道通科技打造新能源行業(yè)大模型 AI引領(lǐng)智能充電新時(shí)代

人工智能技術(shù)在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用深化,正在驅(qū)動(dòng)各行業(yè)邁向智能、高效的發(fā)展路徑。從亞馬遜、谷歌到特斯拉、微軟,全球科技巨頭紛紛加大在AI領(lǐng)域的布局,推動(dòng)AI在互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、智能制造、新能源等多個(gè)行業(yè)的深度融合。

道通科技作為全球領(lǐng)先的新能源充電企業(yè),也正在將 AI 技術(shù)深度融合到業(yè)務(wù)場(chǎng)景中。在智能光儲(chǔ)充業(yè)務(wù)領(lǐng)域,道通科技基于豐富的行業(yè)數(shù)據(jù)和超過(guò)百萬(wàn)條自主構(gòu)建的對(duì)話語(yǔ)料,自主研發(fā)了新能源充電行業(yè)大模型,并以此大模型為基礎(chǔ)開發(fā)了APP語(yǔ)音助手、CSMS智能助手等應(yīng)用;以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí),為其全球客戶提供更高效、經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)的能源解決方案。

自研新能源充電行業(yè)大模型

面對(duì)日益增長(zhǎng)的新能源充電需求,道通科技光儲(chǔ)充事業(yè)部基于豐富的行業(yè)數(shù)據(jù)和超過(guò)百萬(wàn)條自主構(gòu)建的對(duì)話語(yǔ)料,自主研發(fā)了新能源行業(yè)大模型。該大模型通過(guò)對(duì)海量行業(yè)數(shù)據(jù)、對(duì)話語(yǔ)料以及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的深度挖掘,能夠?yàn)橛脩籼峁└痈咝?、智能的服?wù)。

依托這一行業(yè)大模型,道通科技分別在消費(fèi)者端和大型客戶端分別開發(fā)了APP語(yǔ)音助手、CSMS智能助手(CSMS,即充電樁管理平臺(tái),用于完成對(duì)充電樁的遠(yuǎn)程控制,管理,監(jiān)控,維護(hù)),首先完成了在新能源業(yè)務(wù)中植入AI Agent。

借助該大模型和AI Agent,客戶能夠?qū)崿F(xiàn)充電的全程智能化管理,避免了傳統(tǒng)充電過(guò)程中人為干預(yù)的低效性和高錯(cuò)誤率問(wèn)題。此外,大模型的靈活性使其能夠適配全球不同市場(chǎng)的需求,無(wú)論是在高需求的城市充電站,還是在極端環(huán)境下的偏遠(yuǎn)地區(qū),均能提供穩(wěn)定、可靠的個(gè)性化充電解決方案。這一創(chuàng)新不僅提升了充電體驗(yàn),還為公司提供了更為精準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),推動(dòng)了新能源充電產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。

AI語(yǔ)音助手Max:移動(dòng)終端智能體

在消費(fèi)端,道通科技基于行業(yè)大模型推出了業(yè)內(nèi)首個(gè)充電APP智能語(yǔ)音助手——Max,作為基于行業(yè)大模型開發(fā)的AI Agent,其作為充電樁配套APP為用戶提供了更便捷、更智能化的操作體驗(yàn)。在用戶同意的前提下該語(yǔ)音助手能夠基于用戶行為習(xí)慣提供個(gè)性化的智能充電操作,使用戶能夠通過(guò)自然語(yǔ)言、語(yǔ)音指令完成充電啟停、數(shù)據(jù)查詢、問(wèn)題反饋等APP90%以上的操作,高達(dá)17%的用戶已逐漸習(xí)慣使用語(yǔ)音控制代替?zhèn)鹘y(tǒng)APP界面操作。

道通科技自研開發(fā)的AI語(yǔ)音助手——Max

道通科技業(yè)務(wù)版圖已拓展至全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中涵蓋了冰島、丹麥、挪威等22個(gè)歐洲國(guó)家。“我們?cè)缫呀?jīng)把充電樁賣到了丹麥、芬蘭這些國(guó)家。冬天室外環(huán)境十分寒冷,有了智能語(yǔ)音助手Max后,客戶在戶外充電時(shí)使用就更便捷了。大幅度提升了用戶的體驗(yàn)。”Max的技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹。

證券時(shí)報(bào)報(bào)道:道通科技已初步形成中企在歐洲的“本土化樣本”

據(jù)介紹,通過(guò)接入蘋果Siri,用戶可以實(shí)現(xiàn)直接通過(guò)Siri語(yǔ)音調(diào)動(dòng)道通充電APP完成開啟或停止充電等基礎(chǔ)功能,而Max的植入則讓用戶能在APP內(nèi)直接語(yǔ)音操作更多功能,節(jié)省了檢索功能和操作的時(shí)間,降低了用戶熟悉APP的門檻。

CSMS智能助手:AI賦能下的充電站智能管理

針對(duì)企業(yè)客戶,道通正在推行基于行業(yè)大模型的 CSMS(充電站管理系統(tǒng))智能化助手,為充電站運(yùn)營(yíng)者提供更高效的管理工具。

充電站的線上管理系統(tǒng)搭建是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,據(jù)道通科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在植入人工智能助手前,場(chǎng)站主需要人工設(shè)置各類參數(shù),例如場(chǎng)站管理、充電樁連接、進(jìn)場(chǎng)控制、價(jià)格策略、運(yùn)維調(diào)試等,新客戶往往需要閱讀大量的操作說(shuō)明并進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)方可順利完成配置,這個(gè)過(guò)程往往需要花費(fèi)5-7天的時(shí)間;而一旦CSMS智能化助手推行,新客戶將無(wú)需閱讀任何操作說(shuō)明,在智能助手引導(dǎo)下,通過(guò)與智能助手對(duì)話即可完成相關(guān)操作,搭建時(shí)間縮短至5分鐘。

CSMS化助手智能建站操作頁(yè)面

除此之外,CSMS智能助手還具備智能分析、智能報(bào)告、智能問(wèn)答等功能,通過(guò)自然語(yǔ)言交互,準(zhǔn)確分析當(dāng)前充電場(chǎng)站的經(jīng)營(yíng)情況,并根據(jù)分析調(diào)整場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)策略。

CSMS助手智能分析操作頁(yè)面

同時(shí),道通科技相關(guān)負(fù)責(zé)人還補(bǔ)充道,該助手可以利用 AI 算法,對(duì)充電站的能耗數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行狀況、用戶充電需求等進(jìn)行主動(dòng)分析匯報(bào),優(yōu)化充電站運(yùn)營(yíng)調(diào)度,提升整體效率。

未來(lái),道通科技計(jì)劃將智能助手全面升級(jí)為“AI數(shù)字員工”,為CPO提供建站管理、經(jīng)營(yíng)策略、分析匯報(bào)一體化服務(wù),CPO只需要進(jìn)行商業(yè)拓展和關(guān)鍵決策,而瑣碎的策略分析以及場(chǎng)站管理工作均由“AI數(shù)字員工”來(lái)完成。

AI應(yīng)用企業(yè)將成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)核心力量

據(jù)道通科技董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李紅京介紹,道通科技將 AI 作為核心驅(qū)動(dòng)力,已成功讓數(shù)字維修業(yè)務(wù)成為穩(wěn)健增長(zhǎng)的第一發(fā)展曲線,數(shù)字能源業(yè)務(wù)則成長(zhǎng)為高速增長(zhǎng)的第二發(fā)展曲線。目前,公司正著力培育 “空地一體集群智慧解決方案業(yè)務(wù)”,將其打造為第三發(fā)展曲線。

全球知名投資人凱瑟琳·伍德(Cathie Wood)在最新分析報(bào)告中指出,未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)增速將大幅提升,AI應(yīng)用企業(yè)將成為增長(zhǎng)的核心力量,預(yù)計(jì)其市值每年增長(zhǎng)幅度將超過(guò)50%。

作為全球AI行業(yè)大模型商業(yè)化應(yīng)用的先行者,道通科技緊跟這一趨勢(shì),通過(guò)“全面AI”戰(zhàn)略推進(jìn),以AI為核心驅(qū)動(dòng)力,不斷推動(dòng)技術(shù)與業(yè)務(wù)場(chǎng)景的深度融合。公司致力于成為數(shù)智維修解決方案的全球領(lǐng)先者、光儲(chǔ)充數(shù)智能源領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍企業(yè)以及空地一體集群智慧巡檢解決方案的全球領(lǐng)先者,持續(xù)引領(lǐng)AI行業(yè)大模型商業(yè)化應(yīng)用,打造行業(yè)龍頭企業(yè)。

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