連日來超30攝氏度的熱浪席卷東京，使得WBGT中暑指數(shù)預(yù)警飆升至為4級(jí)橙色…東京奧運(yùn)會(huì)或許是1984年以來天氣最熱的一屆奧運(yùn)會(huì)。
據(jù)了解，東京奧運(yùn)會(huì)暑熱壓力指數(shù)高達(dá)30攝氏度。這個(gè)數(shù)值高于世界上絕大多數(shù)舉辦過奧運(yùn)會(huì)的城市。預(yù)計(jì)比賽期間氣溫會(huì)保持在25-39攝氏度左右。在氣候變暖的情況下，氣溫會(huì)飆升得更高?？紤]到東京空氣濕度將有80%，現(xiàn)場體感溫度會(huì)更高。
高溫高濕天氣對比賽的直接影響體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)員競技水平方面，能適應(yīng)濕熱天氣的選手，一定程度上便離金牌更近。為保障中國體育健兒征戰(zhàn)奧運(yùn)賽場，中國氣象局在奧運(yùn)開幕前夕成立了預(yù)報(bào)服務(wù)專家小組，幫助國家隊(duì)掌握比賽場館所在城市的氣象情況，3天以內(nèi)的逐三小時(shí)精細(xì)化預(yù)報(bào)要素包括逐日氣溫、降水、風(fēng)、相對濕度、能見度等。
在賽事層面，東京奧組委在總部設(shè)立的“氣象情報(bào)中心”已運(yùn)營了半個(gè)月有余，奧組委與氣象廳攜手預(yù)報(bào)所有場館的天氣、氣溫、暑熱指數(shù)等。組委會(huì)還廣泛采用了水霧降溫、特別材料地面、人工造雪機(jī)等技術(shù)，以幫助賽場消暑降溫。
此外，東京奧組委已經(jīng)提前將最不耐熱的馬拉松賽從東京國立競技場移師到北海道札幌大通公園舉行。在擁有不錯(cuò)收視率的高爾夫賽事也將開球的時(shí)間定在早上7:30，令埼玉霞關(guān)鄉(xiāng)村俱樂部的選手們不必在烈日及紫外線下比賽。
盡管如此，本屆奧運(yùn)會(huì)在開幕以來仍見證了選手們花式降溫的措施，中國皮劃艇隊(duì)的冰背心、中國舉重隊(duì)的風(fēng)油精等防暑降溫“神器”頻頻亮相。在網(wǎng)球賽場，大坂直美不得不在場間吃西瓜解暑，普汀塞娃甚至因暑熱退賽，為“史上最熱”奧運(yùn)會(huì)添加了新的注腳。
此外，東京奧運(yùn)會(huì)或?qū)⒅泵媾_(tái)風(fēng)“尼伯特”。奧運(yùn)氣象情報(bào)中心長西潟政宣介紹，針對臺(tái)風(fēng)、雷及暴雨等惡劣天氣進(jìn)行了提前規(guī)劃，由氣象衛(wèi)星“向日葵”對東京都地區(qū)進(jìn)行觀測，準(zhǔn)確預(yù)測積雨云等風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)向賽場及各國家隊(duì)進(jìn)行預(yù)警，保障奧運(yùn)期間相關(guān)人士的生命財(cái)產(chǎn)安全，并在必要的情況下對比賽日程進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。作為日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)制造的向日葵系列衛(wèi)星之一，向日葵8號(hào)氣象衛(wèi)星于2014年10月發(fā)射成功，主要用于監(jiān)測暴雨云團(tuán)、臺(tái)風(fēng)動(dòng)向等防災(zāi)領(lǐng)域。
從“看天行事”到“風(fēng)云在握”，氣象科技成就經(jīng)典賽事
結(jié)果不可預(yù)測、過程頗具戲劇性…這正是職業(yè)賽事的魅力所在。就天氣這一變量來說，選手和組織方力求在賽事高度不確定性中尋找確定性，從“被動(dòng)接受”到“主動(dòng)改變”，通過氣象科技服務(wù)實(shí)現(xiàn)“觀天測雨、風(fēng)云在握”。移動(dòng)氣象觀測、區(qū)域自動(dòng)氣象站等設(shè)施可以捕獲掌氣壓、空氣溫度、濕度、降水、風(fēng)向、風(fēng)速、地溫、草溫、輻射等數(shù)十項(xiàng)實(shí)時(shí)氣象要素，為賽事提供相對準(zhǔn)確的天氣實(shí)況。
2008年8月8月，氣象部門從下午4點(diǎn)開始在北京21個(gè)作業(yè)點(diǎn)持續(xù)發(fā)射了1104枚火箭彈，成功將降水?dāng)r截在城區(qū)以外，確保了當(dāng)晚北京奧運(yùn)會(huì)“鳥巢”開幕式的成功舉辦。
這是奧運(yùn)歷史上人類首次對開幕式實(shí)現(xiàn)消雨作業(yè)，也是當(dāng)時(shí)中國規(guī)模最大的人工影響天氣作業(yè)，令氣象保障對于體育賽事成功舉辦的重要性再度凸顯。北京奧運(yùn)會(huì)在籌辦期便針對雷電、冰雹、大風(fēng)、高溫、暴雨、大霧、霾災(zāi)害7種主要?dú)庀鬄?zāi)害建立了風(fēng)險(xiǎn)承受與控制能力指標(biāo)體系。組委會(huì)還參考?xì)庀蟛块T的意見，將原定于7月開幕的賽事整體推遲至8月份。要知道在1990北京亞運(yùn)會(huì)時(shí)，為了保證賽事的順利進(jìn)行，氣象部門一度搭建了500多人的氣象服務(wù)團(tuán)隊(duì)不分晝夜才監(jiān)測到賽事天氣情況。
從亞運(yùn)會(huì)的人工監(jiān)測到北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)使用的天氣雷達(dá)、氣象衛(wèi)星等組成的氣象業(yè)務(wù)系統(tǒng)，氣象科技服務(wù)的迭代幫助中國累積了大型賽事保障經(jīng)驗(yàn)。
在宏觀領(lǐng)域，氣象預(yù)測為舉辦大型體育賽事優(yōu)選適宜時(shí)間和地點(diǎn) ，并可在賽事期間進(jìn)行天氣保障。廈門馬拉松也是在氣象部門的建議下將舉辦日期由3月提前至每年元旦舉辦，成就了白金標(biāo)賽事佳話。在微觀領(lǐng)域，氣象要素對不同運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目、比賽成績、運(yùn)動(dòng)員生心理以及運(yùn)動(dòng)器械施加影響非常大，二者關(guān)系密切。
早在1986年的北京馬拉松賽場，兩名日本長跑選手便利用8.2攝氏度、風(fēng)速1米/秒的氣象條件同時(shí)跑進(jìn)2小時(shí)8分，堪稱利用好天氣達(dá)成PB的表率，給跑友留下深刻印象。
1996亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)時(shí)，為提前適應(yīng)美國南方平均氣溫30度的高溫高濕天氣環(huán)境，多支國家集訓(xùn)隊(duì)提前到溫度濕度與賽地相似的上海備戰(zhàn)。最終在這屆奧運(yùn)會(huì)上，擁有天時(shí)地利人和的中國隊(duì)狂攬16金22銀12銅，在金牌榜上排名世界第四，女子三大球進(jìn)軍決賽，見證了鄧亞萍、劉國梁、伏明霞、熊倪、李小雙、占旭剛、葛菲、王軍霞等一代傳奇運(yùn)動(dòng)員職業(yè)生涯的巔峰一戰(zhàn)。值得一提的是，因冬季冰面和氣候條件與索契相似，上海后來同樣成為國家隊(duì)備戰(zhàn)短道速滑世界杯及索契冬奧會(huì)的福地。
與科技緊密結(jié)合的賽車界更是反客為主，直接逆轉(zhuǎn)了體育賽事“看天行事”的命運(yùn)。
在歷史賽道氣象模型、移動(dòng)探測雷達(dá)等的幫助下，F(xiàn)1在每站比賽前都會(huì)為各車隊(duì)提供精細(xì)化的天氣數(shù)據(jù)，輔助車隊(duì)制定進(jìn)站、換胎策略，成為職業(yè)賽事與氣象科技融合的標(biāo)桿。遇到雨天，各車隊(duì)工程師會(huì)為車手傳達(dá)精準(zhǔn)的天氣細(xì)節(jié)：例如降雨何時(shí)到來、何時(shí)離開、雨量等。
2006年F1中國大獎(jiǎng)賽，“車王”舒馬赫便為中國車迷上演了一場蕩氣回腸的雨戰(zhàn)。他從比賽中程發(fā)力，在“上賽道”一號(hào)彎對剛出站的費(fèi)斯切拉發(fā)起強(qiáng)勢進(jìn)攻，隨后一舉超越阿隆索，贏得職業(yè)生涯第91個(gè)分站冠軍。
此外在逐漸電氣化的賽車界，科技也正在幫助賽事和車隊(duì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。
雪崩、暴風(fēng)雪等極端天氣令滑雪、登山等極限運(yùn)動(dòng)自誕生起就對天氣預(yù)測服務(wù)產(chǎn)生了高依賴、高需求度。職業(yè)滑雪賽事是體育界對氣象條件要求最苛刻的比賽項(xiàng)目之一，賽場能見度直接影響滑手和裁判的視線，雪溫、雪質(zhì)則會(huì)影響選手雪板打蠟的種類和多少，雪量則決定比賽能否進(jìn)行。
舉例來說，滑雪比賽遇到雪、霧、強(qiáng)回暖(雪溫>0℃)時(shí)通常會(huì)臨時(shí)暫停比賽、調(diào)整賽程甚至取消比賽。跳臺(tái)滑雪比賽要求瞬時(shí)風(fēng)速小于3米/秒、無橫風(fēng)。高影響天氣下，技術(shù)保障與安全教育、應(yīng)急預(yù)案缺一不可，甚至于“天氣預(yù)報(bào)與賽場實(shí)況才是真正的發(fā)令槍”。
而在國內(nèi)冰雪場地及人口激增的大背景下，戶外行業(yè)相關(guān)氣象保障也呈緊缺態(tài)勢。根據(jù)國家體育總局公布的2020年全國體育場地統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)，我國現(xiàn)有冰雪運(yùn)動(dòng)場地1888個(gè)，其中滑雪場地已增長至701個(gè)?！吨袊┞糜伟l(fā)展報(bào)告(2021)》顯示，預(yù)計(jì)2020-2021冰雪季我國冰雪休閑旅游人次約為2.3億，冰雪休閑旅游收入超過3900億元。當(dāng)冰雪旅游紅利惠及更多中老年人、青少年等，冰雪運(yùn)動(dòng)場地安全對氣象條件的要求便上升到更高層級(jí)。
在1972年的因布魯斯克冬奧會(huì)曾經(jīng)因?yàn)榻笛┝窟^少，不得不出動(dòng)軍隊(duì)和數(shù)百輛汽車從意大利邊界的布倫納山運(yùn)雪來建造滑雪賽道。今非昔比，在科技的加持下，國內(nèi)滑雪場已廣泛采用人工造雪系統(tǒng)，雪場積雪為壓雪機(jī)壓實(shí)的軟雪。
對滑雪場運(yùn)營者來說，一方面氣溫變化會(huì)直接改變積雪性質(zhì)，雪質(zhì)則會(huì)直接影響到滑雪玩家的消費(fèi)體驗(yàn)(以天然積雪為主的粉雪最受推崇)。整個(gè)造雪過程需將水從泵站以高壓方式通過管道網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入雪槍，再由雪槍將人造雪輸送到山脈各個(gè)角落。
另一方面如有氣象科技的輔助，相關(guān)滑雪事故風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大大降低。在冬季氣溫較高時(shí)，積雪表面在陽光照射和雪板翻動(dòng)下融化變松軟，不利于轉(zhuǎn)彎或者加速，極寒天氣下雪中水分凝結(jié)出現(xiàn)冰晶層，雪友摔倒擦傷概率上升。風(fēng)力一旦超過3米每秒，戶外滑雪運(yùn)動(dòng)就存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn)。
大型賽事、演唱會(huì)等在戶外舉辦的活動(dòng)對自然天氣條件依賴度高，是氣象精準(zhǔn)信息的剛需用戶。當(dāng)前，我國在體育賽事現(xiàn)場保障仍存在諸多痛點(diǎn)，氣象數(shù)據(jù)存在較大誤差便是其中之一。賽事方、教練及運(yùn)動(dòng)員對氣象預(yù)報(bào)和監(jiān)測的需求是實(shí)時(shí)的，因?yàn)榧?xì)微的天氣變化也能影響比賽的進(jìn)程和選手發(fā)揮。由此，賽時(shí)氣象保障服務(wù)受到體育特別是賽事企事業(yè)單位的關(guān)注，做好體育賽事現(xiàn)場氣象保障意義重大。
針對這些行業(yè)缺口，國內(nèi)商業(yè)氣象服務(wù)引領(lǐng)者墨跡赤必天氣研發(fā)了一整套針對體育賽事及戶外大型活動(dòng)的氣象保障解決方案，該產(chǎn)品將于8月在北京正式發(fā)布。墨跡赤必作為國內(nèi)商業(yè)氣象服務(wù)領(lǐng)域的先行者，在氣象數(shù)據(jù)采集和處理方面獨(dú)具優(yōu)勢，由于較早將人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)引入氣象領(lǐng)域，新技術(shù)的成熟應(yīng)用也使預(yù)報(bào)的精準(zhǔn)度大幅提升，過去幾年，墨跡赤必已經(jīng)服務(wù)了超過200家企業(yè)及政府用戶，幫助其降低及規(guī)避因氣象造成的風(fēng)險(xiǎn)及損失，提高運(yùn)營效率。
此前，墨跡赤必曾牽頭舉辦“冬奧精細(xì)天氣預(yù)報(bào)技術(shù)研發(fā)及示范應(yīng)用課題”。提升滑雪賽事氣象預(yù)報(bào)針對性、時(shí)效性及精細(xì)化程度，實(shí)現(xiàn)要素預(yù)報(bào)客觀訂正和極端天氣系統(tǒng)的相似識(shí)別。墨跡赤必結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、機(jī)器深度學(xué)習(xí)等提供精確到公里級(jí)與分鐘級(jí)的短時(shí)預(yù)報(bào)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)。同時(shí)，墨跡赤必在全球經(jīng)緯度級(jí)預(yù)報(bào)、氣象可視化系統(tǒng)研發(fā)、氣象精細(xì)化服務(wù)等方面也取得了良好的成果。
可以預(yù)見到的是，未來，墨跡赤必在體育氣象保障方面所提供的解決方案將能夠適配并廣泛應(yīng)用于國內(nèi)戶外領(lǐng)域，為各類體娛賽事活動(dòng)場景及場館框架內(nèi)的人、事、物保駕護(hù)航。
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