8月19日，極客網了解到，此前，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽(昵稱“萌劍客”)駕駛蔚來ES8啟用自動駕駛功能(NOP領航狀態(tài))發(fā)生事故后逝世，該事件引起了新能源汽車用戶及行業(yè)人士的關注，也引發(fā)了大家對于“自動駕駛”和“輔助駕駛”表述及概念的討論。
隨著事情的發(fā)酵，近日，蔚來車主因一份有關自動駕駛的聲明出現(xiàn)了“內訌”。
8月18日，有一份500位蔚來車主發(fā)布的聯(lián)合聲明在網上流傳。上述500位蔚來車主在聲明中稱，“清楚知悉當前在全球范圍內均沒有正式商用的自動駕駛或無人駕駛系統(tǒng);清楚知悉目前蔚來公司NP / NOP 系輔助駕駛系統(tǒng)，而非自動駕駛系統(tǒng)或無人駕駛系統(tǒng);蔚來公司對NP / NOP 的介紹、宣傳未對我們構成混淆和誤導。”
該聲明一經發(fā)布就在蔚來車主圈中激起千層浪。有車主在蔚來汽車官方APP中發(fā)起了#反對車主聯(lián)合聲明#的話題，目前已經有超過5000名車主參與。
（圖片來源：蔚來APP）
大量車主都表示，不想被代表。有車主稱，“要求蔚來召回，加裝激光雷達，升級輔助駕駛安全模塊”。
還有車主在網絡上表示，認同輔助駕駛不等于自動駕駛，(此次事故)甩鍋給蔚來自動駕駛不合適，但是“蔚吹”讓人惡心，“蔚來這么搞下去，真的沒有未來”。
8月18日，針對該交通事故。微信公眾號“莆田高速交警微發(fā)布”發(fā)布了警情通報，通報表示，“我支隊一大隊接到報警后，第一時間派員到達現(xiàn)場進行處置，并迅速依法開展現(xiàn)場勘查、人員詢問、物證提取、委托鑒定等事故調查工作。呼吁大家關注交通安全，尊重逝者，不傳播現(xiàn)場視頻圖片。公安交警部門將在事故調查基礎上依法做出責任認定?！?/p>
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