隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和中國(guó)汽車(chē)品牌的振興使命,長(zhǎng)安汽車(chē)近年來(lái)的銷(xiāo)量與眾多自主品牌相比大幅增長(zhǎng)。在今年上半年,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)共銷(xiāo)售新車(chē)102.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.4%。長(zhǎng)安是中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量83.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)72.9%,穩(wěn)居國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量榜首。獲得如此佳績(jī)的背后,也離不開(kāi)長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮對(duì)研發(fā)的執(zhí)著。
在工業(yè)領(lǐng)域,長(zhǎng)安汽車(chē)的資歷不淺。若從其前身上海洋炮局算起,迄今已159年歷史。單論造車(chē)史,始于1958年,至今也已逾63年。作為這樣一個(gè)“老”車(chē)企,長(zhǎng)安汽車(chē)卻并無(wú)一絲暮氣,反而愈久彌新,很多時(shí)候都在扮演行業(yè)的領(lǐng)軍者。
與其他自主品牌相比,長(zhǎng)安汽車(chē)的朱華榮是一個(gè)真正的技術(shù)背景,所以他特別注重技術(shù),否則現(xiàn)在也不會(huì)稱(chēng)長(zhǎng)安集團(tuán)為技術(shù)長(zhǎng)安。目前,長(zhǎng)安汽車(chē)在全球擁有14個(gè)生產(chǎn)基地,33個(gè)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器工廠,以及來(lái)自全球27個(gè)國(guó)家的10000多名工程技術(shù)人員。另外,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委評(píng)定的研發(fā)實(shí)力排名中,長(zhǎng)安汽車(chē)以96.4分位列全國(guó)第三、行業(yè)第一,且連續(xù)5屆10年位居汽車(chē)行業(yè)第一。
近幾年,長(zhǎng)安汽車(chē)的顏值、NVH靜謐性等多方面都贏得了消費(fèi)者的一致認(rèn)可,而這背后則是長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心、設(shè)計(jì)中心的不懈努力。而這樣的研發(fā)中心雖然擁有設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、管理等7大功能,仿真分析、噪聲振動(dòng)、被動(dòng)安全等12大領(lǐng)域,混合動(dòng)力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180個(gè)實(shí)驗(yàn)室,以及運(yùn)用云技術(shù)打造的全球領(lǐng)先的數(shù)據(jù)中心、孵化創(chuàng)新中心。但是短時(shí)間可能就不夠用了,這也是為什么長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮每次談研發(fā)都直呼這是無(wú)底洞的關(guān)鍵,但是長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮也明白,想要保持品牌優(yōu)勢(shì),那么這種投入是必然的。
朱華榮始終堅(jiān)持技術(shù)為上的理念,也是想要督促自主品牌能夠正視技術(shù)問(wèn)題,從而在技術(shù)方面投入更多努力,真正意義上贏得市場(chǎng),而不是憑借性?xún)r(jià)比而讓消費(fèi)者買(mǎi)單。講真,目前自主品牌不少,但是真正能從技術(shù)上征服消費(fèi)者的品牌,真的是屈指可數(shù)。還是那句話,長(zhǎng)安汽車(chē)在技術(shù)領(lǐng)域的堅(jiān)持,不止是為了自己,也是為了整個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)。
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