近期，京西集團(tuán)通過了國家和北京相關(guān)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格評(píng)估及審核，成功延續(xù)兩項(xiàng)權(quán)威資質(zhì)——“全國高新技術(shù)企業(yè)”和“北京市企業(yè)技術(shù)中心”——凸顯自主研發(fā)、高水平技術(shù)創(chuàng)新方面階段性成就。
全國高新技術(shù)企業(yè)
由國家相關(guān)部委認(rèn)定的“2024全國高新技術(shù)企業(yè)”有效期為三年。京西集團(tuán)自2012年首次獲得該資質(zhì)以來延續(xù)至今，在穩(wěn)健研發(fā)投入、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面得到國家級(jí)權(quán)威認(rèn)可已十余年。
“2024全國高新技術(shù)企業(yè)”由北京市認(rèn)定機(jī)構(gòu)認(rèn)定報(bào)備，科技部、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合成立的全國高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布，是對全國高新技術(shù)企業(yè)最權(quán)威的評(píng)定之一，旨在立足國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域，推動(dòng)企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化、形成核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)集群，激勵(lì)企業(yè)堅(jiān)定自主創(chuàng)新發(fā)展道路。
全國高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定機(jī)構(gòu)對企業(yè)的經(jīng)營狀況、知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局、研發(fā)投入、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、人員結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行十分嚴(yán)格的全方位評(píng)估，并由隨機(jī)抽調(diào)的專家組進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)公正地綜合審查，隨后對擬認(rèn)定企業(yè)進(jìn)行公示，最終確認(rèn)正式認(rèn)定企業(yè)名單，并給與稅收減免優(yōu)惠的資格。
同批由北京市認(rèn)定報(bào)備的全國高新技術(shù)企業(yè)包括：北京福田戴姆勒汽車有限公司、中國石油工程建設(shè)有限公司、中科院建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司、中國移動(dòng)通信集團(tuán)設(shè)計(jì)院有限公司、阿里巴巴達(dá)摩院(北京)科技有限公司等。
北京市企業(yè)技術(shù)中心
京西集團(tuán)通過的北京市企業(yè)技術(shù)中心年度運(yùn)行評(píng)價(jià)由北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局組織，旨在進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展中的主體地位，持續(xù)引導(dǎo)和支持企業(yè)增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力。京西集團(tuán)技術(shù)中心憑借健全組織體系、前沿技術(shù)開發(fā)和深厚研發(fā)投入已在行業(yè)內(nèi)建立起核心技術(shù)優(yōu)勢并得到北京市認(rèn)可。
在本次運(yùn)行評(píng)價(jià)中，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局對各企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、技術(shù)中心運(yùn)營狀況、業(yè)務(wù)規(guī)模、資金和人才投入、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面展開全面評(píng)估，并在運(yùn)行評(píng)價(jià)過程中對企業(yè)運(yùn)行表現(xiàn)相關(guān)材料、報(bào)表進(jìn)行嚴(yán)格核查，經(jīng)核查后對擬認(rèn)定企業(yè)進(jìn)行公示，最終正式確認(rèn)通過企業(yè)名單。
同期通過評(píng)價(jià)的企業(yè)包括：中國石油化工股份有限公司、北京京東方傳感技術(shù)有限公司、北京生物制品研究所有限責(zé)任公司、北京汽車動(dòng)力總成有限公司、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司等。
京西集團(tuán)長期堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，攻克重點(diǎn)、難點(diǎn)技術(shù)，在汽車智能底盤領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品全球領(lǐng)先，以其卓越性能滿足全球不同地區(qū)的嚴(yán)苛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求。
京西AeroRide空氣懸架系統(tǒng)2023年成功國產(chǎn)并應(yīng)用于東風(fēng)猛士科技新款電動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)車型最高的150毫米車身調(diào)節(jié)行程。京西集團(tuán)與科力夢行聯(lián)合研發(fā)的全球首款智能全主動(dòng)懸架，即將投入量產(chǎn)。四輪全干式電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)擁有極簡結(jié)構(gòu)和更高穩(wěn)定性，是支持L4及以上高階自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一。
在技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化的同時(shí)，京西集團(tuán)高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，現(xiàn)已在全球范圍擁有1300余項(xiàng)專利，是京西集團(tuán)在汽車智能底盤領(lǐng)域不斷提高市場競爭力的重要企業(yè)資產(chǎn)。
—— 完 ——
京西集團(tuán)簡介
京西集團(tuán)是一家全球化汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商，承襲DELCO和德爾福逾百年歷史和積淀。公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有九大生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、一家軟件中心和兩處試車場。
京西集團(tuán)專注于懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面，京西集團(tuán)提供完整產(chǎn)品矩陣，包括智能全主動(dòng)懸架、MagneRide®磁流變減震器、AeroRide空氣懸架等。京西集團(tuán)也是唯一具備磁流變懸架量產(chǎn)能力的公司，而且MagneRide®磁流變減震器和AeroRide空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。在制動(dòng)系統(tǒng)方面，京西集團(tuán)具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)、iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)(1-Box)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、集成式電子卡鉗(EPB)等。京西集團(tuán)的電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)將支持L4及以上自動(dòng)駕駛，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
京西集團(tuán)的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個(gè)知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景，致力于為全球消費(fèi)者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。
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