4月8日消息，據(jù)國外媒體報道，由于芯片短缺，韓國汽車業(yè)也遭受沉重打擊。當?shù)貢r間7日，現(xiàn)代汽車旗下生產電動汽車Kona和IONIQ5車型的韓國蔚山第一工廠進入為期1周的停產。
消息稱，Kona車型的前車攝像頭系統(tǒng)缺少半導體部件，另外現(xiàn)代摩比斯負責為IONIQ 5提供牽引電機的生產線也出現(xiàn)了問題。
由于生產暫停，該公司預計科Kona有6000輛，IONIQ 5將有6500輛生產損失?？紤]到IONIQ 5上個月在歐洲的3000份預訂單和2月25日在國內發(fā)售的第一天近24000份預訂單，暫停將影響IONIQ 5的總體銷售。
2月23日，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布IONIQ 5，這是首款基于現(xiàn)代汽車集團專用電動全球模塊化平臺(E-GMP)的車型。原本計劃上個月在歐洲推出IONIQ 5，但因零部件問題推遲了發(fā)售。
此前現(xiàn)代汽車還宣布，出于同樣的原因，考慮暫停其首爾以南100公里處的牙山工廠，該工廠負責生產Grandeur大型轎車和Sonata中型轎車?，F(xiàn)代在韓國國內有七家工廠，其中五家在蔚山，一家在牙山，一家在全州；海外有十家工廠，其中四家在中國，在美國、捷克共和國、土耳其、俄羅斯、印度和巴西各有一家。這些工廠的年總產能達550萬輛。
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