5月17日消息,2023特斯拉股東大會北京時間17日凌晨4點在美國得州特斯拉總部舉辦。埃隆·馬斯克和相關特斯拉高管針對業(yè)務發(fā)展、行業(yè)趨勢、公司業(yè)績等問題,分享諸多觀點,展現(xiàn)出對可持續(xù)將來的堅定決心。
在現(xiàn)場,馬斯克回顧過去,展望未來,他金句頻出,綜合諸多媒體報道,為大家?guī)泶舜喂蓶|大會的歸納總結和重點。
在引領全球經(jīng)濟走上可持續(xù)發(fā)展道路的過程中,行業(yè)需要將太陽能和風能的年安裝量增加3倍、電池年產(chǎn)量增加29倍、電動車年產(chǎn)量增加11倍。
隨著時間推移,電動車的生產(chǎn)成本以及所帶來的二氧化碳排放量正在迅速下降。最終大家會發(fā)現(xiàn),電動車比燃油車更便宜、更環(huán)保。
特斯拉旨在讓工廠生產(chǎn)更安全,公司追蹤了每個員工的健康情況。在工廠安全這一點上,特斯拉是行業(yè)中最好的,或者說是人均受傷率最低的公司。
2022年,公司收到了全球360萬份求職申請,特斯拉和SpaceX再一次成為地球上最受工程師歡迎的兩家公司。歸根結底,任何一家公司的競爭力,都取決于最有才華的人是否有興趣在這里工作,特斯拉就擁有這樣一支杰出的隊伍。
特斯拉是全球最大的電動車制造商,也是世界上所有汽車制造商中利潤率最高的,做到這一點很困難。特斯拉的許多競爭對手,在生產(chǎn)電動車時遭受了巨大的虧損,但特斯拉卻沒有。
特斯拉的車輛被評為最安全的車。特斯拉在車輛安全方面付出了巨大的努力,通過軟件,不斷改進主動安全能力,也更新安全氣囊等硬件的布置,不斷提升車輛安全性。
特斯拉有很多鮮為人知的功能點。例如車廂過熱保護功能,讓特斯拉在歷史上,從來沒有一個孩子或?qū)櫸镆驗檫^熱在車里死亡。2022年,特斯拉車主們實現(xiàn)二氧化碳減排1340萬噸。生產(chǎn)制造每輛車時,溫室氣體排放量同比減少30%,用水量同比減少15%。特斯拉將改變一百年來汽車使用12V低壓架構歷史,采用48V低壓架構,需要的銅含量只有12V低壓架構的1/4。
目前,一輛車的正常使用時間,大約是每周10到12個小時。實現(xiàn)完全自動駕駛后,車輛利用率將提升5倍,使用價值大幅提升。FSD(完全自動駕駛能力)將比人類駕駛安全10倍,它比人類駕駛員更好、更安全。
除了生產(chǎn)與交付軟件之外,保險和金融軟件、供應鏈和物流軟件、數(shù)據(jù)中心和基礎設施以及內(nèi)部的分析軟件,這些業(yè)務軟件的編寫制作都由特斯拉內(nèi)部團隊完成,特斯拉軟件團隊非常強大。
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