5月8日，國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新者與引領(lǐng)者四維智聯(lián)與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)平臺(tái)途虎養(yǎng)車(chē)共同宣布，雙方將基于各自?xún)?yōu)良的產(chǎn)品與服務(wù)，建立全面而深入的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這預(yù)示著未來(lái)四維智聯(lián)強(qiáng)大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)研發(fā)實(shí)力將與途虎養(yǎng)車(chē)的數(shù)字化優(yōu)勢(shì)充分整合，共建共享，全面提升我國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平，提高出行效率和安全指數(shù)，助力汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品服務(wù)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)智慧交通建設(shè)和發(fā)展。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品服務(wù)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)
近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)值已達(dá)萬(wàn)億元規(guī)模，但單一的拼價(jià)格、輕服務(wù)的銷(xiāo)售服務(wù)模式，已經(jīng)成為制約當(dāng)前汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的主要瓶頸。且產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間未能將資源充分整合，使得市場(chǎng)所提供的產(chǎn)品和服務(wù)與用戶(hù)需求存在脫節(jié)。隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的快速轉(zhuǎn)化，消費(fèi)者對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和多元化服務(wù)的需求不斷提升，汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品與服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已是必然。
四維圖新旗下四維智聯(lián)是智能網(wǎng)聯(lián)綜合解決方案服務(wù)商和運(yùn)營(yíng)商、車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)，提供從智能導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及內(nèi)容、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)及解決方案、車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)等方面的技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和服務(wù)運(yùn)營(yíng)等服務(wù)。四維智聯(lián)將十余年服務(wù)前裝車(chē)廠的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力、創(chuàng)新融合及供應(yīng)鏈能力，首次賦能后裝，創(chuàng)立了智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)品牌抖八。
作為中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品牌，途虎養(yǎng)車(chē)以輸出正品、專(zhuān)業(yè)、高效的服務(wù)著稱(chēng)，致力于為中國(guó)車(chē)主提供更好的養(yǎng)車(chē)體驗(yàn)。目前已擁有6500萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)，在全國(guó)布局超過(guò)2600家工場(chǎng)店，成為了中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)消費(fèi)者服務(wù)平臺(tái)和后市場(chǎng)行業(yè)的解決方案提供商。
基于四維智聯(lián)與途虎養(yǎng)車(chē)雙方在各自領(lǐng)域的深厚建樹(shù)，雙方宣布達(dá)成全方位戰(zhàn)略合作。雙方將在戰(zhàn)略合作框架下,實(shí)現(xiàn)品牌、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、內(nèi)容、平臺(tái)、數(shù)據(jù)等方面的多方面合作。在產(chǎn)品方面，四維智聯(lián)旗下智能車(chē)機(jī)：T8、T9定制化產(chǎn)品，作為途虎工場(chǎng)店 “途虎星選”首選車(chē)機(jī)產(chǎn)品，加入途虎養(yǎng)車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)。車(chē)主可以在途虎養(yǎng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)、體驗(yàn)到上述產(chǎn)品服務(wù)。在數(shù)據(jù)方面，四維智聯(lián)基于在線位置大數(shù)據(jù)可視化分析平臺(tái)和高精度定位功能，整合全國(guó)城市地圖導(dǎo)航數(shù)據(jù)、歷史和實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，以及道路現(xiàn)場(chǎng)資料和道路深度信息等數(shù)據(jù)，與途虎進(jìn)行深度結(jié)合，為車(chē)主提供興趣點(diǎn)(POI)數(shù)據(jù)、需求數(shù)據(jù)，作為大數(shù)據(jù)應(yīng)用和分析的基礎(chǔ)，高效地鏈接人、車(chē)、服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)等之間的有效網(wǎng)絡(luò)連接，加速轉(zhuǎn)變當(dāng)前汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品與服務(wù)模式，以期帶動(dòng)整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品與服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
聯(lián)合推出“自駕甄選”，助力自駕游復(fù)蘇
防控常態(tài)化旅游業(yè)開(kāi)始逐步復(fù)蘇，自駕游成為越來(lái)越多車(chē)主出行的首選。四維智聯(lián)早年就已提出“車(chē)居作為第三生活空間”的概念，通過(guò)對(duì)自有汽車(chē)圍繞“智”、“趣”進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)賦能，讓出行生活更加美好、智能化。
在本次發(fā)布會(huì)上，途虎養(yǎng)車(chē)與四維智聯(lián)聯(lián)合推出“自駕甄選計(jì)劃”，將搭載智能化車(chē)機(jī)功能，系統(tǒng)化AR高清行車(chē)記錄儀，實(shí)時(shí)記錄行車(chē)狀況，保障行車(chē)安全;智能化AR實(shí)景導(dǎo)航，為用戶(hù)精選自駕路線，定制出行體驗(yàn);泛娛樂(lè)AI全局智能語(yǔ)音，聲控輔助聽(tīng)音樂(lè)，貼近年輕人真實(shí)生活場(chǎng)景，為年輕車(chē)主提供更加優(yōu)質(zhì)個(gè)性化的智能互聯(lián)體驗(yàn)。在未來(lái)，結(jié)合“自駕甄選計(jì)劃”，雙方將提供數(shù)字化服務(wù)，消費(fèi)者可以直接通過(guò)語(yǔ)音找到旅途中身邊的吃、喝、玩、樂(lè)。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車(chē)的普及，車(chē)輛已經(jīng)成為除了家和辦公室以外極為重要的第三空間。四維智聯(lián)CEO蔣晟在發(fā)布會(huì)上表示：“我們希望通過(guò)車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)提升車(chē)輛智能化水平，實(shí)現(xiàn)信息智慧化管理，讓出行者在‘行前’、‘行中’、‘行后’得到全面高效服務(wù)，最終為智慧交通建設(shè)出力，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。”四維智聯(lián)與途虎養(yǎng)車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作意味著雙方將以此為新的起點(diǎn)，通力合作推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)融合，為新型車(chē)主提供更多聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，探索更多、更強(qiáng)、更有益的發(fā)展范本。
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