3月20日，在華為Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行全新家庭智慧旗艦SUV問界M8正式實(shí)車亮相。作為華為深度賦能的又一力作，問界M8憑借華為多項(xiàng)尖端技術(shù)加持、5.2米級(jí)的車身尺寸，以及36.8萬起的預(yù)售價(jià)，自登場(chǎng)便引發(fā)市場(chǎng)轟動(dòng)。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東宣布，問界M8自3月6日開啟小訂以來，短短兩周內(nèi)訂單量便已經(jīng)突破7萬臺(tái)。問界M8的火爆預(yù)訂，無疑展示了消費(fèi)者對(duì)這款車的高度認(rèn)可，更是為汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。
兩周7萬臺(tái)訂單創(chuàng)紀(jì)錄，問界M8如何改寫市場(chǎng)格局?
當(dāng)下，35萬以上的中高端市場(chǎng)主要呈現(xiàn)“啞鈴型”結(jié)構(gòu)——BBA等豪華品牌依賴品牌溢價(jià)，自主品牌則主要陷于卷價(jià)格、卷續(xù)航、卷參數(shù)的“數(shù)據(jù)競(jìng)賽”。問界M8則擊穿了這一矛盾，成為了市場(chǎng)中的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，以7萬臺(tái)輛的數(shù)據(jù)刷新了新能源SUV的預(yù)售紀(jì)錄。這一現(xiàn)象的背后，是問界M8精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與貼合市場(chǎng)需求的預(yù)售價(jià)。
具體來看，問界M8的車身尺寸為5190mm×1999mm×1795mm，軸距達(dá)到了3105mm，已經(jīng)邁入了“全尺寸”的范疇，滿足了大多數(shù)用戶對(duì)于大空間的需求。同時(shí)，此次實(shí)車亮相，也讓問界M8的外觀設(shè)計(jì)驚艷了眾人。相比于此前的照片而言，問界M8實(shí)車展現(xiàn)出的效果更加頂天立地，更好看，滿足了更多家庭對(duì)SUV的想法。
此外，作為“家庭智慧旗艦SUV”，問界M8還提供5座、6座兩種布局選擇，也讓更多用戶可以根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景自由選擇最適合自己的車型。無論是面對(duì)三口之家出行，還是二胎家庭，都能游刃有余。值得一提的是，當(dāng)下這一級(jí)別的市場(chǎng)中，諸如理想L9在內(nèi)的問界M8核心競(jìng)品車型，僅提供6座版，這也讓問界M8擁有了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
更重要的是，問界M8的預(yù)售價(jià)僅36.8萬起，不僅超出了用戶的預(yù)期，也讓問界M8與理想L9之間拉開了身為，智價(jià)比優(yōu)勢(shì)尤為突出。而這，也是問界M8持續(xù)爆單的原因之一。
剖析華為技術(shù)宇宙：多項(xiàng)黑科技打造“全智能”與“全性能”體驗(yàn)
在當(dāng)今這個(gè)軟件定義汽車的年代，僅有大空間和靈活空間布局顯然是不夠的。問界M8除“全尺寸”外，還帶來了“全智能”與“全性能”的體驗(yàn)。
首先是當(dāng)今消費(fèi)者關(guān)注的智駕層面，問界M8全系搭載了華為高階智駕系統(tǒng)，從鴻蒙智行現(xiàn)有的車型看，華為高階智駕已經(jīng)做到了車位到車位的全景智慧出行體驗(yàn)。并且華為高階智駕的口碑一直有著不錯(cuò)的反響，2024年鴻蒙智行智駕總里程驚人地突破了12億公里。用得多，也就意味著更好用，用戶更愛用。
而在智駕硬件層面，問界M8不僅拉齊了家族的前向192線激光雷達(dá)，還擁有5個(gè)4D毫米波雷達(dá)(含前向3個(gè)分布式雷達(dá))，以及后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)。這也就意味著，問界M8的全向感知能力得到了進(jìn)一步的提升，能夠?yàn)橛脩魩砀鼮榘踩?、便捷的駕駛體驗(yàn)。
同時(shí)，問界M8全系搭載華為途靈平臺(tái)，全系采用四驅(qū)結(jié)構(gòu)，并且在硬件層面全系采用空氣懸架+EDC連續(xù)可變阻尼減振器，以及增強(qiáng)型前雙叉臂+后五連桿懸架。通過軟硬件的協(xié)同，讓問界M8能夠適應(yīng)更多的車輛動(dòng)態(tài)駕駛場(chǎng)景，改善路面打滑情況的發(fā)生，大幅提升動(dòng)態(tài)安全性。
此外，問界M8還搭載了華為百萬像素智慧大燈，可謂讓夜間行車有了“安全透視眼”。在此之前，問界M9已經(jīng)搭載了華為百萬像素智慧大燈，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了夜晚視野范圍提升，能夠幫助駕駛者更早發(fā)現(xiàn)道路障礙物，還能避免對(duì)其他交通參與者的眩目干擾。特殊的燈光模式生成車道光毯，投射出道路輪廓線，讓駕駛員更清楚地看到道路輪廓，提高行車安全。
值得一提的是，構(gòu)建問界M8“全智能”與“全性能”的黑科技皆為華為自研，領(lǐng)先于行業(yè)一個(gè)身位，也讓問界M8在智能化和性能表現(xiàn)上建立起難以復(fù)制的技術(shù)護(hù)城河。
問界M8的強(qiáng)勢(shì)開局，再次印證了“科技豪華才是新豪華”的新能源車市邏輯，本質(zhì)上則是一場(chǎng)“供給側(cè)改革”的勝利：用底層技術(shù)創(chuàng)新開辟了新戰(zhàn)場(chǎng)，構(gòu)建全新的“技術(shù)定義需求”的模式。也讓我們更有理由相信，問界M8很可能復(fù)制甚至超越家族前輩的爆款神話，再一次成為市場(chǎng)中的一匹黑馬。
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