OTA金融戰(zhàn)打響：攜程推金服落點國際化

（原標題：OTA金融戰(zhàn)打響：攜程推金服落點國際化）

作為近年發(fā)展最迅速、市場規(guī)模極為龐大的場景，旅游出行在金融化上有著得天獨厚的優(yōu)勢。目前包括攜程、途牛、飛豬等OTA平臺也成為旅游+金融的積極推進者，先后在互聯(lián)網(wǎng)金融上發(fā)力，推出了保險、消費金融以及跨境購物等相應業(yè)務。

得益于近年出境游的升溫，大量的金融需求被激發(fā)。根據(jù)中國旅游研究院的報告指出，2016年中國的境外旅游同比增長4.3%，市場規(guī)模已經(jīng)達到1.22億萬人次，包括酒店、旅行團費、購物、餐飲等消費環(huán)節(jié)貢獻了1098億美元。

攜程集團高級副總裁、攜程金服CEO章婷婷在接受時代周報記者采訪時表示，攜程金服的主要落點是中國旅客身上，其圍繞著海外購物優(yōu)惠、退稅、外幣兌換、信用卡等方面切入用戶的金融需求。

2017年將成為旅游金融的分水嶺，在市場進入爆發(fā)期后，OTA平臺對金融業(yè)務的競爭將更加激烈，一旦錯過這風口將錯過下一個萬億市場。易觀智庫在一份關于中國互聯(lián)網(wǎng)金融的報告中認為，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融各領域監(jiān)管細則逐步實施，2017年旅游金融將進入高速發(fā)展，2020年后進入成熟期，部分在線旅游企業(yè)中，金融業(yè)務將有望超過旅游業(yè)務成為主要利潤來源。

在旅游+金融這一細分領域里，除了互聯(lián)網(wǎng)公司所掌握的流量和規(guī)模和數(shù)據(jù)積淀外，金融牌照的囤積是另一個重要的壁壘。章婷婷向時代周報記者表示，目前攜程金融已經(jīng)獲得多項金融牌照，能夠為用戶提供存款證明、保證金貸款、消費金融等旅行金融產(chǎn)品，這逐步完善攜程金融的生態(tài)閉環(huán)，加速完善一站式旅行金融服務。

海外游購打開金融需求

旅游金融并非什么新鮮事物，在OTA行業(yè)發(fā)展之初，各個平臺幾乎都會針對機票、酒店等場景推出相應的保險服務。不過，在線旅游平臺深度介入金融領域要從2011年開始算起，彼時第三方支付日益成成熟、征信體系的完善讓消費金融等新興業(yè)務得以構建。

互聯(lián)網(wǎng)金融徹底爆發(fā)，讓眾多互聯(lián)網(wǎng)公司都看到了新風口的誕生。但事實證明，如果沒有流量和場景的支撐，互聯(lián)網(wǎng)金融的獲客成本較高，而且沒有辦法實現(xiàn)較高的轉化率。

章婷婷向時代周報記者回憶稱，其實攜程金融最早誕生在2013年。當時攜程順應“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮，成立攜程金融事業(yè)部，負責支付結算、預付卡、旅行支票等金融產(chǎn)品的設計、開發(fā)。金服部門正式成立后，攜程開始推出了攜程全球購、外幣兌換、退稅、攜程信用卡等業(yè)務。

2014年，攜程推出“全球購”業(yè)務，成為了攜程金融國際化戰(zhàn)略中前進的“一小步”。具體而言，“全球購”的目標在于構建用戶出境消費場景為中心的生態(tài)圈，為有出境購物需求的用戶提供目的地商戶信息服務、到店消費返現(xiàn)或折扣，及VIP禮遇等增值服務。

目前“全球購”已覆蓋全球30多個國家和地區(qū)，并接入近3000家合作商戶。章婷婷表示，“全球購”讓攜程看到了海外游購市場的巨大潛力。于是在2015年創(chuàng)立“攜程金服”后，攜程就確立了打造集海外購物優(yōu)惠、退稅、外幣兌換、信用卡等多項金融服務于一體的“出境+N”的戰(zhàn)略布局。

直至去年明確提出國際化戰(zhàn)略后，攜程金服的布局也明顯提速。2016年11月，攜程集團和上海銀行等股東共同投資設立的“上海尚誠消費金融股份有限公司”獲得中國銀監(jiān)會批準籌建，其主要業(yè)務涉及發(fā)放個人消費貸款、提供與消費金融相關的咨詢、代理等消費金融相關的經(jīng)銀監(jiān)會批準的其他業(yè)務。

時代周報記者了解到，這家合資公司是第18家獲得銀監(jiān)會批復進行籌建的消費金融公司，并持有消費金融牌照。雖然數(shù)量頗多，但由于沒有適當?shù)膱鼍昂蛿?shù)據(jù)支撐，消費金融銀行往往容易出現(xiàn)規(guī)模難以做大、壞賬率高、盈利困難等局面。通過攜程的流量、用戶數(shù)據(jù)以及旅游消費場景，消費金融業(yè)務至少在邏輯上經(jīng)得住考驗。

力助攜程國際化

實際上，旅游金融的種類非常豐富，包括旅游保險、分期付款乃至旅游理財產(chǎn)品都被納入到旅游金融的范疇中，尤其是在征信體系日益完善的今天，旅游消費貸等產(chǎn)品也獲得OTA平臺的青睞。

從現(xiàn)有的業(yè)務體系來看，目前攜程金融的布局主要在海外購物優(yōu)惠、退稅、外幣兌換、信用卡等方面，而這些項目恰恰與出境游高度相關—這絕非是一種巧合，考慮到去年中國出境游規(guī)模已經(jīng)高達1.22億人次，針對出境游場景設定的金融服務更具有現(xiàn)實意義。

這一點也與攜程近年的國際化思路不謀而合。自去年孫潔接替梁建章?lián)螖y程CEO一職的同時，攜程也已經(jīng)對其國際化的布局進行大規(guī)模投入，包括14億英鎊收購英國最大在線機票訂購系統(tǒng)天巡、投資印度最大旅游在線企業(yè)Make My Trip、和美國兩家華人旅行社海鷗和縱橫。

與支付寶、微信等支付巨頭出海相比，攜程的目標也是放在中國旅客身上?！爸袊说侥睦锶?，我們就到哪里去?！睂O潔在去年接受媒體采訪時就強調，這是攜程今后的方向，意味著作為集團內部的一環(huán)，攜程金服也將在攜程的國際化戰(zhàn)略中起到關鍵作用。

如果從業(yè)務協(xié)同和落地的環(huán)節(jié)看，目前攜程是國內最大的OTA平臺，其坐擁的用戶數(shù)量足以支撐金融業(yè)務變現(xiàn)所需要的流量，配合當下出境游大潮的場景，攜程金服的業(yè)務邏輯并不是盲目跨界，而是一次有策略性和針對性的落子。

“包括退稅、外幣兌換、攜程信用卡等多項金融服務，是配合著攜程的‘出境+N’的戰(zhàn)略布局，也進一步推動攜程金融的國際化布局，為用戶提供更好的產(chǎn)品、服務以及價格。”章婷婷表示，未來幾年將是攜程集團海外發(fā)展戰(zhàn)略的重要機遇期，攜程金服會緊緊依靠著集團國際化戰(zhàn)略的大樹，加速快跑，為集團的國際化加分。

OTA金融戰(zhàn)吹響

攜程之外，其他的OTA平臺對金融業(yè)務亦非常重視，例如途牛主攻供應鏈金融，飛豬配合螞蟻金服推出未來酒店等等。各家OTA在金融領域的試水，均依據(jù)自己的已有優(yōu)勢或業(yè)務場景鋪開，完成生態(tài)意義上的閉環(huán)。

旅游市場的競爭激烈，是OTA需要靠金融業(yè)務提升變現(xiàn)能力的主要原因。在經(jīng)歷了激烈的價格戰(zhàn)過后，OTA行業(yè)仍未擺脫“囚徒困境”的怪圈，而金融作為一項具有極大市場潛力的業(yè)務，很有機會成為OTA平臺的下一塊拼圖，以彌補價格戰(zhàn)所帶來的利潤消耗。

參考途牛的財報來看，金融業(yè)務在一定程度上提高了整體的毛利率。時代周報記者在途牛公布的數(shù)據(jù)中注意到，途牛去年第一季度至第四季度“其他收入”的增速分別達到506.9%、247.3%、191.6%和115.6%。這項“其他收入”包括金融服務收入，以及單項旅游產(chǎn)品（如交通和住宿等）傭金收入。

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