3月24日，在2025華為云中企出海全球峰會(huì)上，華為云全球Marketing與銷售服務(wù)總裁石冀琳發(fā)表了題為“向上生長(zhǎng)，花開(kāi)四海，中國(guó)企業(yè)全球化躍遷之路”的主題演講，分享了華為云在助力中國(guó)企業(yè)全球化過(guò)程中的深刻洞察與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并提出了中國(guó)企業(yè)全球化躍遷的三大關(guān)鍵路徑。
石冀琳表示，過(guò)去幾年，出海話題從很多企業(yè)探討的專題變成了企業(yè)的必選題，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)更多地討論如何出海，討論如何通過(guò)成功經(jīng)驗(yàn)，幫助和啟示后來(lái)者快速擁抱全球的星辰大海。華為云依托“一切皆服務(wù)”理念，提供創(chuàng)新技術(shù)和30多年數(shù)字化轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)，逐漸成為中企出海的首選平臺(tái)。憑借客戶和伙伴的信任與支持，華為云在海外市場(chǎng)持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，也在去年獲得了客戶綜合評(píng)價(jià)的第一。
華為云全球Marketing與銷售服務(wù)總裁石冀琳
從“追趕者”到“定義者”，鍛造全球差異化競(jìng)爭(zhēng)力
過(guò)去，中國(guó)企業(yè)利用成本優(yōu)勢(shì)和中國(guó)速度，不斷成為全球經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)中的非凡者。如今，在新經(jīng)濟(jì)浪潮下，中國(guó)企業(yè)正在以“創(chuàng)新者的破壁姿態(tài)”，在新能源汽車、自動(dòng)駕駛、電商等領(lǐng)域成為定義者。石冀琳強(qiáng)調(diào)，在世界舞臺(tái)取得成功的中國(guó)企業(yè)，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在構(gòu)筑自己的差異化優(yōu)勢(shì)。這種優(yōu)勢(shì)可能是先人一步的戰(zhàn)略布局、極致的中國(guó)成本和中國(guó)速度、中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)的全球推廣，或者是創(chuàng)新技術(shù)的不斷迭代升級(jí)和新商業(yè)模式。
例如，中遠(yuǎn)海運(yùn)聯(lián)合上汽、華為等企業(yè)，將中國(guó)天津港的“全自動(dòng)化港口”復(fù)制到秘魯錢凱港，再?gòu)?fù)制到歐洲最大港口鹿特丹港。這背后，是中國(guó)技術(shù)在全球產(chǎn)業(yè)鏈的“硬核突破” ——基于自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)，近百輛無(wú)人駕駛的集裝箱運(yùn)輸卡車，能對(duì)港口環(huán)境精確感知、智能避障，24小時(shí)全自動(dòng)化高效運(yùn)營(yíng)；通過(guò)AI求解器優(yōu)化堆場(chǎng)集裝箱排列組合，使堆場(chǎng)利用率提升18%，船舶平均待泊時(shí)間縮短3小時(shí)。
“在不同的時(shí)期，任何一個(gè)企業(yè)都要立足自身、立足產(chǎn)業(yè)，不斷地去思考和打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力。只有持續(xù)地保持這種能力，才能在全球化舞臺(tái)上真正立于不敗之地。”，石冀琳表示。
從“孤帆遠(yuǎn)征”到“艦隊(duì)出海”，聚合產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共創(chuàng)全球引領(lǐng)
全球化的勝利必然來(lái)自于產(chǎn)業(yè)級(jí)的勝利，全球化的領(lǐng)先必然來(lái)自于產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先。石冀琳表示，過(guò)去的很多年，盡管我們見(jiàn)過(guò)非常多“單槍匹馬”取得成功的企業(yè)，但在數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代，要想全球領(lǐng)先，更需要“艦隊(duì)出海”，用一個(gè)生態(tài)平臺(tái)構(gòu)筑端到端的產(chǎn)業(yè)鏈能力，才能引領(lǐng)全球的新業(yè)態(tài)和新經(jīng)濟(jì)。
以中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例，從動(dòng)力電池技術(shù)到車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)，從車內(nèi)導(dǎo)航到車內(nèi)音樂(lè)視頻，都需要產(chǎn)業(yè)鏈的聚合能力。在中東，中國(guó)一家知名車企就基于華為云搭建了車路云協(xié)同系統(tǒng)，整合科大訊飛多語(yǔ)言交互系統(tǒng)，在沙特實(shí)現(xiàn)無(wú)圖自動(dòng)駕駛。不止于此，該車企還整合當(dāng)?shù)爻潆姌哆\(yùn)營(yíng)商和電網(wǎng)企業(yè)，構(gòu)建了端到端的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，帶動(dòng)整套中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)出海。此外，過(guò)去幾年華為云也協(xié)同中國(guó)伙伴，在全球幫助很多國(guó)家構(gòu)建了國(guó)家級(jí)的政務(wù)平臺(tái)，把中國(guó)的一網(wǎng)統(tǒng)管、一網(wǎng)通辦遷移到海外，實(shí)現(xiàn)電子發(fā)票、智能化辦公、移動(dòng)辦公等應(yīng)用。
石冀琳指出，中國(guó)企業(yè)出海，已逐漸從“單槍匹馬闖天下”，走向“艦隊(duì)出海贏未來(lái)”的局面。出海企業(yè)需要考慮如何幫助更多的本地客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，考慮如何將中國(guó)生態(tài)快速融入全球生態(tài)，考慮如何與伙伴共同構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生存所需要的關(guān)鍵要素。更需要彼此幫助、更多深度地探索和思考，一起去定義新的商業(yè)模式和新的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。
從“經(jīng)驗(yàn)沉淀”到“制度生根”，構(gòu)建生生不息的全球化根基
“出海事業(yè)的長(zhǎng)期成功，既離不開(kāi)優(yōu)秀的人才，更離不開(kāi)制度與平臺(tái)。”石冀琳分享了對(duì)華為出海歷程的體會(huì)。她指出，企業(yè)出海既要尋找優(yōu)秀的干部專家，充實(shí)到全球的大出海隊(duì)伍里，也要不斷地完善制度，不斷強(qiáng)化平臺(tái)。“只有制度保障才能讓我們獲取越來(lái)越多的優(yōu)秀人才，只有平臺(tái)建設(shè)才能讓我們從單體成功走向全體成功，才能讓我們從偶然成功走向必然成功”，石冀琳說(shuō)。
華為公司也走過(guò)相同的路。據(jù)石冀琳介紹，華為最開(kāi)始的海外拓展，是有一群有意愿的專家主動(dòng)請(qǐng)纓。隨著時(shí)間的流逝，華為逐漸構(gòu)建了全球統(tǒng)一的作業(yè)、行政、人力資源管理、公共關(guān)系、商法財(cái)稅等平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，所有人都能得到支持，所有的前行者都能有一個(gè)堅(jiān)定的后盾，不再擔(dān)心抓不住每一個(gè)稍縱即逝的機(jī)會(huì)。
石冀琳強(qiáng)調(diào)，在中國(guó)企業(yè)出海的征程中，“人”的因素固然重要，平臺(tái)和制度也同樣重要。企業(yè)要從關(guān)注“人”，逐步走向關(guān)注“人+制度”、“人+平臺(tái)”，用更好的平臺(tái)能力建設(shè)，用更好的組織保障，來(lái)保證全球出海業(yè)務(wù)的成功。
最后，石冀琳表示，希望華為云能構(gòu)建一個(gè)全球技術(shù)創(chuàng)新、連接全球生態(tài)、將中國(guó)文化融入全球文化的平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，所有的企業(yè)都能夠相互扶持，共同去定義全球的新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。也希望華為30多年所走過(guò)的路，能為出海企業(yè)照亮前行的路。希望所有客戶和伙伴能與華為云一起努力，讓中國(guó)聲音成為全球聲音，讓中國(guó)生態(tài)成為全球生態(tài)，讓中國(guó)創(chuàng)新成為全球創(chuàng)新。
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