港股IPO|又一物流公司赴港上市！安能物流遞交主板招股書，2020年扭虧為盈凈賺2.18億元

5月8日，極客網(wǎng)了解到，港交所官網(wǎng)顯示，ANE (Cayman) Inc.(簡稱安能物流)向港交所主板遞交招股書，摩根大通、中金為其聯(lián)合保薦人。

招股書顯示，安能物流為一家快運網(wǎng)絡(luò)運營商，主要運營中國零擔(dān)市場領(lǐng)先的快運網(wǎng)絡(luò)，為覆蓋全國的零擔(dān)服務(wù)供貨商提供及時及全面的貨物運輸服務(wù)。

根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，公司的快運網(wǎng)絡(luò)：在2017年-2020年均為中國最大的快運網(wǎng)絡(luò)(按貨運總量計，2020年的貨運總量約為1020萬噸，市場份額為17.2%);為中國盈利性最高的快運網(wǎng)絡(luò)(按2020年的毛利率計);為增長最快的快運網(wǎng)絡(luò)之一(自2015年至2020年貨運總量以約31.0%的復(fù)合年均增長率增長);為在所有的貨運合作商平臺模式下的快運網(wǎng)絡(luò)中增長最快的快運網(wǎng)絡(luò)(按自2019年至2020年貨運總量增長計)。

截至2020年12月31日，安能已與約2.64萬家貨運合作商和代理商展開合作，所服務(wù)的終端客戶覆蓋中國約96%的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時，公司的快運網(wǎng)絡(luò)服務(wù)超過360萬終端客戶。

安能物流是聚焦零擔(dān)行業(yè)的運營商，零擔(dān)是安能物流的核心業(yè)務(wù)。公司主要通過提供運輸服務(wù)、增值服務(wù)以及派送服務(wù)向貨運合作商收取費用。

艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2020年公司的零擔(dān)業(yè)務(wù)單位營業(yè)成本為人民幣591元/噸，是中國快運網(wǎng)絡(luò)中最低者之一。這使得安能的零擔(dān)業(yè)務(wù)的規(guī)模和盈利能力均大幅增長。

2018年-2020年，其零擔(dān)貨運總量分別為約730萬噸、810萬噸和1020萬噸;期內(nèi)零擔(dān)業(yè)務(wù)收入由2018年的人民幣48.13億元增加10.8%至2019年的人民幣53.35億元，并進一步增加32.7%至2020年的人民幣70.818億元。

業(yè)績方面，安能物流營收穩(wěn)定增加，同時已經(jīng)實現(xiàn)了扭虧為盈。

招股書顯示，2018年-2020年，安能物流的營業(yè)收入分別為人民幣(下同)53.32億、53.38億和70.82億元，相應(yīng)的凈利潤分別為人民幣-21.16億、-2.15億和2.18億元。

不過受物流行業(yè)的勞動密集型特性，安能物流派送成本大幅增加。

2018年-2020年，零擔(dān)派送成本分別約為人民幣1600萬元、760萬元以及9.65億元。2020年的派送成本占零擔(dān)服務(wù)總收入的13.6%，而該比例在2019年僅為0.1%。

此外，物流行業(yè)屬于重資產(chǎn)投資，前期需要大量資本支出以收購?fù)恋厥褂脵?quán)、建設(shè)設(shè)施及提升基礎(chǔ)設(shè)施。

2018年-2020年，安能物流用于購買物業(yè)、廠房及設(shè)備以及購買其他無形資產(chǎn)的資本開支分別為約人民幣2.19億元、人民幣2.236億元及人民幣6.678億元，呈現(xiàn)持續(xù)增加態(tài)勢。

因而，安能物流可能根本無法籌集資金而不得不削減資本支出，甚至無法產(chǎn)生足夠的現(xiàn)金以保證營運。這會使得公司的競爭力出現(xiàn)下降。

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