12月10日消息，2023（第二十一屆）中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)與 12 月 9 日-10 日在北京舉行，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO 李斌出席并發(fā)言。提及“長(zhǎng)期主義”，李斌說(shuō)，在當(dāng)今波動(dòng)性越來(lái)越大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，“致敬長(zhǎng)期主義”是需要勇氣的。
李斌指出，長(zhǎng)期思考能夠幫助企業(yè)發(fā)展，還舉例發(fā)生在自己身上的兩個(gè)例子?！?019 年，蔚來(lái)經(jīng)歷了一場(chǎng)完美風(fēng)暴，命懸一線，我們自己覺(jué)得能活下來(lái)都是幸運(yùn)的”，李斌回憶起了蔚來(lái)的 2019。
“當(dāng)時(shí)有一篇文章說(shuō)，我是 2019 年最慘的人”，他直言，當(dāng)時(shí)確實(shí)收到了很多壓力。2019 年四季度，蔚來(lái)的壓力達(dá)到頂點(diǎn)，“我們真是下個(gè)月的工資在哪兒，都要想很多辦法去籌集、去騰挪”，李斌說(shuō)，但是 12 月份，自己突然覺(jué)得應(yīng)該要討論一些長(zhǎng)期戰(zhàn)略。
“其實(shí)我也不知道為什么有這個(gè)念頭，我跟公司當(dāng)時(shí)的管理層花了幾天的時(shí)間去討論未來(lái)三年、五年，我們應(yīng)該怎么做。但另一方面，我們還在想著下個(gè)月的工資從哪兒發(fā)”，李斌說(shuō)，不過(guò)，在討論中，大家達(dá)成了一個(gè)共識(shí) —— 要重新按照新的合理性去看待研發(fā)和供應(yīng)鏈的布局。
李斌稱，在 2020 年 1 月份時(shí)，李斌向時(shí)任安徽省投資集團(tuán)董事長(zhǎng)陳翔信息拜年后被告知，為什么不找合肥談一談?wù)顿Y的事？
李斌稱，他這么一說(shuō)，他當(dāng)時(shí)就沒(méi)有去上海，回到市里，跟當(dāng)時(shí)合肥市發(fā)改委的一些領(lǐng)導(dǎo)和市里領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)了一下，就開(kāi)啟了合肥投資蔚來(lái)，把蔚來(lái)從重癥監(jiān)護(hù)室挽救回來(lái)的故事。
據(jù)悉，2020 年年初蔚來(lái)汽車因?yàn)槿谫Y不順，美股市場(chǎng)股價(jià)最低暴至 1 美元退市紅線附近，面臨著生死存亡的考驗(yàn)。而合肥市及時(shí)向蔚來(lái)伸出援手，多家合肥市國(guó)資公司組成的戰(zhàn)略投資者，向蔚來(lái)中國(guó)投資 112.6 億元及時(shí)“輸血”。
12 月 5 日，蔚來(lái)發(fā)布 2023 年三季度財(cái)報(bào)。蔚來(lái)三季度營(yíng)收 190.7 億元，環(huán)比增長(zhǎng) 117.4%，同比增長(zhǎng) 46.6%，創(chuàng)歷史新高；三季度交付量為 55,432 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 135.7%，同比增長(zhǎng) 75.4%，創(chuàng)歷史新高；整車毛利率 11.0%，環(huán)比大幅提升；現(xiàn)金儲(chǔ)備 452 億元，較上季度增加 137 億元；凈虧損大幅收窄，環(huán)比下降 24.8%；研發(fā)支出 30.4 億元，連續(xù)四個(gè)季度突破 30 億元。
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