(原標(biāo)題:易到員工頻繁離職 現(xiàn)大部分打車(chē)需要支付現(xiàn)金)
日前,易到發(fā)布消息稱,全部申請(qǐng)?zhí)岈F(xiàn)的車(chē)主均已完成線上兌付,接下來(lái)將轉(zhuǎn)入正常提現(xiàn)周期。同時(shí),易到方面披露,截至目前,超過(guò)40萬(wàn)司機(jī)已經(jīng)順利完成提現(xiàn)。不過(guò),用戶打車(chē)難的問(wèn)題卻未得到有效解決。
7月3日,《證券日?qǐng)?bào)》記者用易到平臺(tái)在多地打車(chē)發(fā)現(xiàn),平臺(tái)上均顯示有車(chē),卻始終打不到車(chē)。而記者在平臺(tái)上充值的幾百元,無(wú)法使用,更無(wú)法提現(xiàn)。
記者撥通易到相關(guān)負(fù)責(zé)人電話,對(duì)方稱自己已經(jīng)離職,而與她共同離職的易到員工,幾乎均是樂(lè)視的老員工。如今,對(duì)于正處于新老股東交替之際的易到而言,盡快處理好運(yùn)營(yíng)問(wèn)題,恐是第一位的。
無(wú)車(chē)可打除非支付現(xiàn)金
《證券日?qǐng)?bào)》記者在易到軟件平臺(tái)上訂車(chē),呼叫車(chē)輛時(shí),軟件彈出一個(gè)頁(yè)面,頁(yè)面顯示,易來(lái)車(chē)型僅支持當(dāng)面付款給司機(jī),請(qǐng)?jiān)谙萝?chē)前完成支付。而如若不選擇此項(xiàng),其它幾款車(chē)型的訂車(chē)費(fèi)用將比該款車(chē)型費(fèi)用貴上30%-50%。
為了用易到賬戶中的余額支付,記者選擇了其它幾款車(chē)型,雖然價(jià)格昂貴,卻可直接用賬戶余額進(jìn)行消費(fèi)。但在多次嘗試后,記者發(fā)現(xiàn)雖然平臺(tái)上顯示有車(chē),卻始終打不到車(chē),無(wú)車(chē)主響應(yīng)。軟件頻繁跳出“價(jià)格上浮提醒”的頁(yè)面,并稱,當(dāng)前位置用車(chē)需求持續(xù)增加,為支持選擇您這張訂單,我們會(huì)再次上浮價(jià)格。記者在北京三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)等多次進(jìn)行嘗試,均沒(méi)有司機(jī)響應(yīng),始終打不上車(chē)。而上浮后的價(jià)格,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出出租車(chē)的價(jià)格。
雖然易到方面宣布已經(jīng)解決司機(jī)提現(xiàn)問(wèn)題,但用戶充值后的資金卻如同被圈在里面一般,無(wú)法輕松消費(fèi)。
對(duì)此問(wèn)題,記者試圖聯(lián)系易到方面,但卻未找到相關(guān)負(fù)責(zé)人。
易到員工頻頻出走
6月28日,易到發(fā)布公告稱,公司已于近日變更控股股東,已有新的控股股東進(jìn)入,樂(lè)視不再作為易到控股股東,原管理團(tuán)隊(duì)繼續(xù)負(fù)責(zé)易到的管理、運(yùn)營(yíng)等事務(wù)。易到擬定于7月4日舉行媒體溝通會(huì),就具體事宜做公開(kāi)說(shuō)明。
不過(guò),對(duì)于新進(jìn)入的股東是誰(shuí),易到方面并未披露。這也引發(fā)外界揣測(cè)。
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