8月19日消息，據(jù)國外媒體報道，美國參議院兩名參議員要求美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）對有關(guān)特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)的自動駕駛能力的聲明進行調(diào)查。
據(jù)悉，特斯拉一直在宣傳其Autopilot系統(tǒng)和全自動駕駛功能，但實際情況并不完全符合該公司的描述。
美國參議院的兩名參議員對特斯拉誤導(dǎo)消費者認(rèn)為他們的汽車能夠?qū)崿F(xiàn)全自動駕駛表達了特別的擔(dān)憂。
他們表示：“特斯拉的營銷一再夸大其汽車的性能，這些聲明對司機和道路上的其他用戶構(gòu)成了越來越大的威脅。因此，我們敦促你們對特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的廣告和營銷中可能存在的欺詐和不公平做法展開調(diào)查，并采取適當(dāng)?shù)膱?zhí)法行動，確保道路上所有司機的安全。”
兩位參議員繼續(xù)說道：“目前市場上還沒有全自動駕駛汽車。”與此同時，他們強調(diào)了特斯拉Autopilot和FSD技術(shù)的局限性。他們表示，了解這些局限性是至關(guān)重要的，因為當(dāng)司機的期望超出了車輛的能力時，就可能并確實會導(dǎo)致嚴(yán)重的致命事故。
Autopilot是特斯拉獨有的一項技術(shù)，該系統(tǒng)一直被認(rèn)為是過去涉及特斯拉汽車撞車事故的罪魁禍?zhǔn)?。目前，該系統(tǒng)只是部分實現(xiàn)了自動化，比如使汽車保持在車道上，與前方車輛保持安全距離，它只是為了輔助司機，司機必須隨時準(zhǔn)備干預(yù)。
多年來，馬斯克多次聲稱特斯拉即將提供全自動駕駛功能。今年年初，他還在財報電話會議上信心滿滿地表示，特斯拉今年能夠?qū)崿F(xiàn)全自動駕駛，可靠性將超越人類司機。然而，一位特斯拉工程師后來表示，該公司距離推出Level 5級自動駕駛功能還有很長的路要走。（小狐貍）
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