1月20日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，傳聞已久的蘋果汽車可能搭載基于A12仿生處理器的C1芯片。
外媒報(bào)道稱，三星或臺(tái)積電可能會(huì)為蘋果提供芯片代工。據(jù)信，臺(tái)積電開發(fā)7nm汽車級(jí)制程已經(jīng)有一段時(shí)間了，而三星也已經(jīng)開發(fā)了基于8nm制程的Exynos Auto V9 SoC。
著名分析師科林•巴恩登（Colin Barnden）推測(cè)，蘋果可能會(huì)尋求在A12仿生處理器的成功基礎(chǔ)上開發(fā)他所謂的C1芯片。
巴恩登預(yù)計(jì)，C1芯片將包括汽車專用技術(shù)，例如眼球跟蹤技術(shù)。司機(jī)可以使用眼球追蹤技術(shù)、語音助手和集成的5G連接功能來控制汽車的信息娛樂系統(tǒng)，無需通過點(diǎn)擊屏幕來導(dǎo)航菜單。
此前，蘋果分析師郭明錤曾稱，蘋果汽車可能要到2025-2027年才能推出。但是根據(jù)蘋果的標(biāo)準(zhǔn)以及電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的快速發(fā)展變化，如果蘋果汽車要到2028年或更晚才問世，他也“不會(huì)感到驚訝”。
郭明錤指出，關(guān)于蘋果汽車存在三個(gè)主要問題：發(fā)布時(shí)間不確定、供應(yīng)商和汽車規(guī)格不確定，以及蘋果在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不確定。
本月初，媒體也曾報(bào)道稱，蘋果和現(xiàn)代汽車計(jì)劃在今年3月份簽署相關(guān)的協(xié)議，現(xiàn)代汽車將在2024年開始為蘋果生產(chǎn)汽車。
當(dāng)時(shí)，媒體曾提到，蘋果汽車可能在起亞位于佐治亞州的工廠生產(chǎn)，也可能在美國新建一座汽車生產(chǎn)工廠生產(chǎn)。
然而，最新的報(bào)道顯示，蘋果汽車可能由起亞位于佐治亞州的工廠生產(chǎn)。報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車集團(tuán)內(nèi)部已經(jīng)安排起亞負(fù)責(zé)蘋果的這一項(xiàng)目。（小狐貍）
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