福布斯：自動(dòng)駕駛技術(shù)百度將替代谷歌 成未來汽車風(fēng)向標(biāo)

自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為汽車行業(yè)的下一個(gè)前沿領(lǐng)域，谷歌、Uber，特斯拉以及其他一些世界級(jí)的科技公司都開始在公共道路上測(cè)試和部署自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)

11月23日消息，據(jù)forbes網(wǎng)站報(bào)道，市場(chǎng)分析師指出，在自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)，百度可能最終會(huì)擁有更大的發(fā)言權(quán)。這得益于百度算法、商業(yè)合作伙伴關(guān)系以及政府的大力支持，到2025年百度或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮淖詣?dòng)駕駛技術(shù)公司，其市值可能超過1000億美元。

百度之所以被媒體及專家認(rèn)可，更多的來自于大家對(duì)百度在無人駕駛領(lǐng)域的深耕的認(rèn)可。截止目前，百度已在烏鎮(zhèn)一段長(zhǎng)達(dá)3公里長(zhǎng)的試車道進(jìn)行無人駕駛汽車測(cè)試，并于2015年在北京進(jìn)行了一次路測(cè)。今年7月，百度董事長(zhǎng)李彥宏在北京一環(huán)路上駕駛一輛無人駕駛汽車。

有分析認(rèn)識(shí)指出，自動(dòng)駕駛技術(shù)之所以在百度諸多業(yè)務(wù)中脫穎而出，是因?yàn)槠湎啾扔趪鴥?nèi)同行擁有著更好的算法，能夠訓(xùn)練汽車識(shí)別物體并避免碰撞。百度引以為傲的安全特性也恰恰是這一未來科技的首要關(guān)注點(diǎn)。

清華大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)教授鄧志東對(duì)此并不樂觀，但他也認(rèn)為百度是中國一小撮能夠趕超谷歌的互聯(lián)網(wǎng)公司之一，因?yàn)槠溆腥珖畲蟮淖詣?dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，其中包括兩個(gè)設(shè)在硅谷的實(shí)驗(yàn)室。他表示：“百度的優(yōu)勢(shì)主要在于深度學(xué)習(xí)，其中包括算法和軟件。

事實(shí)上，百度無人駕駛已經(jīng)獲得更多政府支持。新一代的人工智能發(fā)展規(guī)劃推進(jìn)辦公室成立，百度憑借其在自動(dòng)駕駛技領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和行業(yè)拓展，領(lǐng)頭成為國家依托的新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)——自動(dòng)駕駛創(chuàng)新平臺(tái)。在新一輪備受矚目的AI規(guī)劃正式開啟之時(shí)，李彥宏的無人車也真正從五環(huán)進(jìn)了國家隊(duì)。

與此同時(shí)，百度已經(jīng)找出了讓自動(dòng)駕駛汽車變得更加智能的方法。7月份，公司發(fā)布了“阿波羅”項(xiàng)目，與包括汽車制造商長(zhǎng)安，戴姆勒和芯片制造商英偉達(dá)在內(nèi)的70多個(gè)合作伙伴共享一些自動(dòng)駕駛技術(shù)代碼和數(shù)據(jù)。今日，英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國最大搜索引擎公司百度已在北京北部的公共道路上測(cè)試其藍(lán)白色無人駕駛車輛。這是中國首次全自主駕駛車輛的公路測(cè)試。

百度智能驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理李震宇在接受福布斯采訪時(shí)表示，“未來，數(shù)據(jù)將比算法更加重要。你們必須讓機(jī)器人評(píng)估盡可能多的事故，否則將很難為汽車學(xué)習(xí)和訓(xùn)練模擬類似的環(huán)境。這也是我們認(rèn)為人人共享數(shù)據(jù)會(huì)更好的原因所在?！?/p>

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