宗寧：天貓?jiān)诒本└懔藗€(gè)大新聞，“聘請(qǐng)”10000名物流體驗(yàn)官！

9月17日，天貓和菜鳥在北京搞了一個(gè)非常走心的活動(dòng)，“任命”了10000名用戶為天貓物流體驗(yàn)官并下發(fā)了聘書，在這個(gè)聘書中，有一個(gè)天貓形狀的計(jì)時(shí)器，這上面記錄著包裹在物流中的運(yùn)送時(shí)間。天貓邀請(qǐng)這些體驗(yàn)官在微博上曬出計(jì)時(shí)器上的到達(dá)時(shí)間，來體現(xiàn)天貓?jiān)谖锪魃系膶?shí)力?？梢哉f，近幾年，借助智能技術(shù)，天貓?jiān)谖锪魃系陌l(fā)展一日千里，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

天貓“半日達(dá)”拯救懶人生活

在2013年，阿里牽頭成立菜鳥網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)是在5-8年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)任意地區(qū)的24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。當(dāng)時(shí)很多人覺得這個(gè)目標(biāo)太遙遠(yuǎn)，在地域遼闊、資源分布不均的中國(guó)建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)哪里是那么容易的事情。不過從現(xiàn)在來看，也只是剛剛四年的時(shí)間，菜鳥為天貓物流帶來的變化已經(jīng)是突飛猛進(jìn)了。

目前中國(guó)每天要產(chǎn)生1億個(gè)左右的包裹，其中70%來自于阿里系電商平臺(tái)。天貓?jiān)谖锪黧w系上的大幅提升，不但為自己的用戶解決了切實(shí)的問題，提升了用戶的消費(fèi)體驗(yàn)，對(duì)整個(gè)社會(huì)的物流體系發(fā)展，也起到了非常大的推動(dòng)作用。

從目前的發(fā)展來看，天貓對(duì)整個(gè)物流行業(yè)需求變化有著深刻的理解和預(yù)見。十年前，用戶最關(guān)注的還是成本和價(jià)格，所以包郵就成了用戶追求的最大要求，而江浙滬包郵甚至成為人們戲稱的“最大不平等條約”。

現(xiàn)在隨著消費(fèi)升級(jí)大潮的到來，物流的服務(wù)和體驗(yàn)越來越成為購(gòu)物體驗(yàn)的重要因素，而天貓物流體驗(yàn)的加速優(yōu)化，正好契合了這個(gè)大潮的節(jié)奏，已經(jīng)相繼推出了半小時(shí)達(dá)、一小時(shí)達(dá)、半日達(dá)、當(dāng)日達(dá)等一系列極速配送服務(wù)。

8月初，天貓宣布啟動(dòng)北京中心戰(zhàn)略——開啟北京專享城市平臺(tái)，為北京消費(fèi)者提供專屬的商品和服務(wù)。作為北京中心戰(zhàn)略的基礎(chǔ)設(shè)施，天貓?jiān)诒本┑奈锪饕仓剡M(jìn)行了優(yōu)化提升。

一名北京東城區(qū)的女性消費(fèi)者在社交媒體上曬出，自己周末大早起來把攢了一周的臟衣服丟進(jìn)洗衣機(jī)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)洗衣液竟然用完了。本來就打算宅在家過周末，也懶得化妝換衣服出門逛超市，她就在天貓超市下了個(gè)單，沒想到下午就收到了洗衣服。打開箱子一看，計(jì)時(shí)器顯示快遞用了5小時(shí)30分，相當(dāng)于“半日達(dá)”。

盡管京東的自建物流體系投入更早，但和天貓還是有很大的不同。京東的物流是一個(gè)封閉的體系，只能服務(wù)自己的平臺(tái)，而且一旦投入難以為繼，物流能力很容易見頂。

而天貓的物流是一個(gè)開放的生態(tài)，社會(huì)化的物流企業(yè)都可以參與進(jìn)來，可以把能力用在全行業(yè)。而且因?yàn)楸晨繌?qiáng)大的新零售，這種物流能力的增長(zhǎng)性更強(qiáng)，幾乎是沒有邊界的。

智慧物流的巨大機(jī)會(huì)

天貓物流之所以飛快的加速，主要是智慧科技在驅(qū)動(dòng)。比如通過大數(shù)據(jù)算法，菜鳥可以預(yù)測(cè)天貓消費(fèi)者的購(gòu)買趨勢(shì)，從而幫助品牌商家提前把商品分發(fā)到全國(guó)各地，讓貨物離消費(fèi)者更近。

菜鳥聯(lián)盟負(fù)責(zé)人介紹，天貓光在北京就有3個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)基地，分別位于大興、順義和通州。消費(fèi)者下單后，商品會(huì)從離用戶最近的倉(cāng)庫(kù)發(fā)出。只要是上午11點(diǎn)以前購(gòu)買的訂單，天貓超市都可以在當(dāng)天送到。

像這樣的物流智能倉(cāng)儲(chǔ)基地，天貓已經(jīng)在全國(guó)七大區(qū)域布局。通過算法預(yù)測(cè)和各種智能機(jī)器人的聯(lián)合作業(yè)，可以為1000多個(gè)區(qū)縣提供當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)服務(wù)。其中僅天貓超市在全國(guó)的專屬倉(cāng)庫(kù)就有19個(gè)，年內(nèi)還將大幅增加。

為了讓消費(fèi)者對(duì)物流速度有更直觀的感受，天貓決定在京聘請(qǐng)物流體驗(yàn)師，首批就有上萬名消費(fèi)者入選。他們將收到天貓贈(zèng)送的訂制計(jì)時(shí)器，通過直觀的數(shù)字時(shí)間顯示，來反饋和監(jiān)督物流體驗(yàn)的品質(zhì)好壞，并能獲得相應(yīng)的履職獎(jiǎng)勵(lì)。

物流這種事情，客戶的感知是非常直觀的，現(xiàn)在天貓的很多用戶評(píng)價(jià)中，我們都可以看到用戶開始對(duì)物流贊不絕口。

天貓新零售的物流大提速

隨著阿里業(yè)務(wù)端的不斷擴(kuò)張，在不同品類方面物流建設(shè)方面，也有了非常長(zhǎng)足的進(jìn)步。比如最近非?；鸨暮旭R鮮生。每個(gè)盒馬鮮生的門店既是消費(fèi)者的線下購(gòu)物場(chǎng)所，也是線上訂單的發(fā)貨地，可以確保方圓3公里內(nèi)的消費(fèi)者最快在下單后的30分鐘內(nèi)就收到商品。連生猛海鮮都可以30分鐘的送達(dá)，引發(fā)用戶的消費(fèi)狂潮。

而中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模最大的冷鏈物流平臺(tái)易果安鮮達(dá)在獲得天貓的D輪融資后，其強(qiáng)大的冷鏈能力配合菜鳥的數(shù)據(jù)能力，將讓天貓?jiān)谌珖?guó)范圍實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的“朝發(fā)夕食”。

北京上海的消費(fèi)者在天貓超市線上下單，購(gòu)買精選生鮮商品，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將訂單信息發(fā)送到最近的門店，由門店后倉(cāng)完成包裹揀選打包，全程1小時(shí)之內(nèi)就可以送到消費(fèi)者家中。

同時(shí)天貓的零售通平臺(tái)還在改造各種便利店和小超市，把他們也變成服務(wù)觸手。目前全國(guó)共有660萬家社區(qū)超市小店，入住零售通平臺(tái)的已經(jīng)有50萬家，零售通將挑選其中的一萬家改造成為天貓小店。這些小店將覆蓋的大量老人小孩這樣的不太接觸互聯(lián)網(wǎng)和電商的人群，是一個(gè)巨大的新增市場(chǎng)。這也是天貓的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)所在，可以更大程度的整合資源。

阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇日前表示， 現(xiàn)在阿里電商平臺(tái)每天產(chǎn)生5500萬件包裹，根據(jù)增長(zhǎng)速度，幾年后很快將達(dá)到每天10億件包裹。未來基于新零售，商家不需要再把包裹從一個(gè)倉(cāng)庫(kù)空運(yùn)到另一個(gè)城市，而是可以選擇收貨地的就近門店來發(fā)貨，所有物流系統(tǒng)和所有商業(yè)系統(tǒng)都可以融合，兩者不是分離的。

菜鳥智慧物流最核心的部分其實(shí)還是大數(shù)據(jù)和技術(shù)能力，實(shí)現(xiàn)了人、貨、場(chǎng)三者之間的最優(yōu)化匹配。這些能力共享給這些線下的實(shí)體企業(yè)后，就會(huì)為他們插上數(shù)據(jù)和技術(shù)的翅膀，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)＋飛躍。而這種共贏的模式讓天貓的物流體驗(yàn)呈現(xiàn)了一種跳躍性的姿態(tài)。

隨著數(shù)據(jù)處理和分析能力的不斷提升，越來越多的平臺(tái)服務(wù)開始接入菜鳥，讓菜鳥跨越了傳統(tǒng)物流模式的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了換道超車的效果。相信未來會(huì)有越來越多的物流相關(guān)企業(yè)會(huì)通過菜鳥平臺(tái)的賦能，實(shí)現(xiàn)自身的技術(shù)升級(jí)。而菜鳥也會(huì)越來越快的實(shí)現(xiàn)自己當(dāng)年定下的“全國(guó)24小時(shí)送達(dá)、全球72小時(shí)送達(dá)”的目標(biāo)。

萬能的大熊

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