SpaceX火箭業(yè)務領導層動蕩：兩位副總裁離職

北京時間11月23日早間消息，據(jù)報道，SpaceX火箭業(yè)務的領導層已經(jīng)出現(xiàn)了動蕩，兩位副總裁已經(jīng)離開了這家航天公司。

隨著埃隆·馬斯克（Elon Musk）的這家太空公司憑借其獵鷹9號（Falcon 9）和獵鷹重型火箭（Falcon Heavy）成為了美國領先的火箭制造商，領導層的變化也隨之而來。該公司還正在大力投資開發(fā)其下一代星艦（Starship ）火箭。

多位知情人士對媒體透露，SpaceX的推進器部門副總裁威爾·海爾斯特利（Will Heltsley）已經(jīng)離職，他從2009年起就在該公司工作。這些消息人士表示，由于項目缺乏進展，海爾斯特利被調離了猛禽（Raptor）發(fā)動機的開發(fā)工作。

猛禽發(fā)動機為SpaceX的星艦火箭和超級重型助推器提供動力。鑒于發(fā)動機在星艦的開發(fā)中發(fā)揮的關鍵作用，海爾斯特利的離職表明了發(fā)動機研發(fā)工作所面臨的巨大壓力。該公司已經(jīng)成功地用猛禽發(fā)動機進行了大量的試射和飛行，穩(wěn)步地對發(fā)動機進行了改進。馬斯克最近表示，第二代猛禽發(fā)動機“在各個方面都有明顯改進”。

今年11月16日，馬斯克曾發(fā)推稱：“但是對于能夠真正實現(xiàn)多行星生活的發(fā)動機來說，我們必須進行徹底的重新設計。它不會再被稱為‘猛禽’?！?p>

此外，據(jù)消息人士透露，已經(jīng)在SapceX公司工作了6年的亞庫布·麥肯齊（Jacob McKenzie）將負責領導猛禽發(fā)動機的開發(fā)和生產(chǎn)工作。

知情人士稱，SpaceX公司負責任務和發(fā)射運營的副總裁李·羅森（Lee Rosen）已經(jīng)于上周離職，任務和發(fā)射運營的高級主管里奇·里姆（Ricky Lim）也已經(jīng)離職。羅森自2013年以來一直在SpaceX工作，而里姆則是在2008年加入的該公司。上周五，其他一些長期在SpaceX工作的員工也選擇了離職，熟悉此事的人表示，這個時機與員工的股票歸屬時間表有關。

目前，SpaceX沒有回應關于領導層變動的置評請求。

2021年，SpaceX取得了許多成就，該公司已經(jīng)成功進行了25次獵鷹9號任務，并且利用其龍飛船（Dragon）將12名宇航員送入了地球軌道，其星鏈（Starlink）衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務發(fā)展到了約14萬名用戶，此外該公司的星艦項目依然在不斷取得進展。

就在上周，馬斯克表示SpaceX“有希望”將明年1月或2月進行星艦火箭的首次軌道飛行，這代表著星艦火箭發(fā)展中的一個新的里程碑。這次發(fā)射正在等待聯(lián)邦航空局的監(jiān)管批準，此外該公司還需要在技術上進一步進行準備。當前馬斯克的這家太空企業(yè)的估值已經(jīng)達到了1003億美元。(來源：獵云網(wǎng))

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