馬斯克與貝佐斯:每個造火箭的人都有個瘋狂的姥爺

（原標題：馬斯克與貝佐斯： 每個造火箭的人 都有個瘋狂的姥爺）

“你情商挺高的。”

“你是在罵我智商低嗎？”

一位互聯(lián)網(wǎng)金融公司的朋友說情商和智商最近成了同事間互相調(diào)侃的段子。雖然在科學上沒有關(guān)于情商與智商成反比的確鑿證據(jù)，但生活中的確難見到兩者都優(yōu)于常人的人。一般，智力超群的人在待人接物上總給人一種欠缺感，容易被認為是書呆子。

上周，先是SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（即特斯拉CEO）宣布要在兩年內(nèi)用龍飛船二代將2名乘客送往月球并返回，自從1972年阿波羅17號飛船搭載3名宇航員到達月球后，還沒有人再干過這事；緊接著，亞馬遜CEO，同時也是藍色起源太空公司創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯向美國航空航天局(NASA)和特朗普總統(tǒng)遞交秘密文書，為向月球運輸貨物與設備爭取政府支持，長遠目標是將月球變成人類定居點。

從性格上看，馬斯克與貝佐斯都是智商超高、情商很低的人?！兑痪W(wǎng)打盡：貝佐斯與亞馬遜時代》與《硅谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生》兩本書對此分別有詳細描寫。創(chuàng)業(yè)20多年來，貝佐斯對下屬非?？量?，容不得工作瑕疵，與他標志性旁若無人的大笑經(jīng)常交替出現(xiàn)的是發(fā)怒時前額鼓脹的青筋。貝佐斯將勤儉節(jié)約和加班文化發(fā)揮到極致，谷歌那種優(yōu)越的辦公環(huán)境是早年的亞馬遜員工不曾享受的。

與貝佐斯相比，馬斯克更是一個缺乏情緒控制能力的人，他在工作上很難去顧及對方感受，對工作進展要求苛刻，甚至會對郵件中的錯字大發(fā)雷霆。最能體現(xiàn)他缺乏職場人情味的是，馬斯克輕易解雇了跟隨他12年的貼身秘書瑪麗·貝絲·布朗，起因是后者要求加薪。兩人的關(guān)系曾一度被視為《鋼鐵俠》中托尼·斯塔克與秘書“小辣椒”佩珀·波茲的現(xiàn)實版。

馬斯克與貝佐斯屬于同時代能代表美國互聯(lián)網(wǎng)精神的人。馬斯克早在2002年建立SpaceX，直到2008年在第四次發(fā)射時將第一枚私人火箭“獵鷹1號”發(fā)射成功，如今SpaceX已經(jīng)靠發(fā)射火箭和制造衛(wèi)星網(wǎng)絡賺到了錢。相比于探月，殖民火星才是他的終極目標。實際上，貝佐斯組建藍色起源的時間比這更早，只是與亞馬遜所涉獵的電商、媒體娛樂與云計算領域相比，這家太空公司太過低調(diào)。

兩人共同的瘋狂夢想與性格特質(zhì)可以追溯到童年時期。

馬斯克與貝佐斯的童年一個在南非、一個在美國。兩人從小都癡迷讀書、對太空與科幻感興趣、喜歡拆卸與組裝且專注力異于同齡人。有意思的是，兩人的童年烙印很大程度上來自外祖父。馬斯克的冒險精神與賭徒性格和他姥爺約書亞·諾曼·霍爾德曼很像，他一生就是在拆解并組裝私人飛機，帶上家人駕駛它穿越非洲與澳大利亞冒險中度過的。冒險基因隔代遺傳給了馬斯克。貝佐斯則從他外祖父勞倫斯·吉斯（曾是二戰(zhàn)時的美國海軍少校）那里耳濡目染了無所不能的動手能力、在環(huán)美旅行中建立的自律與視野、對科幻讀物與太空旅行的興趣等。他們的世界觀養(yǎng)成受了外祖父很深影響。

另一個共同點是，馬斯克與貝佐斯都來自離婚家庭，這可能對他們性格中所產(chǎn)生的偏執(zhí)以及克服困難的毅力有關(guān)。馬斯克童年在南非時經(jīng)常遭到同學欺負，這對他來說是一段不愿提起的痛苦記憶。貝佐斯童年也因不善溝通又過于耿直而被同伴孤立。從心理學的角度看，越是童年遭到精神壓抑的人，要么就此沉淪，要么就越有可能爆發(fā)出異于常人的能量，期望以另一個維度的巨大成功重新證明自己、贏得尊重。

早年與馬斯克因Paypal控制權(quán)而分道揚鑣后又冰釋前嫌的彼得·蒂爾有句話“我們想要會飛的汽車，而不是140個字符（暗指Twitter）”，表達了他對硅谷創(chuàng)新和想象力的失望。

國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)更是將“實用主義”演繹到極致，即便在“錢來得太容易”的前兩年，投資人也是扎堆進入O2O這種地推色彩濃厚、缺乏技術(shù)含量的領域，很少有“傻白甜”去投資那些回報周期漫長的項目。國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者也不可能出現(xiàn)造火箭的人，國內(nèi)航天工業(yè)不允許民營是一方面，更重要的原因是，創(chuàng)業(yè)者們普遍缺乏一個像馬斯克與貝佐斯的姥爺們那樣一生追求自由和夢想的人，以及在這種性格與世界觀中沉淀下來的成長與創(chuàng)業(yè)環(huán)境。

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