12月9日消息,據(jù)國外媒體報道,外界期待很高的蘋果自動駕駛項目,在近幾年的進展看起來并不順利,去年出現(xiàn)了大規(guī)模人員調整的消息,去年在加州公共道路上進行路測的里程也大幅減少,不及2018年一成。
雖然在自動駕駛方面并未取得外界期待的進展,也經(jīng)歷過波折,但蘋果并未放棄這一項目,他們近日對這一項目的主管人員進行了調整。
外媒是援引消息人士的透露,報道蘋果調整了自動駕駛項目的主管人員的。
蘋果的自動駕駛項目代號為“泰坦”,由道格·菲爾德(Doug Field)領導,他向蘋果前硬件工程高級副總裁鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)匯報.
消息人士透露,蘋果自動駕駛項目團隊,現(xiàn)在已劃歸高級副總裁約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)領導的機器學習和人工智能部門,詹南德雷亞現(xiàn)在負責自動駕駛項目。
從外媒的報道來看,蘋果自動駕駛項目團隊劃歸人工智能和機器學習部門,是因為在2016年再度出山的鮑勃·曼斯菲爾德已從蘋果退休。
鮑勃·曼斯菲爾德最初是在2012年從蘋果退休,但不到一年,他就回到了蘋果,擔任負責芯片技術的高級副總裁,2013年從這一職位上卸任,此后擔任蘋果的兼職顧問,在蘋果的自動駕駛項目遇到挑戰(zhàn)之后,蘋果再次請他來領導這一項目。
約翰·詹南德雷亞在人工智能方面有豐富的領導經(jīng)驗,他在2018年加入蘋果,隨后被任命為負責機器學習和人工智能戰(zhàn)略的高級副總裁。在加入蘋果之前,他在谷歌工作了8年,領導機器智能、研究和搜索團隊,在那之前他曾作為聯(lián)合創(chuàng)始人參與創(chuàng)辦了兩家公司。
蘋果方面目前還未公布自動駕駛項目團隊交由約翰·詹南德雷亞領導的消息,但這一團隊劃歸人工智能和機器學習團隊,在意料之中,庫克此前就曾表示,自動駕駛系統(tǒng)是一切AI項目之母。
代號“泰坦”的蘋果自動駕駛項目,外媒報道稱在2014年就已啟動,2016年,四處挖掘工程師、在德國柏林秘密設立研發(fā)實驗室、硬件高管再度出山等各種與蘋果研發(fā)汽車相關的消息大量出現(xiàn),蘋果CEO庫克在2016年的7月份,首次公開承認他們正在研發(fā)自動駕駛系統(tǒng),坐實了蘋果涉足自動駕駛汽車的傳聞。
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