5月17日消息，在北京時(shí)間17日凌晨4點(diǎn)的2023特斯拉全球股東大會(huì)上，CEO 馬斯克強(qiáng)調(diào)，特斯拉是世界上最大的電動(dòng)汽車制造商，同時(shí)，特斯拉也是世界上所有汽車制造商中利潤(rùn)率最高的一家。
馬斯克稱特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處境艱難，其中許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在虧本生產(chǎn)電動(dòng)汽車。“制造電動(dòng)汽車是很難實(shí)現(xiàn)盈利的，有大量的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是在承擔(dān)著巨大虧損的，我們不是，我們?cè)燔囀怯欣蓤D的，幾乎沒有人能夠像我們一樣。這真的很難。”
在他展示的圖表中，馬斯克將特斯拉與比亞迪、蔚來(lái)、小鵬三家中國(guó)車企，福特電動(dòng)車、極星兩家脫胎于傳統(tǒng)巨頭的電動(dòng)車企業(yè)，以及 Rivian、Lucid 兩家美國(guó)造車新勢(shì)力的盈利能力進(jìn)行了對(duì)比，僅有特斯拉一家經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為正。
馬斯克還警告股東注意利率上升對(duì)購(gòu)車能力的潛在影響，這是許多消費(fèi)者根據(jù)“每月付款”做出購(gòu)買決定的關(guān)鍵因素。由于許多銀行目前收緊信貸，特斯拉預(yù)計(jì)未來(lái)一年將充滿挑戰(zhàn)?！爸匾氖且靼?，沒有一家公司能夠不受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，”馬斯克強(qiáng)調(diào)，并預(yù)測(cè)至少在未來(lái) 12 個(gè)月內(nèi)全球經(jīng)濟(jì)將陷入困境。他認(rèn)為特斯拉也無(wú)法置身其外，但對(duì)自己公司的韌性表示樂觀。
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