料來看，上汽在新能源領域的產品投放將保持密集節(jié)奏，上海汽車集團股份有限公司總工程師程驚雷此前表示，從今年起，基本上每三個月，上汽就將有一款新能源汽車上市。

今年內，全新插電混動SUV榮威eRX5將正式上市，該車官方百公里油耗僅為1.6升，此外上汽旗下全新純電動A級轎車也有望上市，擁有超過250公里的續(xù)航能力，在目前已上市的同級車型中位于前列。

2017年，旗下純電動SUV（續(xù)航達到300公里）和新e550將發(fā)布亮相，并有望于明年底陸續(xù)上市；此后，上汽的新能源關鍵技術將有所升級，推出續(xù)航里程超過400公里的“高性能”純電動SUV，應用第二代EDU電驅變速箱的全新車型也將推出，這兩款產品上市的時間將在2019年前后。

上汽在純電動車領域的技術應用目前僅體現在e50上，該車搭載鎳鈷錳酸鋰電池組，續(xù)航里程可達到170公里。事實上，一款續(xù)航里程更長、性能更出色的純電動產品能勾起消費者的關注與購買欲望。

在這方面，特斯拉旗下的Model X和Model 3無疑是業(yè)界標桿，而上汽規(guī)劃的全新純電動SUV續(xù)航里程已逼近Model X 75D車型（417公里），并且也帶有“高性能”標簽，這意味著其有望獲得四輪驅動、快速破百等能力。

據介紹，上汽自主此前已累計投入了60億人民幣，開發(fā)出第一代燃料電池車榮威750，純電動車E50和e550、e950插電式混合動力車；此外還斥資投入1000輛各種類型的新能源汽車進行示范運行，積累了經驗。

接下來，上汽將在產品技術端聚焦“三電”的核心技術，加緊開發(fā)第二代的EDU電驅變速箱，雙電機和電換檔驅動機構，自主開發(fā)BMS電池管理系統(tǒng)，并加快核心技術在上汽新一代新能源產品上的應用。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。