失落的滴滴村：新政過(guò)渡期有人不知未來(lái)去向

（原標(biāo)題：失落的滴滴村：臨網(wǎng)約車(chē)新政過(guò)渡期有人不知未來(lái)去向）

編者按：“人就是這樣，有一個(gè)人拉滴滴掙到錢(qián)，就有100個(gè)人去傳它，聽(tīng)到的人認(rèn)為這100個(gè)人都掙錢(qián)了，其實(shí)哪個(gè)行業(yè)想賺錢(qián)都要付出難以想象的艱辛。”

中新經(jīng)緯客戶端5月20日電(魏薇)后廠村路，被認(rèn)為是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的希望之路，在這條路的周?chē)?，新浪、網(wǎng)易、聯(lián)想、百度等中國(guó)重量級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)公司坐落于此。與它一路之隔的后廠村，雖被巨頭們團(tuán)團(tuán)包圍，卻一直低調(diào)的作為一個(gè)路名存在。直到滴滴等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)傳到了這里，村子有了一個(gè)新的名字——“滴滴村”。

如今，這個(gè)名字漸漸不再被人提及。5月20日，北京市網(wǎng)約車(chē)新政過(guò)渡期即將正式結(jié)束，意味著外地牌、非京戶即日起不得在京從事網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)。曾經(jīng)近千輛網(wǎng)約車(chē)包圍“滴滴村”的盛況已經(jīng)成為歷史。

后廠村—彭水村—滴滴村

后廠村逼仄的小路間隙和幾片空地上，零星停放著幾排外地牌照的小轎車(chē)，車(chē)身被塵土覆蓋，看起來(lái)已多日沒(méi)被它們的主人碰過(guò)。

5月17日，后廠村的空地上排列的外地牌照小轎車(chē) 中新經(jīng)緯 魏薇攝

白天的后廠村顯得格外安靜，女人們?cè)谠鹤永镒鲋覄?wù)，偶爾有幾個(gè)孩子跑鬧著，男人們?cè)谶@個(gè)時(shí)間都在外面“找活兒”。進(jìn)入傍晚，后廠村逐漸熱鬧了起來(lái)，外出的男人們回到了這個(gè)在北京的“家”，三五成群的在院子里“侃大山”。

“師傅們，開(kāi)過(guò)滴滴嗎？”問(wèn)題拋出，回答噼里啪啦的傳來(lái)?！八_(kāi)過(guò)，那是他的車(chē)?！辈僦拇谝舻囊晃淮蚬ふ咧赶蛴浾哐矍暗囊晃粠煾?，這位師傅點(diǎn)點(diǎn)頭糾正道，“之前開(kāi)過(guò)”。

他姓庹，重慶彭水縣人，一家人在多年前一起來(lái)到北京打工。庹師傅介紹說(shuō)，這個(gè)村原來(lái)叫“后廠村”，大約住著一千來(lái)戶人，住戶基本都來(lái)自四川、重慶等地，尤其以彭水縣人居多，所以他們都叫這里“彭水村”。

不過(guò)，“彭水村”這個(gè)名字也是他們自己“調(diào)侃”取的，外人更喜歡把這里稱(chēng)為“滴滴村”，住戶們形容說(shuō)，鼎盛時(shí)，村子周?chē)痛遄永锏拇筌?chē)小車(chē)算下來(lái)有上千臺(tái)，開(kāi)滴滴的重慶、四川人能占20%。

傳聞——現(xiàn)實(shí)

在成為“滴滴村”之前，這里的外地居民多從事貨運(yùn)、搬家等工作，直到村里有人開(kāi)始成為網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，“開(kāi)滴滴能賺錢(qián)”的傳聞很快在村子里傳播開(kāi)來(lái)，并吸引了幾乎所有人的注意力，一傳十、十傳百，大家都動(dòng)起轉(zhuǎn)行的念頭。

滴滴大廈 中新經(jīng)緯 魏薇攝

庹師傅也被周?chē)従訋?dòng)起來(lái)，終于加入了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的大軍。2015年，他花了將近9萬(wàn)元，分期付款購(gòu)置了一輛東風(fēng)雪鐵龍。

彼時(shí)，滴滴和各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)正在打響“燒錢(qián)大戰(zhàn)”，乘客和司機(jī)端都有高額獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，庹師傅也的確嘗到了些甜頭?！坝卸螘r(shí)間只要接上乘客，哪怕最短距離下車(chē)也有50元獎(jiǎng)勵(lì)，”庹師傅感慨地說(shuō)，“那時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)真高。”

開(kāi)車(chē)也給他帶來(lái)了一些煩惱，由于是外地車(chē)牌，早7時(shí)至晚9時(shí)進(jìn)不了五環(huán)以內(nèi)，庹師傅只好晝伏夜出，“剛開(kāi)始都是整夜整夜的跑，白天休息。”

“這個(gè)行業(yè)最重要的就是要吃苦耐勞，”庹師傅的話得到了其他幾位認(rèn)同，在他們看來(lái)，任何工作都難免辛苦，只要能賺錢(qián)養(yǎng)家。

但是他漸漸發(fā)現(xiàn)，這個(gè)行業(yè)越來(lái)越不賺錢(qián)，獎(jiǎng)勵(lì)越來(lái)越少，無(wú)論再怎么使勁跑，一個(gè)月除了油錢(qián)，也僅能賺到五六千元。無(wú)奈之下，他又干回了自己的老本行——搬家，只是偶爾在晚上跑跑網(wǎng)約車(chē)，一個(gè)月賺一兩千元“油錢(qián)”。直到2016年12月21日，北京網(wǎng)約車(chē)新政正式發(fā)布，庹師傅意識(shí)到這行可能再也干不了了。

新政設(shè)置了5個(gè)月過(guò)渡期。這段時(shí)間，司機(jī)們經(jīng)常聚在一起討論外地牌、非京戶到底還能不能開(kāi)網(wǎng)約車(chē)？大家討論了半天也并沒(méi)有得出什么結(jié)論。

3月29日，滴滴官方微博發(fā)布消息稱(chēng)，按照北京市網(wǎng)約車(chē)細(xì)則的規(guī)定，滴滴將于4月1日前停止對(duì)全北京地區(qū)(包括六環(huán)外)外牌網(wǎng)約車(chē)進(jìn)行派單。

庹師傅也收到了滴滴平臺(tái)的通知。4月1日后，他的滴滴司機(jī)客戶端再也沒(méi)有響起過(guò)，他平靜的接受了這一切。

指著那輛才開(kāi)了不到兩年的車(chē)，庹師傅說(shuō)：“這輛車(chē)已經(jīng)閑置了，只能回家的時(shí)候開(kāi)開(kāi)了。”

“您以后還想開(kāi)網(wǎng)約車(chē)嗎？”聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題，庹師傅搖搖頭，“以后開(kāi)不了了，我也不想拉黑活，風(fēng)險(xiǎn)太高?！?/p>

賣(mài)車(chē)—買(mǎi)車(chē)

石大爺是為數(shù)不多的抵制住周?chē)恕罢T惑”的。2009年，他和妻子從河北邢臺(tái)老家一同來(lái)到北京打工，定居在后廠村，同樣做著搬家的小買(mǎi)賣(mài)。

石大爺看著路上跑著的外地牌照車(chē)輛，看到鄰居也買(mǎi)了一輛哈佛，甚至一起干搬家的同事，把自己的貨車(chē)賣(mài)了，買(mǎi)了輛小轎車(chē)跑滴滴?！罢f(shuō)實(shí)話我挺動(dòng)心的，我也想買(mǎi)一輛，后來(lái)我決定再觀望一下，結(jié)果政策就來(lái)了。”石大爺暗自慶幸。

“外地車(chē)牌讓跑的時(shí)候，幾乎每一戶都有跑(網(wǎng)約車(chē))的，原來(lái)這個(gè)村里哪有空地，只要有空的地方，到處都是10萬(wàn)塊錢(qián)以下的車(chē)，”石大爺回憶道，“那時(shí)百度的北門(mén)晚上6點(diǎn)到9點(diǎn)，都停滿了網(wǎng)約車(chē)和黑車(chē)?！?/p>

17日晚，中新經(jīng)緯客戶端來(lái)到百度北門(mén)附近尋找網(wǎng)約車(chē)。如今，等待接活的幾乎都是出租車(chē)，只有一些下班的人在用手機(jī)約著網(wǎng)約車(chē)。

北京網(wǎng)約車(chē)細(xì)則中，除了規(guī)定“京牌京戶”，對(duì)車(chē)輛也提出要求：5座三廂小客車(chē)車(chē)輛軸距不小于2650毫米(含新能源車(chē))，排氣量不小于1.8升；7座乘用車(chē)排氣量不小于2.0升、軸距不小于3000毫米。而后廠村住戶們所購(gòu)買(mǎi)的小排量車(chē)，大部分都不符合上述細(xì)則的要求。

石大爺感嘆道，當(dāng)初為了拉活，很多人投資買(mǎi)車(chē)，想著這些小排量車(chē)便宜，油耗也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，以后買(mǎi)車(chē)的錢(qián)能拉回來(lái)，現(xiàn)在這些車(chē)只能砸手里了，賣(mài)了新車(chē)也挺可惜的。政策落地之后，村里70%-80%的外地牌照車(chē)因?yàn)樵诒本┦褂貌环奖悖荒鼙婚_(kāi)回老家了。

“最慘的是賣(mài)了貨車(chē)的哥們，現(xiàn)在把手里的車(chē)賣(mài)掉也買(mǎi)不回來(lái)貨車(chē)，在熟悉的行業(yè)里再也做不了了?！?/p>

就業(yè)—失業(yè)—再就業(yè)

沒(méi)了網(wǎng)約車(chē)，今后該去干什么？這是擺在后廠村打工者們面前的一道難題。

“因?yàn)楦刹涣藙e的職業(yè)才做這個(gè)職業(yè)，結(jié)果這個(gè)職業(yè)也不讓做了，北京的淘金夢(mèng)也碎了。”自從新政落地以后，石大爺看到鄰居們都在各自想著辦法，“該干老本行的干老本行，干不了老本行的，選擇別的職業(yè)或者回家了。”

“干回老本行”是大多數(shù)后廠村打工者的選擇，昔日網(wǎng)約車(chē)圍村的畫(huà)面早已不復(fù)存在，取而代之的是一排一排停放在路邊的貨車(chē)。

只是，在滴滴橫掃網(wǎng)約車(chē)天下的同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也將目光投向了傳統(tǒng)的搬家行業(yè)，后廠村的打工者們想從滴滴撤出、回歸搬家行業(yè)，卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)早已面目全非。

“出租車(chē)讓滴滴代替了，搬家公司讓貨拉拉和58代替了?！闭f(shuō)這話時(shí)，大李倚在門(mén)邊，拿著手機(jī)熟練地操作著網(wǎng)游，屋子里幾個(gè)人在熱火朝天地打著麻將。

大李也曾短暫的開(kāi)過(guò)半年左右滴滴，“最多的一個(gè)月拉了20多天，也就賺了五六千塊錢(qián)，養(yǎng)車(chē)和油錢(qián)也得一千多，去年看著行情不好，就不干了，又干回搬家?！?/p>

令他沒(méi)想到的是，當(dāng)他轉(zhuǎn)回搬家行業(yè)時(shí)，58同城、貨拉拉等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也“殺”了進(jìn)來(lái)。大李說(shuō)：“以前客戶會(huì)讓我們帶人帶車(chē)去，現(xiàn)在客戶可以在這些平臺(tái)上找附近搬家拉貨的。再加上去年買(mǎi)房子的多，搬家的也多，今年整體需求也沒(méi)去年多了?！?/p>

當(dāng)被問(wèn)到為什么不在這些平臺(tái)上注冊(cè)時(shí)，大李憤憤地說(shuō)，他們把市場(chǎng)給打亂了，以前起步價(jià)300元，現(xiàn)在120元，價(jià)格太低了，而且還要倒給平臺(tái)錢(qián)，和滴滴都是一個(gè)套路。

堅(jiān)守—放棄

“這個(gè)村兒里沒(méi)幾個(gè)還在跑(網(wǎng)約車(chē))?！敝行陆?jīng)緯客戶端從不同的人口中得到了相同的答案。

唯一幾個(gè)在堅(jiān)守的，是有北京車(chē)牌的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，但在5月20日網(wǎng)約車(chē)新政過(guò)渡期正式結(jié)束后，他們面臨的或是不能再繼續(xù)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)。

在后廠村探訪的一天，中新經(jīng)緯客戶端沒(méi)有等到早出晚歸、還在堅(jiān)守的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，于是只好隨機(jī)約了6輛網(wǎng)約車(chē)，其中僅有2輛是京牌非京戶，其余4輛都是京牌京戶車(chē)。

而在網(wǎng)約車(chē)新政前，據(jù)后廠村住戶描述，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)上近70%-80%都是非京戶的司機(jī)。

小李拿手機(jī)展示滴滴平臺(tái)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 中新經(jīng)緯 吳一塵攝

來(lái)自山東的小李就是還在堅(jiān)守的非京戶網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，他現(xiàn)在開(kāi)的是一位前同事的京牌車(chē)，因?yàn)殛P(guān)系較好，前同事同意以每月3000元的價(jià)格將車(chē)租給小李，于是小李注冊(cè)了滴滴，成為一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。

小李之前在順義給房地產(chǎn)公司開(kāi)過(guò)車(chē)，也在朝陽(yáng)區(qū)給老板當(dāng)過(guò)司機(jī)。他喜歡干司機(jī)這行，這一開(kāi)就是近10年。一次偶然的機(jī)會(huì)，一位朋友向他介紹了網(wǎng)約車(chē)，他索性辭了職，專(zhuān)心做起了一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，拼命的跑著網(wǎng)約車(chē)。他說(shuō)“干這個(gè)自由點(diǎn)”。

“我準(zhǔn)備拉到最后一天，直到徹底不讓干?！毙±钣幸粋€(gè)四歲的兒子，老婆也和他一起在北京漂著，“上有老下有小，這失業(yè)的話壓力得多大，得拼命干。”

為了多賺錢(qián)，小李一天至少工作十幾個(gè)小時(shí)，去年最長(zhǎng)一天17個(gè)小時(shí)不吃不喝?！澳翘煜萝?chē)頭都是暈的，只有嘗試的人才能體會(huì)到?！彼宄挠浀?，那天一共賺了五百多。

作為一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，小李最怕的就是差評(píng)。小李回憶道，有一次在中關(guān)村拉了一名乘客，在車(chē)上聊得挺好，他滿以為五星肯定沒(méi)問(wèn)題，結(jié)果乘客打了一個(gè)三星。更令他哭笑不得的是，乘客在評(píng)價(jià)一欄還寫(xiě)著：“司機(jī)師傅開(kāi)車(chē)挺好?！鄙暝V無(wú)效后，他只能認(rèn)倒霉，再努力把星級(jí)拉上去。

“每個(gè)新乘客，個(gè)人性格都不一樣，這太有挑戰(zhàn)了?！睘榇?，小李研究了自己的秘籍，就是晚上拉車(chē)，因?yàn)榘滋旖?jīng)常堵車(chē)，晚上不堵車(chē)，乘客的心情會(huì)稍微順暢點(diǎn)，好評(píng)自然也不在話下。

隨著5月20日的臨近，小李越發(fā)擔(dān)心今后是否還能繼續(xù)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)?！爸笕f(wàn)一不讓開(kāi)了，就

不知道干什么了，最多到這個(gè)月底，肯定要給個(gè)說(shuō)法。”小李也常常在想，會(huì)不會(huì)再推出一個(gè)暫行辦法呢？也許他還能繼續(xù)開(kāi)呢？

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