8月25日晚，廣汽集團披露2023年半年度報告。2023年上半年，廣汽集團匯總口徑共實現(xiàn)營業(yè)總收入約2335.32億元，合并口徑營業(yè)總收入約619.11億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤約29.66億元。
今年以來，我國汽車出口取得顯著成績，第一季度出口量已超過日本，上半年中國汽車出口再超日本，躍居世界首位。據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，1—6月，我國汽車企業(yè)出口214萬輛，同比增長75.7%，其中新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。按此趨勢，今年我國汽車出口有望突破400萬輛。數字變化的背后不僅是汽車工業(yè)從自主到自強的躍遷，還有全球新能源轉型所帶來的窗口期。對于廣汽集團未來發(fā)展來說，補齊國際化業(yè)務板塊顯得愈發(fā)重要。
廣汽集團積極布局國際化 發(fā)布“1551”國際化戰(zhàn)略
廣汽目前已經覆蓋了31個國家市場，在隊伍、子公司、平臺、打法、發(fā)展歷程方面也積累了資源稟賦和業(yè)務經驗。據悉，面向未來，廣汽國際化板塊以融匯全球資源，支撐世界一流廣汽為發(fā)展愿景，制定了“1551”國際化戰(zhàn)略。廣汽集團將以"1"個"2030年挑戰(zhàn)50萬的目標為牽引，在海外站穩(wěn)歐洲、亞太、獨聯(lián)體、中東非洲、中南美洲"5"大市場版圖，深耕至少12個萬輛級戰(zhàn)略市場。未來5-10年，廣汽國際業(yè)務將以品牌國際化、產品全球化、生產本地化、銷服綜合化和生態(tài)多元化的價值鏈"5"化為核心抓手，重點落實"1"套全球組織與人才保障機制，構筑海外事業(yè)發(fā)展共同體。
總體而言，歐洲市場將以純電車型進入，重點聚焦西歐市場，計劃今年推進歐洲公司設立。亞太市場將以燃油(含混動)+純電進入，至少布局馬來西亞、泰國、緬甸等生產基地，輻射東盟國家，打造泰國、馬來、菲律賓和印尼四個萬輛級核心市場。中東非洲則將以迪拜分公司與配件海外倉為據點，繼續(xù)深耕沙特、阿聯(lián)酋等海灣地區(qū)基盤市場，同時運營好已有的尼日利亞、突尼斯SKD工廠并積極推進埃及、南非CKD布局，未來形成四大萬輛級核心市場。中南美洲方面，今年已經設立墨西哥子公司，強化現(xiàn)地運營管理，聚焦墨西哥和智利兩個萬輛市場。獨聯(lián)體市場中整體發(fā)展聚焦俄羅斯，短期以CBU為主，同步對本土生產可能性與必要性保持關注。
新能源汽車出口正當時埃安正式進軍泰國市場
作為我國新能源車頭部企業(yè)，廣汽埃安海外進取步伐不斷加快，助推高質量出海。今年 6 月，廣汽埃安與泰國首家經銷商簽署合作備忘錄，官宣進軍泰國市場。7 月，泰國東部經濟走廊(EEC)代表團回訪廣汽埃安，雙方就本地化生產與投資事項進行了深入商談。該事項也于近日有了新進展，廣汽埃安宣布首批出口車輛100 臺 AION Y Plus在廣州南沙港隨船發(fā)運泰國林查班港，這是廣汽埃安首次向海外市場發(fā)運整車。AION Y Plus 車型是專為泰國市場量身定制的右舵海外版，已經獲泰國陸路交通部(DLT)認證。年底，另一款行業(yè)純電標桿車型—AION S也將投放行業(yè)市場，在性價比、空間、駕乘舒適性、品質、科技感全面超越競品，引領泰國行業(yè)市場迭代升級。
根據規(guī)劃，2023年埃安計劃在東南亞完成3000臺銷售目標。圍繞年度目標，將與本地有實力的經銷商集團緊密合作，加快渠道布局，力爭年內在泰建成不少于30個經銷網點，覆蓋主要區(qū)域市場。目前東南亞已完成21家渠道認定，其中泰國已認定17家渠道。
接下來，廣汽集團也將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅動，積極推進國際化進程，加快全球化經營轉型，吸納海內外人才、廣聚全球伙伴，共建中國汽車高質量出海之路!
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