近年來(lái),跨界合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手成為了業(yè)內(nèi)常態(tài),畢竟這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)既可以取長(zhǎng)補(bǔ)短,又可以借勢(shì)發(fā)展,因此,這才有了極狐汽車和華為的合作契機(jī),而作為兩個(gè)行業(yè)內(nèi)的重量級(jí)企業(yè),二者聯(lián)手也沒(méi)讓大眾失望,它們聯(lián)手推出的極狐阿爾法S全新HI版,以其卓越的性能領(lǐng)跑行業(yè)前端。
很早之前,極狐汽車就發(fā)現(xiàn)了行業(yè)發(fā)展的動(dòng)向,并于2017年9月與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、智能化轉(zhuǎn)型等方面開(kāi)展全面合作,緊接著在2018年11月與華為簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在智能化轉(zhuǎn)型方面展開(kāi)深入研究與合作,將ICT技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車深度融合。
兩個(gè)月后極狐汽車聯(lián)合華為,共同設(shè)立了“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,聯(lián)手開(kāi)發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車技術(shù),為后續(xù)量產(chǎn)搭載華為智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)領(lǐng)域技術(shù)的極狐阿爾法T以及極狐阿爾法S全新HI版奠定了基礎(chǔ)。
如今,極狐阿爾法S全新HI版已經(jīng)成功上市并交付,搭載由華為提供的千兆級(jí)5G車載模組,最高下行峰值速率達(dá)到2Gbps,使車輛的智能駕駛、整車OTA得到前所未有的跨越式提升。
極狐阿爾法S全新HI版還進(jìn)一步增強(qiáng)人車交互一體化,與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)鴻蒙OS智能互聯(lián)座艙,支持多達(dá)30余款應(yīng)用生態(tài),讓座艙更通人性,盡顯智能駕駛魅力。
這樣把智能刻進(jìn)骨子里的車型,可以說(shuō)全方位滿足了消費(fèi)者對(duì)于智能體驗(yàn)的追求,這也是為何極狐阿爾法S全新HI版一經(jīng)上市便如此火爆的重要原因,由此可見(jiàn),只有心系消費(fèi)者,把消費(fèi)者需求放在第一位才能在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
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