據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,北京現(xiàn)代6月銷量實(shí)現(xiàn)9.7萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)60%,創(chuàng)下史上最高同比增幅,并且1-6月份上半年總銷量也實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。其中6月份6款車型月銷量過(guò)萬(wàn)、占全部主銷車型的一半以上,并且D S占比也達(dá)到了50%,即中高級(jí)車與SUV的銷量占到總銷量的一半。在傳統(tǒng)的汽車銷售市場(chǎng)淡季,北京現(xiàn)代不僅仍保持近10萬(wàn)的月銷量,還以三個(gè)方面“超50%”的成績(jī)。
從數(shù)據(jù)來(lái)看,北京現(xiàn)代6月銷量9.7萬(wàn)輛,較去年6月的6萬(wàn)銷量,同比增幅高達(dá)60%,近乎創(chuàng)下了北京現(xiàn)代歷史上最高同比增幅。雖然去年6月份整體乘用車環(huán)境低迷,環(huán)比與同比自2008年以來(lái)首次出現(xiàn)雙降,但能取得60%的同比增幅。
事實(shí)上,從今年3月起,北京現(xiàn)代月銷量就開始穩(wěn)步回升,月均銷近10萬(wàn)輛。直到傳統(tǒng)的6月淡季,仍能保持在近10萬(wàn)銷量。
數(shù)據(jù)顯示,北京現(xiàn)代6月共有5款車型月銷量過(guò)萬(wàn),占主銷車型的一半。其中,中高級(jí)車名圖銷售15,000輛;SUV車型全新途勝銷售13,800輛,中級(jí)車?yán)蕜?dòng)19,200輛,瑞納銷量13,000輛,領(lǐng)動(dòng)13,500輛。
分析顯示,6月北京現(xiàn)代D S車型銷售48,450輛,占總銷車型的50%。其中,名圖、全新途勝與ix25表現(xiàn)最為突出。名圖銷量長(zhǎng)期穩(wěn)居中高級(jí)車第一陣營(yíng),隨著名圖1.6T的加入,勢(shì)必進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)版圖;全新途勝自上市以來(lái),月均銷始終保持過(guò)萬(wàn),在其帶動(dòng)下,北京現(xiàn)代5月SUV家族銷量重返合資車企第一名;ix25銷量一直保持在萬(wàn)輛左右,并有逐步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
D S戰(zhàn)略是北京現(xiàn)代近年來(lái)提升品牌的重要舉措, D S占比50%,意味著北京現(xiàn)代一半的銷量都來(lái)源于中高級(jí)車與SUV車型。換言之,北京現(xiàn)代銷售的單車平均價(jià)格在逐步上升,而這正是品牌力提升的重要體現(xiàn)。
三個(gè)方面“超50%”成績(jī),多緯度地展現(xiàn)了北京現(xiàn)代的綜合實(shí)力,均衡發(fā)展的產(chǎn)品陣營(yíng),逐步提升的品牌力,百萬(wàn)體系力煉就的穩(wěn)步增長(zhǎng)。連續(xù)三年產(chǎn)銷突破百萬(wàn)輛的北京現(xiàn)代,始終保持對(duì)市場(chǎng)的敏感,趨勢(shì)的洞察。在共享經(jīng)濟(jì)的到來(lái),以及渠道下沉等大勢(shì)下,北京現(xiàn)代積極開展各種創(chuàng)新性營(yíng)銷,從贊助歐洲杯,到攜手首汽,以及開展多方電商平臺(tái)合作等一系列舉措也有力地促進(jìn)了銷量的整體增長(zhǎng)。
除此之外,6月份,北京現(xiàn)代還同時(shí)上市了第九代索納塔混動(dòng)版、名圖1.6T、新朗動(dòng)三款車型,并借此正式發(fā)布了“新能源戰(zhàn)略-NEW計(jì)劃”,其中,N,nine。代表北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)將在2020年前推出九款重磅新能源產(chǎn)品;E,代表新能源技術(shù)。未來(lái)HEV、PHEV、EV及FCV技術(shù)將在北京現(xiàn)代的新能源產(chǎn)品中得到全面應(yīng)用;W,New Way。代表北京現(xiàn)代倡導(dǎo)的一種健康環(huán)保的生活方式和出行方式。隨著“新能源戰(zhàn)略-NEW計(jì)劃”的推出,北京現(xiàn)代也實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)品版圖的構(gòu)建,將進(jìn)一步詮釋品牌“創(chuàng)新、技術(shù)、活力”的內(nèi)涵,開啟北京現(xiàn)代后百萬(wàn)時(shí)代的新篇章。
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