汽車(chē)9月26日消息，在如今的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中，越來(lái)越多車(chē)企的加入也讓中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)變得極為復(fù)雜，而對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企而言，它們需要做的就是將自身的車(chē)型質(zhì)量進(jìn)行提升，讓車(chē)型質(zhì)量有質(zhì)的飛躍，不讓消費(fèi)者寒心，而諸多廠家也在秉持著這條理念，在積極改進(jìn)自己的車(chē)型。而在這其中最突出的廠商就是北京越野，北京越野不僅頻繁陷入機(jī)油門(mén)的事件，并且自家的車(chē)輛在安全性方面確實(shí)有些差，尤其是北京越野的BJ80。BJ80到底面臨著什么樣的負(fù)面問(wèn)題？那根據(jù)車(chē)主的反饋，接下來(lái)我們就來(lái)詳細(xì)的看一看。
對(duì)于“一枝獨(dú)秀”的北京越野而言，最不冒險(xiǎn)謀求市場(chǎng)增量方法，當(dāng)然就是推出全新車(chē)型。目前北京越野的高端車(chē)型并不多。而且推出更入門(mén)的車(chē)型沒(méi)有太多利潤(rùn)空間，只能降低品質(zhì)來(lái)保證自己的收益！
就但看這款車(chē)的外觀，就已經(jīng)有不少網(wǎng)友在吐槽說(shuō)“BJ80模仿奔馳G系列，是中國(guó)版的大G”。你說(shuō)怎么可能呢？北汽吉普應(yīng)該延續(xù)經(jīng)典，新車(chē)型完全沒(méi)必要抄襲奔馳啊。也許是北汽想要借鑒G級(jí)來(lái)打造中國(guó)吉普車(chē)的經(jīng)典，也許是北汽的設(shè)計(jì)師黔驢技窮。反正看了圖片對(duì)比以后，或許只能為網(wǎng)友的機(jī)智喊一句“萬(wàn)歲，萬(wàn)歲，萬(wàn)萬(wàn)歲”。
而且BJ80的質(zhì)量問(wèn)題也很?chē)?yán)重。車(chē)主表示自己的車(chē)輛發(fā)現(xiàn)四個(gè)門(mén)開(kāi)關(guān)異響，主駕駛車(chē)門(mén)無(wú)法關(guān)嚴(yán)，縫隙大?？梢哉ｆi車(chē)。21年4月購(gòu)車(chē)的車(chē)。正常行駛中踩剎車(chē)四個(gè)車(chē)門(mén)都會(huì)有異響。4S店告知是正常的維修不好。導(dǎo)致車(chē)主目前只能繼續(xù)開(kāi)這臺(tái)“問(wèn)題車(chē)”！
而且還有車(chē)主表示，自己的BJ80問(wèn)題同樣嚴(yán)重。例如氣囊顯示故障、底盤(pán)后打方向是不是出現(xiàn)嗡嗡異響、方向盤(pán)打死后半軸出現(xiàn)異響、跑高速速度在90左右踩油門(mén)不降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，車(chē)輛不響應(yīng)加速要求和機(jī)蓋打不開(kāi)，部件做工差等問(wèn)題全都在一輛車(chē)上發(fā)生，導(dǎo)致車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)根本沒(méi)辦法安全駕駛的車(chē)輛，并且車(chē)主反饋之后，4S店與廠家一直踢皮球，導(dǎo)致車(chē)主的消費(fèi)者權(quán)益直接受損。
總結(jié)：如今的北京越野，確實(shí)在汽車(chē)質(zhì)量上做到了“極致”，并且故意將消費(fèi)者放在一邊置之不理，這一系列的做法都是在把消費(fèi)者當(dāng)“韭菜”。最后的最后，希望消費(fèi)者可以理性選擇車(chē)型，避免入坑。
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