“如果我們的充電樁能夠加快布置,再加上(電池)續(xù)航里程能夠提升,對于新能源汽車的推廣應(yīng)用,將會起到非常積極的作用”,王麒告訴中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者。
對于,充電設(shè)施企業(yè)的統(tǒng)一規(guī)范管理,王麒建議設(shè)置一定的“門檻”?!耙幸欢ǖ募夹g(shù)能力,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),你才可以去做充電設(shè)施。保證絕對的安全。還有就是要具備售后服務(wù)的能力,充電樁如果壞了怎么辦?”
“從最初呼吁國家要大力發(fā)展新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn),到加大對市場推廣應(yīng)用的扶持力度,再到大力加強(qiáng)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。10年來,我一直關(guān)注新能源汽車的發(fā)展”,全國人大代表、四川啟陽汽車集團(tuán)董事長王麒在接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,“聽了總理的政府工作報(bào)告,我覺得很欣慰,自己的呼吁和其中的要點(diǎn)還是很契合的?!?/p>
近年來,在政府大力推動下,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛,銷售50.7萬輛,市場表現(xiàn)超出預(yù)期。
然而,新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背后,也應(yīng)看到其存在的一些問題。例如去年出現(xiàn)的“騙補(bǔ)”問題,對于新能源汽車整體發(fā)展造成一定的消極影響。此外, 財(cái)政部2016年已明確“補(bǔ)貼退坡”機(jī)制:2017年至2018年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),將在2016年基礎(chǔ)上下調(diào)20%,2019年至2020年下降40%,2020年以后補(bǔ)貼政策將退出。
對此,王麒表示,“能不能有針對性的,對重點(diǎn)車型,重點(diǎn)領(lǐng)域延長補(bǔ)貼。這一塊我覺得更有利于新能源汽車的積極發(fā)展,起到正面引導(dǎo)作用?!?/p>
目前,受限于各方面技術(shù)條件,新能源汽車在市場推廣應(yīng)用方面,仍存在著一定的“里程憂慮”?!罢砜?,新能源汽車產(chǎn)品目前的續(xù)航里程在100公里左右,嚴(yán)重影響了駕駛者的活動半徑。如果我們的充電樁能夠加快布置,再加上(電池)續(xù)航里程能夠提升,對于新能源汽車的推廣應(yīng)用,將會起到非常積極的作用”,王麒告訴中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者。
此前,四部委聯(lián)合印發(fā)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》,明確提出,到2020年新增集中式充換電站要超過1.2萬座,分散式充電樁要超過480萬個(gè),以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。樁、車比例基本達(dá)到1:1。
四川省對此的要求是“適度超前”,2020年新建集中式充換電站600座以上,分散式充電樁達(dá)到27萬個(gè)以上,以滿足23萬輛以上的電動車充電需求。成都市的計(jì)劃是,2020年充電樁要超過11萬座,公共充電服務(wù)的覆蓋率要達(dá)到70%以上,滿足大約有12萬輛電動車的充電需求,樁、車比例在1:1.1。
“所以,不管是國家層面,還是四川省、成都市,都出臺了很多積極的政策,加大力度推動充電設(shè)施的建設(shè)。”對此,王麒建議:一是統(tǒng)一充電接口,二是對充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的“兩個(gè)統(tǒng)一”。
“之前,我一直建議所有的充電接口、所有的品牌都可以共享,這一點(diǎn)終于在去年得以實(shí)現(xiàn)。接下來還應(yīng)對充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一?!薄俺潆娫O(shè)施建設(shè),投資規(guī)模大、回收時(shí)間長。國家現(xiàn)在大力推動充電設(shè)施建設(shè),應(yīng)給予一定的優(yōu)惠,鼓勵更多的民營經(jīng)濟(jì)、社會資本參與進(jìn)來”,王麒進(jìn)一步說道。
此外,王麒還建議,高速公路服務(wù)區(qū)中的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)應(yīng)加快,以進(jìn)一步緩解消費(fèi)者的“里程憂慮”。國家的電力企業(yè),對于新能源汽車的推廣應(yīng)用,還應(yīng)當(dāng)出臺優(yōu)惠的用電政策,以鼓勵消費(fèi)者在晚間進(jìn)行充電,避開白天的用電高峰。
對于,充電設(shè)施企業(yè)的統(tǒng)一規(guī)范管理,王麒建議設(shè)置一定的“門檻”。“要有一定的技術(shù)能力,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),你才可以去做充電設(shè)施。保證絕對的安全。還有就是要具備售后服務(wù)的能力,充電樁如果壞了怎么辦?”
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時(shí)代第一車 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計(jì)劃關(guān)閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”!比亞迪全國首個(gè)新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地?
- 歐洲汽車制造商協(xié)會:9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴,回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作,攜手書寫中國神話
- 超百項(xiàng)全系標(biāo)配,年輕家庭多功能用車,比亞迪海豹06GT售價(jià)13.68萬元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。