上證指數(shù)收漲0.67%,創(chuàng)業(yè)板指漲3.68%,新能車,有色,環(huán)保,芯片板塊領(lǐng)漲。兩市成交額突破1.3萬億,創(chuàng)近一年新高。
新能車ETF(159806)漲4.96%。
板塊上漲原因分析:產(chǎn)業(yè)處于需求上升時(shí)期, 景氣度高
基本面:
從目前來看,中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域非常大。原因有三:一是歐洲市場(chǎng)起步較晚, 美國(guó)市場(chǎng)走整車路線,對(duì)上游布局弱; 二是中國(guó)政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重視程度高, 且企業(yè)進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)門檻低; 三是我國(guó)在零部件上優(yōu)勢(shì)明顯。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,2021年1-6月,新能源乘用車零售銷量100。1萬輛,同比增長(zhǎng)219%。歐美市場(chǎng)方面,2021年1-5月,歐洲新能源汽車銷量為79。4萬輛,同比增長(zhǎng)196%;美國(guó)新能源汽車銷量為22。4萬量,同比增長(zhǎng)107%。新能源汽車市場(chǎng)景氣帶動(dòng)了動(dòng)力電池需求。
政策面:
當(dāng)前政府正在快速推動(dòng)碳中和和碳達(dá)峰, 新能源汽車作為其中重要的一環(huán), 受到政策的大力支持。新能車滲透率持續(xù)上漲。以2021年6月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷售額達(dá)到25.6萬輛, 同比增長(zhǎng)139.3%, 環(huán)比增長(zhǎng)17.6%, 滲透率提升至12.7%, 再創(chuàng)歷史新高。
估值處在合理區(qū)間:中證新能源汽車指數(shù)估值PE目前156,目前已經(jīng)處于近五年以來92%位數(shù)左右,距離去年底高點(diǎn)還有一定距離。
數(shù)據(jù)來源:wind
后市展望:
央行釋放的流動(dòng)性將會(huì)對(duì)股價(jià)產(chǎn)生一定的支撐。新能源汽車及其帶動(dòng)的動(dòng)力電池等板塊預(yù)計(jì)將會(huì)保持較好的行情。同時(shí),隨著“十四五”規(guī)劃的推進(jìn),碳達(dá)峰、碳中和愿景的實(shí)施,對(duì)新能源汽車板塊將會(huì)是一個(gè)利好。
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