美居民抱怨亞馬遜配送無(wú)人機(jī)噪聲大 就像蜂窩在飛

8月19日消息,美國(guó)電商巨頭亞馬遜的無(wú)人機(jī)配送項(xiàng)目曾被視為未來(lái)主義的幻想。然而,隨著該公司向美國(guó)聯(lián)邦政府申請(qǐng)擴(kuò)大無(wú)人機(jī)配送項(xiàng)目的范圍,它面臨了一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):無(wú)人機(jī)的噪音過(guò)大。

無(wú)人機(jī)在操作時(shí)普遍噪音較大,那些曾在海灘上嘗試放松卻遭遇無(wú)人機(jī)干擾的人可以體會(huì)到這一點(diǎn)。

澳大利亞民眾多年來(lái)一直對(duì)Alphabet旗下Wing公司使用無(wú)人機(jī)在當(dāng)?shù)靥峁┎惋嬇渌头?wù)產(chǎn)生的噪聲表示不滿。在尼泊爾,當(dāng)?shù)鼐用褚脖г?,夏爾巴人?jì)劃用來(lái)清理珠穆朗瑪峰垃圾的無(wú)人機(jī)發(fā)出的聲音像“一群蜜蜂”。

在得克薩斯州卡城(College Station)進(jìn)行的亞馬遜無(wú)人機(jī)配送試驗(yàn)中,當(dāng)?shù)卣t(yī)生約翰·凱斯(John Case)近日向媒體透露,他遇到的亞馬遜配送無(wú)人機(jī)“聽起來(lái)像是巨大的蜂巢?!?/p>

“你能預(yù)知它的到來(lái),因?yàn)槁曇魧?shí)在太響了,”凱斯表示。

據(jù)報(bào)道,亞馬遜正在尋求美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn),希望將無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù)從卡城擴(kuò)展至亞利桑那州的托爾森。

卡城市市政府管理者布萊恩·伍茲(Bryan Woods)進(jìn)行的一項(xiàng)噪聲級(jí)別測(cè)試顯示,亞馬遜無(wú)人機(jī)的噪音水平在47到61分貝之間。耶魯大學(xué)環(huán)境健康與安全部門的數(shù)據(jù)表明,這一噪音水平與郊區(qū)夜間環(huán)境、家用冰箱或商業(yè)辦公室的噪聲相當(dāng)。

今年5月,亞馬遜向聯(lián)邦航空管理局提交了一項(xiàng)提案,請(qǐng)求將卡城的無(wú)人機(jī)配送次數(shù)從每天200次增加到469次。不久后,卡城市市長(zhǎng)約翰·尼科爾斯(John Nichols)在一封信中指出,居民已對(duì)噪音感到不滿。

尼科爾斯在信中指出:“自從亞馬遜Prime Air設(shè)施落戶卡城以來(lái),附近社區(qū)居民向市議會(huì)反映,他們對(duì)無(wú)人機(jī)在起飛、降落及部分配送操作中的噪音水平表示擔(dān)憂?!?/p>

對(duì)于置評(píng)請(qǐng)求,亞馬遜和尼科爾斯均未立即做出回應(yīng)。

亞馬遜在一份聲明中表示,通過(guò)Prime Air無(wú)人機(jī)項(xiàng)目,“我們已經(jīng)完成了幾千次配送,為幾百名客戶提供服務(wù),我們?yōu)榇烁械阶院馈薄?/p>

聲明還表示:“我們感激卡城社區(qū)的反饋,會(huì)在做出Prime Air的運(yùn)營(yíng)決策時(shí)盡可能考慮當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的意見?!保ǔ匠剑?/p>

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2024-08-19
美居民抱怨亞馬遜配送無(wú)人機(jī)噪聲大 就像蜂窩在飛
8月19日消息,美國(guó)電商巨頭亞馬遜的無(wú)人機(jī)配送項(xiàng)目曾被視為未來(lái)主義的幻想。然而,隨著該公司向美國(guó)聯(lián)邦政府申請(qǐng)擴(kuò)大無(wú)人機(jī)配送項(xiàng)目的范圍,它面臨了一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):無(wú)人機(jī)的噪音過(guò)大。無(wú)人機(jī)在操作時(shí)普遍噪音較大,那些曾在海灘上嘗試放松卻遭遇無(wú)人機(jī)干擾的人可以體會(huì)到這一點(diǎn)。澳...

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