空間旅游將會(huì)怎樣加速我們的醫(yī)療進(jìn)步

馬斯克的“獵鷹重型”火箭夢(mèng)想，就像一把鑰匙激活了全世界人們對(duì)于太空旅游之夢(mèng)。隨著各國(guó)在太空旅行上的投入加劇，其“周邊配套設(shè)施”也付出水面。例如，英國(guó)致力于發(fā)展的太空港，讓能夠支付這筆費(fèi)用的游客進(jìn)入太空，或者在45分鐘內(nèi)體驗(yàn)亞軌道飛行，可以把你從倫敦送到紐約。

這聽起來似乎只是少數(shù)富人們的“游戲”而已，但其實(shí)這也對(duì)醫(yī)學(xué)研究有重大影響。越來越多的普通人進(jìn)入到太空，體驗(yàn)失重狀態(tài)，對(duì)太空旅行給人體帶來影響的相關(guān)研究也隨之而來，這對(duì)人們的生活產(chǎn)生了更大的積極影響。

歐洲航天局和美國(guó)航天局等太空機(jī)構(gòu)目前提供模擬微重力環(huán)境進(jìn)行拋物線飛行，這樣以來對(duì)人類的生理研究就比在國(guó)際空間站上更容易得多了，但是在微重力環(huán)境下飛行時(shí)間很短，而航天飛機(jī)能提供更長(zhǎng)的時(shí)間，使得我們可以做更全面的研究，我們能夠觀察人類在太空中一段時(shí)期的生理變化來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。我們可以讓一組實(shí)驗(yàn)者在一個(gè)太空旅館里呆上幾個(gè)星期或幾個(gè)月，以此來研究能夠延緩人類在地球上的衰老進(jìn)程的醫(yī)學(xué)干預(yù)措施，或者是直接幫助人類移民月球或火星。

早在太空競(jìng)賽的時(shí)期，研究就已經(jīng)使我們所有人受益。自從進(jìn)入軌道實(shí)驗(yàn)室后，就有了許多的科學(xué)發(fā)現(xiàn)。美國(guó)國(guó)家航空航天局的第一個(gè)空間站太空實(shí)驗(yàn)室對(duì)研究人體在太空中度過數(shù)月的影響作出了貢獻(xiàn)，并為國(guó)際空間站鋪平了道路。自2000年以來，國(guó)際空間站已經(jīng)完成了大量的研究，其中包括人類生理、生物、生物技術(shù)、物理科學(xué)、地球和太空科學(xué)。這些研究已經(jīng)讓我們?cè)诤芏囝I(lǐng)域有重大發(fā)現(xiàn)，如提高藥物研發(fā)的蛋白質(zhì)晶體生長(zhǎng)、燃料滴的高效燃燒，以及長(zhǎng)時(shí)間暴露在微重力環(huán)境下對(duì)人體的影響，還揭示了人類在太空飛行的影響與在地球上的衰老極為相似。

盡管對(duì)人體在太空中的影響的研究有重大突破，但始終有一個(gè)很大的局限，那就是愿意進(jìn)入到太空充當(dāng)實(shí)驗(yàn)者的人屈指可數(shù)。事實(shí)上，自從1961年俄羅斯宇航員尤里.加加林第一次進(jìn)入太空后，目前世界上就只有550個(gè)左右的人進(jìn)入了太空，但我們確信商業(yè)載人航天的繁榮會(huì)加速人類在太空中的生理研究進(jìn)程。

目前一些商業(yè)航天公司已經(jīng)在向國(guó)際空間站發(fā)射配備有研究設(shè)備的火箭。如SpaceX公司正在研發(fā)他們的“龍”系列的太空艙，能夠帶游客環(huán)游月球，并讓他們的“紅龍?zhí)枴痹诨鹦巧现憽Ａ硪恍﹦t在研發(fā)亞軌道太空飛機(jī)，比如維珍銀河公司的“太空船2號(hào)”，它可以使乘客能夠在幾分鐘內(nèi)體驗(yàn)微重力，或者來回城市之間比客運(yùn)航空快30倍。

除了刺激，太空游客需要面對(duì)的是一系列未知的健康風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，我們需要通過新的醫(yī)學(xué)研究來了解這些非專業(yè)的“宇航員”進(jìn)入太空后面對(duì)超重力帶來的種種風(fēng)險(xiǎn)，新的遠(yuǎn)程生理監(jiān)測(cè)能降低游客的健康風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，正在開發(fā)中的太空港將提供一個(gè)新平臺(tái)，能讓我們對(duì)太空旅行研究有前所未有的突破。我們相信在不久的將來商業(yè)太空飛行將會(huì)越來越普及，相關(guān)的研究也將使我們的醫(yī)療科學(xué)突飛猛進(jìn)。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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