11月9日至11日，以“數字化背景下的ITS創(chuàng)新發(fā)展”為主題的第十七屆中國智能交通年會(ITSAC 2022)暨2022中國智能交通大會在成都召開。本次大會聚焦數字化轉型背景下的智能交通行業(yè)發(fā)展，圍繞智慧交通、智慧公路、數字道路等產業(yè)發(fā)展議題開展研討，介紹了智能交通科技新成果。大會同期，在中國電信承辦的“運營商賦能智慧交通創(chuàng)新”論壇上，天翼云科技有限公司交通行業(yè)總監(jiān)邵鈺博發(fā)表主題演講，分享了“天翼云+智慧公路”的思考與實踐，并對天翼云“云網邊端”等技術在智慧公路中的深度應用做出全面解讀。
近年來，我國交通運輸基礎設施不斷完善，打造更安全、高效、便捷的智慧交通，已經成為交通建設的主要方向，全國各地均加快智慧交通建設進程。據億歐智庫預測，到2030年，中國智慧交通市場規(guī)模將達到10.6萬億元。
中國電信作為信息通信領域的國家隊和主力軍，充分發(fā)揮云網融合優(yōu)勢，積極投身交通強國建設，以開放性、落地性、創(chuàng)新性和引領性為宗旨，打造數字城市新典范，構建智慧交通新生態(tài)，探索合作共贏新模式。
天翼云作為云服務國家隊，一直在探索智慧公路建設所需的基礎設施及先進技術，并通過大量落地實踐，推動我國從交通大國向交通強國的加速轉變。
邵鈺博表示，智慧公路領域本質上是人、車、路三者之間的協同和數據交換，由此衍生出諸多智慧場景，如智能養(yǎng)護、智能服務區(qū)、自動駕駛等，而這些場景的共性需求包括廣覆蓋、統(tǒng)一架構、低時延、安全可信四點。
經過多年積累，天翼云已形成“2+4+31+X+O”資源布局，可為智慧交通應用提供廣泛的基礎設施支撐。在統(tǒng)一架構方面，天翼云基于公有云同源技術打造的天翼云混合云平臺，提供軟件、軟硬一體兩種服務模式，以及全?；旌显?、敏捷輕量云、混合云一體機、裸金屬專屬云、SD-WAN五種產品形態(tài)，滿足智慧公路行業(yè)分布式云多樣化場景的部署需求。
智慧公路領域中，無感通行、自動駕駛等應用對時延要求非常嚴格。天翼云依托“一城一池”布局，以豐富多態(tài)的邊緣云，最大限度貼近客戶場景，為客戶提供低延時的服務。此外，天翼云面向業(yè)務需求，結合天翼云4.0分布式云核心產品能力，打造全棧信創(chuàng)能力矩陣，為行業(yè)提供安全可信的產品。
基于以上資源能力，天翼云在多年發(fā)展中構建了覆蓋公路網檢測視頻上云、大型企業(yè)整體上云、全域智慧高速、扣費稽核、“兩客一危”視頻監(jiān)控、智慧交通大腦、智慧隧道、路橋養(yǎng)護、交通大數據運營、智慧停車等十個重點場景的解決方案。
以某視頻上云案例為例，天翼云基于云+邊+AI視頻服務、跨域視頻接入及敏捷部署等能力，助力打造的智能視頻分析系統(tǒng)可進行視頻感知、智能統(tǒng)計分析等，能夠應用在高速、交管、停車等場景中，綜合視頻車輛識別率高達98%。
中國作為交通大國，巨量的交通資產給各交通管理部門帶來持續(xù)增大的養(yǎng)護和運行管理壓力。在某路橋智慧管理解決方案中，天翼云基于數字孿生可視化及調度指揮智能化實現了全業(yè)務智能，基于交通基礎數據結構化及多源數字融合實現了全數據融合，基于監(jiān)控、雷達、傳感設施靜態(tài)感知和低時延云網技術，實現了全路網感知，形成了“云網邊端”協同的一體化智能系統(tǒng)，集防撞預警、運行監(jiān)控、智慧養(yǎng)護、事件感知等多重功能于一身，真正讓車與路都變得更聰明、更智慧。
交通是強國之基，建設智慧交通需要多方協同探索立體化大交通發(fā)展的“數字之路”。這除了交通建設領域的企業(yè)參與之外，還需要云服務商發(fā)揮技術優(yōu)勢、創(chuàng)新場景服務，助力交通運輸業(yè)安全、綠色、智能、高效發(fā)展，從而實現交通強國建設，推動我國經濟高質量發(fā)展。
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