(圖片來源:全景視覺)
經(jīng)濟觀察報 記者 鄭一真 實習(xí) 張項捷
“IPO過會僅用20個工作日!”3月8日,富士康股份閃電闖關(guān)A股的消息撼動了整個資本市場。
在這個注冊制改革按下暫停鍵、IPO正值審核最嚴期的春天,雖然富士康所走的“綠色通道”有諸多特殊性,但是資本市場依舊感受到暖暖春意:富士康“破冰之旅”為新股發(fā)行改革的探路,在中國新老經(jīng)濟換檔之際,也為代表產(chǎn)業(yè)前沿的“獨角獸們”(估值超過10億美元的未上市企業(yè))回歸A股創(chuàng)造了一種新的可能性。
富士康,僅僅是個開始。當下,“獨角獸”無疑是資本市場的新寵。無論香港還是內(nèi)地,都對新經(jīng)濟企業(yè)展示了特殊的善意:港交所“25年來最重要的上市制度改革”已經(jīng)箭在弦上,內(nèi)地監(jiān)管鼓勵新經(jīng)濟企業(yè)在A股上市的制度改革亦是暗流涌動——除了上述的綠色通道,中國存托憑證(Chinese Depository Receipt,即CDR)、同股不同權(quán)等制度改革預(yù)期逐漸浮出水面。
接近監(jiān)管的投行人士王城(化名)向經(jīng)濟觀察報記者表示,富士康的過會背后是中國監(jiān)管為新經(jīng)濟企業(yè)開閘的決心——創(chuàng)造條件讓優(yōu)質(zhì)企業(yè)在A股上市。據(jù)其透露,監(jiān)管從去年底開始就在論證,針對境外上市的企業(yè)在滬深交易所推出中國存托憑證,首批8家企業(yè)已經(jīng)確定。
經(jīng)濟觀察報記者還獲悉,政策的力度不會止步于CDR。針對未上市的“獨角獸”企業(yè),監(jiān)管也在參考港交所的做法,考慮放寬上市的限制,包括允許同股不同權(quán)等等。當然,這一步的推進不會特別快,也不會一下子放得特別松,防范風(fēng)險還是在第一位。
曾經(jīng)有一位監(jiān)管人士感慨,“現(xiàn)在中國在境外的企業(yè),光是BATJ這些就有十幾萬億市值,我們還有一些很不錯的TMT公司,現(xiàn)在還是烏泱烏泱地往外跑?!边@些都被監(jiān)管者看在眼中,也急切地尋求改變,該人士明確表示,會在行政上想一些辦法,盡量通過授權(quán)、政策調(diào)整促進A股的市場更好地承接新的企業(yè),同時也會加快推進上市法律法規(guī)的改革。
這一次王城可以肯定,中國監(jiān)管層在這方面的“動力非常的強,而且也很有決心。”
“開閘”政策的演變
回憶起監(jiān)管層對新經(jīng)濟企業(yè)的“開閘”,速度之快完全出乎王城的意料,這其間政策導(dǎo)向的演變也頗值得玩味。
“監(jiān)管層從去年10月份開始就啟動相關(guān)的研討。其實最開始想的還只是國際板,但是到了去年年底,監(jiān)管突然開始加速了。當時深交所推的是CDR,簡單來說,就是海外已經(jīng)上市的公司回來再發(fā)行金融產(chǎn)品;上交所提出新藍籌,想把那些大的未上市的或者是已經(jīng)上市能夠分拆的企業(yè)引到上交所去。”接近監(jiān)管的王城向記者闡述政策演變的過程。
公開場合上,監(jiān)管層年初以來頻頻發(fā)聲加大對新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式企業(yè)的支持力度,在“兩會”期間,擁抱新經(jīng)濟的表態(tài)更是分外密集。
1月9日,證監(jiān)會主席助理張慎峰到中關(guān)村科技園區(qū)調(diào)研時表示,要把好企業(yè)留在國內(nèi),讓好企業(yè)盡快上市;
隨后的證監(jiān)會2018年工作會議中,證監(jiān)會明確提到“穩(wěn)步推進股票發(fā)行制度改革,增加制度的包容性和適應(yīng)性”。
兩會期間,全國政協(xié)委員、證監(jiān)會副主席姜洋表態(tài)要為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)回歸“修好路”;
全國人大代表、深交所總經(jīng)理王建軍表示歡迎新經(jīng)濟企業(yè)上市,稱深交所規(guī)則準備已經(jīng)基本完成;上交所方面同樣表示擁抱新經(jīng)濟是今年的重點任務(wù)。
與此同時,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭富士康IPO過會僅用20個工作日令資本市場咂舌,綠色通道“橫空出世”,投行人士在驚嘆中國速度的同時,也對凌駕于規(guī)則之上的特批制度持保留意見。
不過,王城對綠色通道有不一樣的解讀,“富士康走特批,雖然外界也質(zhì)疑它各種問題——重組前扣非凈利潤為零、關(guān)聯(lián)交易多、同業(yè)競爭存疑,但至少它是盈利的。其實這種做法仍是在證監(jiān)會現(xiàn)有的審核框架內(nèi)里去做一些騰挪。但是,它在行業(yè)上也不算正宗的新藍籌或者新興企業(yè),綠色通道所帶來的效應(yīng)并不能解決所有人的問題。”
那么,如何解決所有人的問題?王城對經(jīng)濟觀察報記者表示,“現(xiàn)在監(jiān)管的方向已經(jīng)比較明確,兩個交易所同步走都會推CDR。目前來看,CDR相對來說,更簡單也更有確定性。”其透露。
王城向記者證實,首批CDR小范圍授予8家,“BATJ都在其中,有可能會走特批的通道,不過,這8家不一定會今年都發(fā)?!?/p>
所謂CDR,是指在境外(包括中國香港)上市公司將部分已發(fā)行上市的股票托管在當?shù)乇9茔y行,由中國境內(nèi)的存托銀行發(fā)行、在境內(nèi)A股市場上市、以人民幣交易結(jié)算、供國內(nèi)投資者買賣的投資憑證,從而實現(xiàn)股票的異地買賣?!捌鋵嵕拖喈斢诎l(fā)的是一個金融產(chǎn)品,就不像在國內(nèi)發(fā)正股一樣,需要解決VIE之類的法律問題,發(fā)CDR,海外上市公司的信息披露、公司治理就簡單很多?!?/p>
監(jiān)管目前比較擔憂的是CDR對A股流動性的沖擊,以阿里巴巴為例,其總市值近5000億美元,發(fā)5%的CDR也有兩三百億元的規(guī)模。不過,在王城看來,“發(fā)個幾百億、千億規(guī)模的CDR,其實市場還是承受得住。”
“小米們”的糾結(jié)
而擺在諸如小米之類的未上市“獨角獸”面前更為棘手的問題,是VIE架構(gòu)和AB股的問題。像小米、滴滴這樣的未上市企業(yè),多次融資之后創(chuàng)始人肯定是通過同股不同權(quán)等特殊方式來保持控制權(quán)。這類公司多注冊在開曼群島,采用VIE(Variable Interest Entities,可變利益實體)架構(gòu),鑒于A股對盈利的硬性要求,很多“獨角獸”企業(yè)都無緣A股,想在海外上市并符合國內(nèi)的監(jiān)管規(guī)定,就必須如此采用VIE架構(gòu)。
現(xiàn)在,在王城看來,要解決這兩個問題繞不開當下上市規(guī)則的改變,而這些都不像CDR或者綠色通道這么簡單。
經(jīng)濟觀察報記者獲悉,監(jiān)管方面就上市規(guī)則的改革咨詢多家券商的意見,從監(jiān)管的意向上來看,新藍籌在A股上市的條件至少不能落后于香港。港交所集團行政總裁李小加在1月底表示,港交所今年將推行香港25年來最重要的上市制度改革,預(yù)計上市規(guī)則修訂將于6月完成,之后便可以開始接受不同投票權(quán)架構(gòu)的新興及創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)行人、尚未盈利/未有收入的生物科技發(fā)行人,以及已在海外上市企業(yè)到港進行第二上市的申請。
對于上市規(guī)則向新經(jīng)濟傾斜,一名接近監(jiān)管的知情人士解讀道,“如果不是獨角獸就不用跟著去湊熱鬧了,100多家獨角獸還篩選不完呢。所以肯定第一刀先砍在估值上,其次可能看商業(yè)模式是否已經(jīng)穩(wěn)定了,處于一個燒錢去獲取客戶的階段,那也別來玩了。比如說單車類的項目,都覺得挺好,估值也很高,但還處于一個商業(yè)模式和收入變現(xiàn)模式還不穩(wěn)定的階段,這肯定是不合適的。第三肯定還是要看財務(wù),最好有盈利,最好現(xiàn)金流為正,這些可能都是蠻重要的篩選?!?/p>
根據(jù)中金公司梳理的中國“獨角獸”金字塔,第一梯隊的為估值500億元以上的新經(jīng)濟企業(yè),螞蟻金服、小米和滴滴出行位列其中。第二梯隊為估值100億至500億元的企業(yè),包括美團點評、今日頭條、寧德時代、陸金所、菜鳥、京東金融、快手等8家;第三梯的企業(yè)估值在50億-100億元之間包括ofo小黃車、摩拜單車、蔚來汽車、愛奇藝等12家。截至2017年年底,中國有“獨角獸”企業(yè)約124家,目前估值總和39000億人民幣。
當下最炙手可熱的“獨角獸”非小米莫屬,按估值來算,小米是中國前三大“獨角獸”,其所在行業(yè)也屬于上市接近監(jiān)管的人士認可的中高端消費。近日關(guān)于小米上市的傳聞甚囂塵上,香港與內(nèi)地監(jiān)管機構(gòu)爭取新經(jīng)濟企業(yè)的競爭更是趨于白熱化。
對于小米最終的上市地,尚無結(jié)論。王城告訴經(jīng)濟觀察報記者:“現(xiàn)在還在拼命地論證。我感覺小米要么希望上A股,要么A+H,別徹底跑到香港去,但是如果要拆VIE會傷筋動骨,小米又一直是美元投起來的,股東很多都是以美元基金為主,所以現(xiàn)在是夾在中國監(jiān)管和股東之間了?!?/p>
從2010年成立到現(xiàn)在,小米一共經(jīng)歷了5輪美元融資。王城認為,小米在A股上市概率不大,可能轉(zhuǎn)向海外?,F(xiàn)在來看,A+H可能性稍大,但是做起來很難,因為要拆VIE還要變成中國公司才能做。另一種方式就是H股上市+A股CDR同步去做,這個雖然技術(shù)難度很大,但是也不排除。其透露,監(jiān)管也曾經(jīng)向小米這樣建議過。他感覺更有可能的是在香港先上市,穩(wěn)定再回A股發(fā)CDR,但這樣小米股價在香港一飆升,回來發(fā)CDR就比同步發(fā)的時候定價高很多。
像小米這樣的公司還有很多。令這些公司糾結(jié)莫過于,A股政策預(yù)期不夠穩(wěn)定,可能過段時間就會變,拆了就徹底斷了美股的可能性,風(fēng)險很大。北京某大型投行人士對經(jīng)濟觀察報記者表示,關(guān)于AB股同權(quán)的改革現(xiàn)在也只是傳聞,具體要等到兩會后看監(jiān)管會不會發(fā)文,“現(xiàn)在也是雷聲大雨點小,很多VIE架構(gòu)的獨角獸企業(yè)沒準備好拆除?!?/p>
不過,從王城了解到的情況來看,這些新經(jīng)濟公司對于在A股上市“其實比大家想象的積極的多”。他們也會看,比如愛奇藝等了多少年最近才在美國提交了招股說明書,同樣準備上市的蔚來汽車主要得益于趕上風(fēng)口,把自己定義為“中國的特斯拉”,大部分去美國是上不了市的。香港市場今年一定是一哄而上,在這樣的狀態(tài)下,很多人就會有疑慮,有些客戶也來反饋——“什么人都去了,那我再去還有沒有獨特的價值”。
“這種情況下,如果A股能給一個好的條件,那選擇A股也未嘗不可。”王城補充道。
投行的預(yù)期
面對兩會沸沸揚揚對新經(jīng)濟“開閘”的輿論,在合資券商工作的某投行人士表示暫時還“無感”——“現(xiàn)在還沒落到字面上,身邊沒有什么同行在討論。如果真能實現(xiàn)是好事,至少與國際接軌了上邁出了一大步?!?/p>
對于今年的IPO行情,其更看好美股和港股,主要原因在于A股過會率太低。“我們接觸到的一些新經(jīng)濟企業(yè)——TMT和醫(yī)療醫(yī)藥應(yīng)該會上港股多一些?!?/p>
2018年以來,發(fā)審委的過會率進一步下滑。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2018年2月底,發(fā)審委首發(fā)審核企業(yè)62家,過會率為40.32%。對比之下,2017年首發(fā)企業(yè)共過會380家,全年過會率76.31%,2016年首發(fā)企業(yè)共過會247家,全年過會率89.82%。
在這一背景下,證監(jiān)會2月份還出臺“IPO企業(yè)被否三年不得重組”的新規(guī),進一步嚴防企業(yè)“帶病上市”。
另一方面,IPO審核的速度卻在不斷加快。根據(jù)新時代證券的數(shù)據(jù),2017年全年IPO企業(yè)從預(yù)披露到首發(fā)上市平均用時610天,較2016年782天的用時明顯縮短。2018年1月、2月,IPO企業(yè)共上市11家,IPO平均用時約427天。新時代證券認為,2018年IPO企業(yè)反饋階段、上會等待階段用時將較2017年繼續(xù)減少,IPO審核將繼續(xù)提速。
有近十年投行從業(yè)經(jīng)驗的李欣瑞(化名)同樣認為,IPO審核還是要保持這么快速度。鼓勵“獨角獸”回歸,A股市場也要解決堰塞湖的弊病?!岸袌鋈萘烤湍敲创?,不可能都讓發(fā)了,從嚴審核也是必然的?!?/p>
回憶起最初定標為中國版納斯達克的創(chuàng)業(yè)板,李欣瑞坦言,實際上,最早就是比中小板還小的板。創(chuàng)業(yè)板成立之初首先得積累量,當時肯定是寬進的;進來多了,就要逐漸地開始收緊,逐漸篩選真正的好企業(yè)?!霸缙谥钡饺ツ晟习肽陮徍硕急容^松,2014年到2016年這三年,投行都做得挺開心的,到了2017年下半年,新委員上來以后,否決率高了,創(chuàng)業(yè)板估值泡沫出來了,逐漸就開始收緊了,那大家就得接受市場考驗?!?/p>
“以前投行拼的是誰和監(jiān)管關(guān)系好有本事可以把企業(yè)做上市,現(xiàn)在肯定不行了,拼的是資源,看誰能把一些更優(yōu)質(zhì)的資源拉到手?!崩钚廊鹚f的資源包括最近被資本市場寄予厚望的新經(jīng)濟企業(yè)。
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