傳摩拜即將收購(gòu)由你單車 摩拜CEO回應(yīng)：假的

（原標(biāo)題：傳摩拜即將收購(gòu)由你單車 摩拜CEO：假的）

車東西（公眾號(hào)：newhard）

文 | 曉寒

車東西6月23日消息，今天早上有媒體爆料稱摩拜單車即將于近日完成對(duì)由你單車的收購(gòu)，從而即將打響共享單車領(lǐng)域合并收購(gòu)的第一槍。

（由你單車）

隨后，車東西向摩拜單車CEO王曉峰進(jìn)行求證，對(duì)方予以否認(rèn)。王曉峰在微信中表示”我們一直聚焦于持續(xù)提高用戶體驗(yàn)，加快城市拓展步伐，目前沒(méi)有收購(gòu)其他單車的計(jì)劃。“

（摩拜CEO王曉峰）

據(jù)了解，由你單車總部位于廈門，同樣是由一群大學(xué)畢業(yè)生創(chuàng)辦，主要針對(duì)校園市場(chǎng)。上述媒體報(bào)道稱摩拜在完成了對(duì)由你單車的收購(gòu)后，將會(huì)形成高低搭配的發(fā)展策略：即摩拜主打城市市場(chǎng)，而由你單車則負(fù)責(zé)在校園市場(chǎng)內(nèi)攻城掠地，進(jìn)而從城市和校園兩個(gè)區(qū)域與ofo競(jìng)爭(zhēng)。

目前，共享單車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化。

摩拜與ofo兩位實(shí)力較強(qiáng)的玩家自2017年來(lái)已經(jīng)進(jìn)行過(guò)多次激烈交鋒，如免費(fèi)騎行浪潮、紅包大戰(zhàn)、結(jié)盟大戰(zhàn)以及最近關(guān)于究竟誰(shuí)是市場(chǎng)第一的媒體論戰(zhàn)等。

有趣的是，摩拜的重要投資方——騰訊的老大馬化騰前幾日還在朋友圈與ofo的早期投資方——金沙江創(chuàng)投的老大朱嘯虎進(jìn)行了一場(chǎng)別有聲色的”互懟“。

朱嘯虎在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)文章稱ofo的用戶數(shù)行業(yè)第一，而看不下去的馬化騰則在評(píng)論里回復(fù)稱從微信支付來(lái)看，摩拜是ofo的一倍多，且”智能機(jī)和非智能機(jī)未來(lái)價(jià)值和潛力還是很多不同的“。隨后，雙方就智能與非智能單車的話題繼續(xù)針?shù)h相對(duì)，并最終以馬化騰的一句“堆一堆啞終端誰(shuí)不會(huì)”結(jié)束了這場(chǎng)辯論。

事實(shí)上，共享單車行業(yè)的格局在去年就已經(jīng)顯現(xiàn)。

摩拜與ofo以大幅領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)獲得了將近20億美金的融資，并且迅速與鳳凰、永久、富士康等制造業(yè)巨頭達(dá)成合作，生產(chǎn)了數(shù)百萬(wàn)輛單車投放到全球數(shù)百個(gè)國(guó)家中。無(wú)論是資金儲(chǔ)備、投放規(guī)模、還是品牌效應(yīng)，摩拜與ofo都領(lǐng)先于其他玩家。

由于摩拜和ofo牢牢把握著北上廣深等一線城市市場(chǎng)——這也是共享單車的最重要市場(chǎng)，其他玩家的主場(chǎng)多集中在二三線及以下城市，因而其單車使用率與盈利能力也要更低，進(jìn)而導(dǎo)致這些公司很難有反超之勢(shì)。

生成海報(bào)

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