汽車商業(yè)評論5月15日報道斯巴魯品牌制造商富士重工業(yè)株式會社（Fuji Heavy Industries Ltd.）近日表示，如果能夠順利通過6月28日公司股東大會的決議，從2017年4月1日起，公司將正式更名為斯巴魯株式會社（Subaru Corp.）。此次更名是以公司成立100周年為契機，將公司名稱和品牌進行統(tǒng)一，以提升品牌識別度，以進一步推進斯巴魯汽車的全球化進程。
2016年一季度，斯巴魯營業(yè)利潤為1298億日元（11.5億美元），同比增長15%；凈利潤為989億日元（8.79億美元），上漲38%。
2015財年（2015年4月1日～2016年3月31日），斯巴魯全球銷量為95.79萬輛，同比增長僅5.2%，但年度凈利潤增長達67%，達到4367億日元（38.8億美元），營業(yè)利潤增長34%，為5656億日元（50.3億美元）；總收入增長12%，至3.23萬億日元（287.2億美元）。
北美是斯巴魯最大的市場，占總銷量的三分之二，2015年達到63萬輛，為歷史最高。相較之下，日本和中國則出現(xiàn)下滑，而歐洲保持了平穩(wěn)。
就在斯巴魯上下都在為更名而興奮地籌備時，一則召回信息讓這種興奮蒙上了陰影。
5月12日，斯巴魯美國公司宣布，由于轉向系統(tǒng)故障，將召回4.85萬輛新款力獅及傲虎車型。
斯巴魯表示，此次召回涉及2016及2017款力獅和傲虎車型，生產(chǎn)日期為今年2月29日至5月6日。經(jīng)銷商對召回車輛進行檢查，若發(fā)現(xiàn)問題，將更換轉向柱。美國國家公路交通安全管理局在12日稱，目前沒有收到任何由此引發(fā)的傷亡報告。
5月3日，斯巴魯收到消費者投訴傲虎車型的問題，5月9日便停止銷售此款汽車。
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