新能車ETF(159806)漲4.83%

板塊上漲原因分析:降準(zhǔn)+行業(yè)景氣度高

流動性:7月9日晚間,央行宣布將于7月15日下調(diào)金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率0.5%,本次全面降準(zhǔn)預(yù)計(jì)將釋放長期資金約1萬億元。

景氣度: 新能源汽車市場持續(xù)景氣。國內(nèi)市場方面,2021年1-6月,新能源乘用車零售銷量100.1萬輛,同比增長219%。歐美市場方面,2021年1-5月,歐洲新能源汽車銷量為79.4萬輛,同比增長196%;美國新能源汽車銷量為22.4萬量,同比增長107%。新能源汽車市場景氣帶動了動力電池需求。2021年1-5月,全球動力電池裝機(jī)量88.4GWh,同比增長260%;中國動力電池裝機(jī)量41.4GWh,同比增長223.9%。

另一方面,國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展迅速,布局完善,投產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)正在推進(jìn)。全球CR10中,中國廠商占據(jù)一半。得益于前期積累,目前我國在動力電池四大核心材料(正極、負(fù)極、電解液、隔膜)方面基本實(shí)現(xiàn)自給,配合新能源汽車市場景氣,頭部動力電池廠商持續(xù)以滿產(chǎn)排產(chǎn)并加速產(chǎn)能擴(kuò)張?;趪鴥?nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈在產(chǎn)能、成本、技術(shù)和客戶方面的優(yōu)勢,將會充分享受全球汽車電動化紅利,并呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的格局。

估值處在合理區(qū)間:中證新能源汽車指數(shù)估值PE目前170.28,目前已經(jīng)處于近五年以來91.02%位數(shù),相較去年年底的高點(diǎn)還有一定距離,中報(bào)業(yè)績披露有望進(jìn)一步消化估值。

數(shù)據(jù)來源:wind

后市展望:

國內(nèi)方面,伴隨著“十四五”周期的開啟,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持逐步加強(qiáng),2035技術(shù)路線圖的逐步落地實(shí)現(xiàn),新能車的產(chǎn)銷將進(jìn)入持續(xù)向好的景氣周期,近期多個(gè)品牌新款車型上市,有望帶動市場銷量。

全球來看,中信研究員指出,中長期看,汽車電動化、智能化趨勢不可逆轉(zhuǎn),判斷2025年中國、歐洲的新能源汽車滲透率有望超過20%。而2020年全球新能源車產(chǎn)銷不到300萬輛,滲透率僅3%。投資者可以對新能車ETF(159806)持續(xù)保持關(guān)注。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2021-07-12
新能車ETF(159806)漲4.83%
國內(nèi)市場方面,2021年1-6月,新能源乘用車零售銷量100.1萬輛,同比增長219%。歐美市場方面,2021年1-5月,歐洲新能源汽車銷量為79.4萬輛,同比增長196%;美國新能源汽車銷量為22.4萬量,同比增長107%。

長按掃碼 閱讀全文