地鐵崩了，打工人的心態(tài)也跟著崩了。
城市地鐵線路數(shù)量不斷增加，軌道交通規(guī)?？焖僭鲩L，在長期運行過程中時有各種原因?qū)е碌罔F停運，地鐵的應急系統(tǒng)需要不斷的完善。隨著“數(shù)字地鐵、智慧地鐵”建設的深入，IT設備在地鐵建設中應用的增大，出現(xiàn)異常狀況后風險影響也在擴大。此時，IT系統(tǒng)的災備方案就顯得格外重要。
億萬克依據(jù)地鐵各項業(yè)務連續(xù)性的要求，提供安全可靠的硬件資源底座，結(jié)合第三方云平臺以及災備軟件，保障地鐵業(yè)務運行可靠性，打造不同級別備份方案：
應用雙活：業(yè)務在主備中心進行部署，同時運行，當任何一個中心發(fā)生災難時，有兩種實現(xiàn)策略，其一是主備中心部署相同的業(yè)務應用，不做切換，業(yè)務不停，但喪失一半的服務能力。其二是主備中心部署同一業(yè)務的不一樣的應用，互相為對方預留災備資源，災難切換后不喪失服務能力。提升業(yè)務韌性，實現(xiàn)業(yè)務的雙保險。
應用主備：應用在主備中心進行部署，但只在主中心運行，主備中心間進行必要的數(shù)據(jù)和版本同步，災難發(fā)生時，在備中心拉起業(yè)務，業(yè)務服務能力不變，但災難切換過程業(yè)務會停頓，需要切換時間窗口，但切換過程更加可靠。
業(yè)務降級：地鐵行業(yè)業(yè)務特點，核心業(yè)務在中心和車站分級部署，車站是業(yè)務系統(tǒng)功能的子集，當中心或者中間網(wǎng)絡出現(xiàn)災難狀況，系統(tǒng)降到車站級，一般只接管核心功能。
數(shù)據(jù)災備：只進行異地數(shù)據(jù)備份，并保證災備數(shù)據(jù)的可用性，災難恢復階段只恢復數(shù)據(jù)，業(yè)務應用重新部署。
億萬克智慧地鐵災備解決方案具備易管理、易擴展、高可靠性的特點，不僅方便客戶進行運維管理，更能有效減少地鐵運營中斷時間和快速回復的能力，大大提升乘客乘坐體驗與城市交通管理水平。
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