北京市統(tǒng)計局發(fā)布共享單車調查數(shù)據(jù)

市統(tǒng)計局發(fā)布調查數(shù)據(jù)：IT業(yè)人員、學生和金融業(yè)人員最愛騎

（文章轉自北京晨報）橙色、黃色、藍色的共享單車已成為北京街頭市民熟悉的風景線。北京市統(tǒng)計局昨天發(fā)布了北京居民使用共享單車及滿意度專項調查數(shù)據(jù)。結果顯示，1000名受訪居民中，39.9%的被訪者每天至少騎1次共享單車。最青睞共享單車、騎行比例最高的前三個職業(yè)是：IT業(yè)人員、學生以及金融業(yè)人員。

北京市統(tǒng)計局采用攔截式問卷調查的方式，對全市16個區(qū)，16-65周歲的1000名城鄉(xiāng)居民開展了調查。

近八成人出行頻次高

在被訪的1000人中，有794人使用過共享單車，占79.4%。分年齡段看，年齡越輕，使用過共享單車的比例越高，16-20周歲的人群使用共享單車的比例最高，為93.5%。從職業(yè)看，IT業(yè)人員、學生以及金融業(yè)人員使用共享單車的比例最高，分別為97.8%、93.1%和92.3%。

調查發(fā)現(xiàn)，近八成的被訪者使用共享單車的頻次較高，其中39.9%的被訪者使用頻率為每天1次及以上，32.5%的被訪者使用頻率為2-3天使用1次，這說明騎車出行已漸漸成為人們的日常選擇。

同時，共享單車已成為居民短途出行的重要交通工具。79.7%的被訪者平均每次使用共享單車的時長在半小時內，其中15-30分鐘占48.6%，15分鐘以內占31.1%。

超半認為增加運動健身機會

76.2%的被訪居民認為共享單車優(yōu)化了出行方式，降低了機動車出行頻率；67.6%的被訪居民認為提高了出行效率，出行時間明顯縮短；51.9%的被訪居民認為豐富了運動方式，增加了運動健身的機會。

使用過共享單車的被訪者中，滿意度（包括滿意、比較滿意和基本滿意）達到97.4%，其中“滿意”和“比較滿意”的比例分別占41.1%和40.1%，“基本滿意”占16.2%。

從分項滿意度評價結果看，居民對共享單車的“騎行”滿意度評價最高，為97.9%；對付費/押金和找車/開鎖/還車流程的滿意度分別為96.2%和91.9%；對管理維護的滿意度較低，為72.2%。

72.2%曾遭遇單車破損

調查顯示，被訪者對共享單車投放后運營管理維護表示“不太滿意”和“不滿意”的比例分別為17.8%和9.3%；有35%的被訪者希望加大投入，解決投放后的運營和維護。

在使用共享單車遇到的問題中，“車輛有破損”問題最突出，主要表現(xiàn)在：剎車失靈、車胎沒氣、掉鏈子、車把或車座損壞，有72.2%的被訪者遇到過這種情形，其中有25.4%的被訪者把它排在問題首位。

有58.4%的被訪者在早晚高峰期間有過尋車困難的經(jīng)歷，在所有問題中位居第三位，其中，有19.4%的被訪者認為這個問題最嚴重。

針對使用者素質問題，有70.5%的被訪者遇到過車輛遭惡意損壞，在所有問題中位居第二位，其中，有40.9%的被訪者認為這是首要問題。

許多被訪者認為共享單車亂停亂放問題十分嚴重。還有部分被訪者反映使用者隨意將共享單車停放在人行道或盲道上，甚至直接將車停放在機動車道內，這些行為不但破壞了市容市貌，也在一定程度上對出行安全造成不利影響。（北京晨報記者 王海亮）

共享單車調查

97.4%被訪者對共享單車滿意

79.7%被訪者每次騎行在半小時內

72.2%被訪者曾遭遇單車破損

58.4%被訪者在早晚高峰尋車困難

40.9%被訪者認為使用者素質最重要

北京市統(tǒng)計局

生成海報

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