近兩年國內(nèi)SUV市場可謂是百花齊放，其中緊湊級SUV憑借豐富的車型選擇、適合家用的駕乘空間以及實惠的終端價格，深受消費者追捧。像是北京現(xiàn)代全新ix35、廣汽豐田鋒蘭達都是同級車型中實力不俗的存在，前者可謂是緊湊級SUV市場的當紅爆款，有著“12萬級SUV性能天花板”的稱號;后者是今年新上市的人氣新星。今天，我們就選取這兩款車型售價皆為13.98萬元的“領(lǐng)先版”進行對比，看看哪款車型能從實力上真正做到“領(lǐng)先”。
動力科技很重要，看的就是含金量
首先，我們來看看最核心的動力部分，畢竟作為SUV車型，如果動力操控表現(xiàn)不能滿足消費者出行需求，那么再花哨的外表也是白搭。
全新ix35“領(lǐng)先版“提供1.4T+7DCT 及 2.0L +6AT兩套動力組成供消費者選擇，都具備強輸出、低排放的特點。值得一提的是，其所搭載的Kappa 1.4T GDi發(fā)動機，是現(xiàn)代汽車最成熟、可靠的發(fā)動機之一。其103kW的最大功率，242N·m的峰值扭矩，搭配其“低擋高扭”的調(diào)校方式，結(jié)合全新ix35雪地、泥地、沙地三種牽引模式，穿梭城市、長途出行不在話下。同時該款發(fā)動機在效率及靜謐性上優(yōu)于同級，更有利于城市中的駕駛習慣，能夠滿足于自駕出行和日常通勤的雙重需求。
鋒蘭達采用的是2.0L自吸發(fā)動機+CVT的動力組合。其搭載的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機，熱效率可以輕松達到40%，壓縮比高達13:1。與之匹配的Direct Shift-CVT 變速箱能夠模擬出家用車少有的10個擋位齒比，1、2擋位間是用齒輪驅(qū)動，之后沿襲傳統(tǒng)CVT的工作模式，這樣可以兼顧起步高效性和行駛平順性。
油耗方面，全新ix35的2.0L版本百公里油耗為6.3L、1.4T版本百公里油耗更是低至6.1L，鋒蘭達百公里油耗為5.8L，單從數(shù)據(jù)上看略顯優(yōu)勢。
總體來看，雖然鋒蘭達在油耗數(shù)據(jù)上有著微弱的優(yōu)勢，但是全新ix35提供了兩種動力總成可供選擇，算是各有千秋。
安全保障不能將就，每個場景都要考慮到
享受暢快出行，自然離不開堅實的安全保障，這就要考驗一款車在主動安全上的誠意度了。全新ix35配備現(xiàn)代汽車SmartSense“智心合一“安全系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2+級別的智能輔助駕駛功能，具有FCA-F前方碰撞輔助、NSCC基于導航的智能巡航控制、LFA車道居中保持、SVM360°全景影像等17項智能安全駕駛輔助功能，不僅全方位保障駕乘人員的安全，對車外的行人及非機動車也十分友好。
(全新ix35：FCA-F 前方防碰撞輔助)
鋒蘭達搭載的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，包含 PCS 預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC 動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)多項主動安全功能。兩款車均配有主被動安全配置，全新ix35的主動安全配置不論是從功能的豐富度、還是涵蓋的出行場景，都比較全面和實在。要知道，在較為基礎(chǔ)的10-15萬元區(qū)間，將主動安全做到面面俱到并不是一件簡單的事情，這也進一步驗證全新ix35無愧是“天花板”級的存在。
(鋒蘭達：PCS 預碰撞安全系統(tǒng))
政策福利不能少，購車既要開心還要省心
在此之前，消費者對一輛家庭用車的需求往往只是經(jīng)濟實惠、方便耐用，只要能順利承擔通勤任務就算過關(guān)。但是在消費欲望節(jié)節(jié)攀升的當下，汽車用戶的思維也在逐漸轉(zhuǎn)變，變成了 “樣樣都想要”，這促使各家廠商也開始“卷”了起來。不僅產(chǎn)品力要滿足消費者需求，促銷政策更是要做到滴水不漏。
全新ix35主銷的“領(lǐng)先版”車型廠商指導價為13.98萬元，在減免1.2萬元購置稅基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代還提供了至高1.5萬元的油費補貼，綜合算下來優(yōu)惠金額高達2.7萬元，落地價僅為12萬元左右。鋒蘭達僅享受購置稅減半補貼，簡單來說，購買售價同為13.98萬元的領(lǐng)先版車型，全新ix35對比鋒蘭達可以省出2.1萬元左右的金額。
綜上所述，全新ix35、鋒蘭達都是很優(yōu)質(zhì)的車型，在感性與理性交織的消費環(huán)境中，擁有真功夫的全新ix35，不僅展現(xiàn)出了跑贏同級的產(chǎn)品力，更憑借誠意十足的優(yōu)惠福利為消費者帶來了觸手可及的高品質(zhì)出行生活，讓持幣待購的準車主們，沒有拒絕TA的理由。
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