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國(guó)務(wù)院5月2日批復(fù)了國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于設(shè)立“中國(guó)品牌日”的請(qǐng)示》,同意自2017年起,將每年5月10日設(shè)立為“中國(guó)品牌日”,今年的5月10日將會(huì)是中國(guó)歷史上第一個(gè)“品牌日”。
這次中國(guó)品牌日的設(shè)立,預(yù)示著中國(guó)對(duì)品牌的重視已經(jīng)從企業(yè)層面正式上升到國(guó)家層面,這符合習(xí)總書(shū)記去年關(guān)于“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌”轉(zhuǎn)變的三句話。

不過(guò)仔細(xì)品味了一下,小編心里有些懵逼,中國(guó)品牌日到底是該干什么的?譬如每年3月15日的國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日,是為了宣傳消費(fèi)者的權(quán)利,以改善消費(fèi)者的地位;而每年4月22日被定為世界地球日,是為了呼吁民眾關(guān)注環(huán)境保護(hù)問(wèn)題。
那么中國(guó)品牌日呢?難道是為了發(fā)起一場(chǎng)民族品牌運(yùn)動(dòng),呼吁消費(fèi)者不要再依賴洋奶粉,不要再遠(yuǎn)渡重洋去國(guó)外買電飯煲馬桶蓋?
設(shè)立中國(guó)品牌日無(wú)疑是好事,但小編以為,這樣一個(gè)具有儀式感的特殊日子,應(yīng)該是一種觸發(fā)機(jī)制和喚醒,呼吁中國(guó)企業(yè)重視品牌打造,講好品牌故事,珍惜自己的羽毛,做出真正受到用戶和業(yè)界尊重的品牌。品牌的重要性不言而喻,它是一個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際地位的核心體現(xiàn)。據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織統(tǒng)計(jì),知名品牌占全球商標(biāo)總量的比重僅為3%,但卻占據(jù)了全球市場(chǎng)40%的份額和50%的銷售額。

就拿汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),中國(guó)雖然多年雄踞世界第一大汽車市場(chǎng),但熱鬧都是別人的,中國(guó)汽車市場(chǎng)的國(guó)際地位提高了,但中國(guó)品牌參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)還相當(dāng)弱小。自主品牌也不過(guò)在最近一兩年里,才出現(xiàn)了一些集體崛起的跡象。
數(shù)據(jù)顯示,自主品牌汽車的市場(chǎng)份額在2011年是42.23%,到2014年時(shí),這一數(shù)據(jù)下滑到了38.46%,之后的兩年自主收復(fù)失地,市場(chǎng)份額在2016年重新回升到了43.19%,這一突破還多虧踏準(zhǔn)了SUV市場(chǎng)的風(fēng)口。

在國(guó)內(nèi)的智能手機(jī)市場(chǎng),風(fēng)光無(wú)限的蘋果已經(jīng)被華為拉下了神壇,甚至在全球市場(chǎng),華為也已經(jīng)成為蘋果和三星的強(qiáng)勁對(duì)手。但在汽車行業(yè),盡管已經(jīng)漸漸涌現(xiàn)出了吉利、傳祺、長(zhǎng)城等一些正在建立起品牌文化認(rèn)同感的本土品牌,但要出現(xiàn)一個(gè)像華為這樣的能夠與海外巨頭相抗衡的品牌,這個(gè)夢(mèng)想還很遙遠(yuǎn)。
另一方面,也要看到中國(guó)到目前為止,還沒(méi)有形成尊重知識(shí)、尊重他人勞動(dòng)成果的氛圍,這也是眾泰和陸風(fēng)這樣的車企對(duì)于“抄襲”不以為恥,反以為榮的根由所在。
保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官方智勇曾經(jīng)在接受媒體的采訪時(shí)揚(yáng)言要把眾泰汽車告上法庭,而捷豹路虎CEO對(duì)陸風(fēng)X7的抄襲行為表示“抄襲是中國(guó)人最喜歡干的事,其時(shí)是,之后亦是”。

所以中國(guó)品牌日的設(shè)立,與其說(shuō)是在給中國(guó)品牌的未來(lái)之路打一個(gè)強(qiáng)心劑,毋寧說(shuō)是一個(gè)觸發(fā)和喚醒,讓企業(yè)強(qiáng)化品牌意識(shí),推進(jìn)中國(guó)信用制度的建設(shè),提高誠(chéng)信度和美譽(yù)度,才可能建立贏得尊重的品牌。
再則,以國(guó)家的名義發(fā)起設(shè)立中國(guó)品牌,意味著品牌已經(jīng)是“國(guó)策”。但提高自主品牌的影響力和認(rèn)知度,最終靠的依然不是政策驅(qū)動(dòng),而是企業(yè)自身的努力。但政策在背后還能做什么?
“國(guó)家對(duì)各行各業(yè)產(chǎn)品有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)有一定的高度,產(chǎn)品形象和地位才有一定的高度?!奔嚩麻L(zhǎng)李書(shū)福舉例說(shuō),比如,我國(guó)的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不夠高,汽車產(chǎn)品就無(wú)法在國(guó)際上受到尊重,因此從標(biāo)準(zhǔn)著手是現(xiàn)階段應(yīng)該重視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

可以預(yù)見(jiàn),在今年5月10日第一個(gè)中國(guó)品牌日當(dāng)天,中國(guó)企業(yè)的各大品牌一定會(huì)使出渾身解數(shù)大做文章,但想要說(shuō)服消費(fèi)者忠于中國(guó)品牌,贏得中國(guó)消費(fèi)者的芳心,并非是一個(gè)品牌日能夠做到的事情。中國(guó)品牌想要走出國(guó)門走向世界,真正成為中國(guó)的一張名片,還有很長(zhǎng)的路要走。
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