提起貨車司機，大多數(shù)人的第一印象都是這是一個男性從業(yè)者占據(jù)絕對優(yōu)勢的行業(yè)，女司機的數(shù)量寥寥無幾，同時因為體力等先天條件的劣勢，女司機的收入往往沒有男司機高。但是，陜西的這位90后貨拉拉女司機，用自己的努力和堅持，做到了讓同樣車型男司機望塵莫及的成績。
90后的鐘小寧是一個一接觸就讓人覺得非常積極充滿正能量的女孩，兩根齊腰的麻花辮是她最明顯的特征?？粗菔莞吒叩乃_著車型較大的中面包車熟門熟路的穿梭在專業(yè)市場和小區(qū)、商鋪等地方，下單人和收貨人往往都不由自主的驚嘆：“一個女娃開這么大的車拉貨啊?真夠厲害的。”
(正在倒車的鐘小寧)
談及為何加入貨拉拉，鐘小寧笑著說：“本來家里有個中面車，閑置著也沒人開，我從南方打工回來之后就想著開這車去跑跑貨運，多賺點錢可以給兒子提供更好的上學、生活條件。”在加入平臺短短一年多的時間，她就做到了月均流水一萬多，最高流水兩萬的好成績。“年輕的時候不努力，老了就沒有機會努力了呀!”性格直爽的陜西女孩將自己的成功歸結于這句簡單卻沉甸甸的話語。
除了每周四車輛限號的時候，鐘小寧無論寒冬酷暑、雨天晴天都會按時出車，“努力”對她而言并不僅僅是一句激勵自己的話，同時也是她工作的真實寫照。“除了限號，如果平時讓我不出車，我睡覺都睡不安穩(wěn)，還是覺得開車拉著貨跑在路上最安心。”
作為一個女司機，她并不認為自己比男司機劣勢，在日常接到的絕大部分訂單，她都會主動幫著下單人、收貨人一起裝卸貨，經常有專業(yè)市場的攤位老板勸她：“你一個女孩子，那一件貨挺重的，我們有工人，你在旁邊看著歇會就好了。”但是鐘小寧卻覺得“我?guī)退麄兞λ芗暗陌嵝〇|西，裝卸貨的時間也能縮短，我也權當鍛煉身體，在不開車的時候下來活動活動。”因為她的熱情、熱心，很多老主顧跟她成為了好朋友，每當她接單去拉貨，都會給她遞上一瓶水或者拿上些水果。
(服務搬家訂單的鐘小寧)
在成為貨拉拉司機這一年多里，讓她印象最深刻的有一單搬家訂單，在接單之后她跟下單人電話確認發(fā)貨地時，對方有些猶豫：“我搬家東西不少的，你一個女司機能搬得動嗎?不然我取消重新叫車吧。”鐘小寧趕緊告知客戶，自己有幫忙搬運的幫手，別擔心，絕對沒問題。在鐘小寧剛抵達發(fā)貨地的時候，她老公帶著家里兩位親戚已經在小區(qū)門口等候，正巧當晚家族聚餐，所以大家在等她收車。在一眾幫手的幫助下，僅用了半小時，就完成了訂單的裝卸和搬運，讓下單人驚詫不已。而鐘小寧看到搬家的是剛畢業(yè)不久的大學生，手頭比較緊張，還主動免除了一部分費用。“看到他我就想起自己當初跟老公在南方打拼的時候，都挺不容易的，我們家人多力量大，這單也不費啥事，能幫助他一點就幫助一點唄。”
在貨拉拉平臺上，像鐘小寧一般努力、熱情、用心服務每一單的司機還有很多，他們用樂觀的態(tài)度面對工作，積極生活，也用一趟趟的運輸為城市的發(fā)展默默奉獻。
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