2021年,如果用兩個關鍵詞來概括中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大勢,那一定是“新能源”和“智能化”。兩種驅(qū)動力共同推動了新汽車的快速發(fā)展。
新能源方面,據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,全國2021全年新能源乘用車滲透率為15.7%,相較于2020年提升近10個百分點,增長遠超預期。智能化方面,智能座艙、自動駕駛等領域成為車企競爭的核心焦點。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),我國搭載L2級及以上智能駕駛功能的汽車銷量占比由2020年的15%上升到2021年9月的25.2%。
伴隨著智能化,毫無疑問,軟件對于汽車越來越重要,麥肯錫預測顯示,汽車軟件市場規(guī)模有望從2020年的200億美元增長到2030年的500億美元。在市場規(guī)模飛速增長的同時,缺芯少魂依然是我國汽車產(chǎn)業(yè)難言之痛。汽車智能化的“靈魂”:操作系統(tǒng),受到國家和產(chǎn)業(yè)層面自上而下更為廣泛的關注。
全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原部長苗圩在2021年10月的第三屆全球新能源與智能汽車供應鏈創(chuàng)新大會上曾表示,“中國汽車市場這么大,不能沒有自己的操作系統(tǒng),打造自主可控、開源開放的汽車操作系統(tǒng)勢在必行。”
在與清華大學趙福全教授的高端對話節(jié)目中,斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉表達“中國在智能汽車的很多方面都走在全球前列,尤其是站在整個城市的層面系統(tǒng)思考和探索車路協(xié)同等。中國企業(yè)沒有理由不發(fā)展自己的汽車操作系統(tǒng)。”
(清華大學趙福全教授專訪斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉)
“但打造汽車操作系統(tǒng)不能在溫室中培養(yǎng),也不能閉門造車。頂層設計之后,局部的內(nèi)容可以由不同參與方來分別實現(xiàn),并采用迭代優(yōu)化的方式不斷演講。”張春暉還提到。
在國家發(fā)展自主汽車操作系統(tǒng)的政策指引下,在產(chǎn)業(yè)開放融合的技術(shù)理念引導下,2021年斑馬智行堅定前行腳步,取得多點突破。
積極響應國家戰(zhàn)略規(guī)劃 取得多項標志性成果
斑馬智行自研的AliOS是國內(nèi)起步早、技術(shù)與量產(chǎn)落地數(shù)量領先的智能汽車操作系統(tǒng),斑馬智行以AliOS為核心技術(shù)基礎,融入國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略,并在標準建設上主動攀登行業(yè)制高點。當前,斑馬智行主導和參與近10項操作系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)信息安全國家標準建設,《車載操作系統(tǒng)安全要求與測試方法》更在國際標準協(xié)會IEEE成功立項。
AliOS兩次獲得國家核高基重大專項支持,并代表核高基重大成果亮相國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展,接受黨和國家、產(chǎn)業(yè)與用戶的檢閱。
(AliOS亮相國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展)
斑馬智行還契合中國經(jīng)濟“弓箭型”空間發(fā)展戰(zhàn)略,在長三角、成渝、長江中游、環(huán)渤海等汽車產(chǎn)業(yè)新高地完成布局,與行業(yè)伙伴共同成長,已初步形成五大城市群七城九地的發(fā)展格局。
在長三角持續(xù)賦能上海、合肥等本地車企,助力智慧城市與上海在線新經(jīng)濟。與金橋城市副中心簽署戰(zhàn)略合作,攜手推進城市智慧出行;簽約上海人民廣播電臺,以數(shù)字科技服務上海交通與市民出行,助力上海建設智慧城市;華東運營總部落地合肥經(jīng)開區(qū),彌補合肥在智能產(chǎn)業(yè)鏈中的操作系統(tǒng)軟件配套。
(斑馬智行CMO成力(左四)受邀出席金橋副中心簽約儀式)
斑馬智行的發(fā)展獲得政府、客戶、媒體等多方贊許與認可。自研AliOS入選《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》;斑馬智行獲評大眾中國2021年度最佳質(zhì)量軟件供應商;畢馬威第四屆中國領先汽車科技企業(yè)50強;鈴軒獎、前瞻技術(shù)與標桿產(chǎn)品獎等諸多媒體和行業(yè)獎項。
邁入座艙時代,OS三部曲取得階段性進展
2021年,斑馬智行加速推進“OS三部曲戰(zhàn)略”,實現(xiàn)智能座艙OS的量產(chǎn)落地,向整車智能OS邁出了堅實一步。
在智能座艙方面,基于AliOS推出的斑馬洛神智能座艙系統(tǒng),是國內(nèi)首個量產(chǎn)多核異構(gòu)融合式智能座艙系統(tǒng),具有跨域融合的能力,帶來靈動無界的智能座艙新體驗。洛神還領先行業(yè),在上汽乘用車榮威、名爵品牌新車型上實現(xiàn)量產(chǎn)上市。
同時,斑馬智行聯(lián)合高端電動汽車品牌—智己,采用全新理念,打造“水”感交互無界靈動的沉浸式座艙系統(tǒng)—IMOS。該系統(tǒng)設計獲得2021德國紅點設計大獎。
(IMOS榮獲德國紅點設計獎)
面向整車智能OS邁出堅實一步,成功研發(fā)AliOS智能駕駛系統(tǒng)內(nèi)核,并獲得TUV萊茵ISO 26262產(chǎn)品功能安全最高等級ASIL-D認證。2022正式上市,將成為業(yè)內(nèi)首個通過安全認證的免費內(nèi)核。
在深耕汽車操作系統(tǒng)的同時,斑馬智行致力于推動產(chǎn)學研協(xié)同發(fā)展,共塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在2021云棲大會上,斑馬智行與中國科學院信息工程研究所、清華大學、電子科技大學等業(yè)內(nèi)頂尖機構(gòu)的專家學者聯(lián)合發(fā)起“新汽車云棲實驗室”。還與高通、NXP、地平線、芯馳科技等10家智駕芯片企業(yè)成立“新汽車芯聯(lián)盟”。
助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型合作版圖增加10余個汽車品牌
“數(shù)字化”是“智能化”的基石。斑馬智行不僅以操作系統(tǒng)為汽車智能化賦能,更以汽車為載體,以用戶為中心,致力于實現(xiàn)人、車、路、家全面在線互聯(lián)及服務聚合,助力汽車與交通產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,基于底層業(yè)務積累,融合阿里巴巴集團生態(tài)與大數(shù)據(jù)能力,提供涵蓋服務生態(tài)、數(shù)字化營銷、試乘試駕、保險、順風車、二手車等領域的全鏈路-全生命周期數(shù)字化解決方案。在車載語音,基于天瀑AI技術(shù)平臺,實現(xiàn)達摩院、天貓精靈、斑馬三智融合,輸出業(yè)內(nèi)領先的車載語音助手解決方案。在數(shù)字交通,推出無人接駁車、智慧停車、智慧物流、智能交通云等解決方案,正在廣東、安徽、上海等多地開花結(jié)果。
在領先的技術(shù)與豐富的生態(tài)加持下,斑馬智行2021年獲得了更多車企的青睞,相繼與奇瑞雄獅、一汽-大眾捷達品牌達成戰(zhàn)略合作關系,共同探索面向新生代用戶需求,打造智能座艙產(chǎn)品。在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字交通等創(chuàng)新業(yè)務方面取得多項從0到1的突破。與奧迪、東風日產(chǎn)、一汽紅旗等10余家行業(yè)領先車企建立合作關系。
(斑馬智行與一汽-大眾捷達品牌簽訂戰(zhàn)略合作)
在堅定戰(zhàn)略和持續(xù)研發(fā)投入下,斑馬智行2021年實現(xiàn)業(yè)績翻番增長,探索了道路,驗證了模式 ,達到新斑馬戰(zhàn)略重組后錨定的戰(zhàn)略位置,獲得阿里巴巴集團、上汽集團、國投招商、云鋒基金四大股東聯(lián)合增資30億元人民幣,該融資金額位居2021國內(nèi)智能汽車與汽車科技領域融資TOP10。
(國投招商、阿里巴巴集團、上汽集團、云鋒基金四大股東聯(lián)合增資簽約儀式)
2022,斑馬繼續(xù)堅定自研道路,披荊斬棘奮力前行
2022年,中國汽車智能化的腳步會更快,“在線”成為新車標配屬性,“智能”成為用戶核心關切因素。國家《“十四五”軟件和信息技術(shù)服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃》會正式實施,將從頂層設計加大對操作系統(tǒng)、軟件定義的重視。中國汽車市場規(guī)模、新技術(shù)、政府對數(shù)字城市思考之深,均走在全球前列,為智能汽車與OS發(fā)展提供前所未有的機遇。
新的一年,斑馬智行將在國家產(chǎn)業(yè)政策指導下,與客戶和生態(tài)伙伴攜手共進,以OS+芯片+AI為底座,繼續(xù)加大對核心技術(shù)的研發(fā)投入,打造有中國特色、未來體驗的新一代智能汽車操作系統(tǒng),以艙駕一體、三智融合為汽車提供深度智能,持續(xù)實現(xiàn)新技術(shù)落地,為客戶帶來領先產(chǎn)品,讓用戶獲得新體驗。
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