《國務院關于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》19日公開征求意見,根據意見稿,報廢汽車回收業(yè)務的審核部門將由經貿管理部門變?yōu)閳髲U汽車回收主管部門和環(huán)保部門,報廢汽車回收業(yè)不再納入特種行業(yè)管理。
意見稿刪除了現行條例中“報廢汽車回收業(yè)實行特種行業(yè)管理”的規(guī)定,明確國家對報廢汽車回收企業(yè)實行資格認定制度。
意見稿規(guī)定,擬從事報廢汽車回收業(yè)務的,應當向省、自治區(qū)、直轄市人民政府報廢汽車回收主管部門提出申請,報廢汽車回收主管部門應當自收到申請之日起30個工作日內,會同同級環(huán)境保護主管部門對申請審核完畢。
在報廢汽車回收企業(yè)的資格方面,意見稿弱化了現行條例中對注冊資本、場地面積、人員數量的具體要求,強調了企業(yè)要有符合環(huán)境保護法律、法規(guī)和標準要求的廢棄物存儲和處理設備、設施,與報廢汽車拆解活動相適應的專業(yè)技術人員,以及健全的內部管理制度和拆解操作規(guī)范。
意見稿的一大亮點是允許報廢汽車“五大總成”交售給再制造企業(yè)?！拔宕罂偝伞笔侵钙嚨陌l(fā)動機、變速箱、前橋、后橋、車架等總體構架,在現行條 例中它們須作為廢金屬強制回爐。意見稿則規(guī)定,“五大總成”作為廢金屬,可交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料,或按照國務院報廢汽車回收主管部門會同國務院循環(huán) 經濟發(fā)展綜合管理部門制定的有關規(guī)定交售給零部件再制造企業(yè);拆解的其他零配件能夠繼續(xù)使用的,可以出售,但應標明“報廢汽車回用件”。
意見稿同時強調,禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車,禁止報廢汽車整車、拼裝車進入市場交易或者以其他任何方 式交易。違規(guī)出售報廢汽車“五大總成”、出售不能繼續(xù)使用的報廢汽車零配件或者出售的報廢汽車零配件未標明“報廢汽車回用件”的,由工商行政管理部門沒收 違法所得,并處2000元以上1萬元以下的奉。
有關人士可在2016年10月19日前,通過登錄中國政府法制信息網(http://www.chinalaw.gov.cn)的法規(guī)規(guī)章草案意見征集系統(tǒng),對征求意見稿提出意見。
- 左手深藍超級增程，右手華為乾坤智能：深藍S09全球預售發(fā)布23.99萬元起
- 華為發(fā)布乾崑智駕ADS 4等解決方案 攜手伙伴共向未來
- SMG東方廣播中心與斑馬智行攜手發(fā)布AI播客產品，引領智慧出行音頻新紀元
- 傳承經典 深耕中國 —— 保時捷攜史上最大展車規(guī)模亮相上海車展
- 深度詮釋科技、越野、全球化優(yōu)勢 長城汽車六大品牌閃耀上海車展
- 馭電·新境 長安馬自達MAZDA EZ-60全球首秀
- 全球首款越野混動皮卡登場 山海炮Hi4-T全球預售22.88萬元起
- 比亞迪一季度銷量超百萬輛，憑實力持續(xù)坐穩(wěn)行業(yè)“雙冠王”
- 關稅抵制雙重暴擊，特斯拉cybercab首秀已不能再拖
- 搭載華為乾崑ADS！阿維塔06正式上市，20.99萬元起
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
