10月10日消息，小鵬近日內(nèi)部宣布和公示了內(nèi)部供應(yīng)鏈的反腐調(diào)查結(jié)果。在這次結(jié)果中，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的采購一把手李豐，已被停職，并且還有多名員工被要求配合調(diào)查。
據(jù)財新網(wǎng)消息，實際上，小鵬汽車內(nèi)部反腐行動，早有征兆。據(jù)稱，在年初的高管會議上，何小鵬就明確對小鵬汽車的“成本控制和廉潔”等問題表示了不滿。
《21世紀商業(yè)評論》爆料，年初，小鵬汽車在內(nèi)部開始“抓蛀蟲”。甚至當時有員工還在上班途中，被帶走調(diào)查。而被帶走的員工，集中在采購業(yè)務(wù)板塊，調(diào)查涉及供應(yīng)商合同問題?，F(xiàn)在，采購線上的大老虎，負責人李豐，也被內(nèi)部停職了。
李豐，小鵬汽車副總裁，負責供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，直接向何小鵬匯報。該業(yè)務(wù)原本由聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁何濤負責，但在G9首發(fā)上市失利后，小鵬汽車內(nèi)部開啟了組織架構(gòu)調(diào)整，何濤負責的業(yè)務(wù)被整合和分權(quán)。
王鳳英空降后，有消息稱小鵬原先的供應(yīng)鏈服務(wù)部、營銷服務(wù)采購部和零部件采購三個部門已經(jīng)三合一，而這個整合之后的新部門，由李豐擔任一把手。
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